Унгария, Филипините: шведският JAS 39 Gripen си възвърна експортните цветове

Еднодвигателният изтребител JAS 39 Gripen, който направи първия си полет през 1988 г., е всеобщо признат като самолет, предлагащ отлично съотношение между производителност и цена. Много ефективен и икономичен за използване, той позволи на шведския Saab да спечели няколко ключови експортни пазара през 2000 г. с Унгария (14 единици), Чехия (14 единици), Южна Африка (26 единици). копия) и Тайланд (18 устройства ), след това с Бразилия за 36 нови Gripen E/F през 2015 г.

След спад износът на изтребителя Stockholm може да се повиши отново, докато Унгария току-що обяви поръчката за 4 допълнителни едноместни JAS 39 Gripen C, а Манила и Стокхолм започнаха преговори за потенциално придобиване на флот от 18 изтребителя или по.

Няма международни поръчки в продължение на 9 години срещу F-35A, F-16V и Rafale

След период от десет години на еуфория, от 2005 до 2015 г., с продажбата на 106 изтребителя, рекорд за Швеция, след като J35 Draken изнесе 125 копия в 3 европейски страни (Финландия, Дания и Австрия) през 60-те и 70-те години, Сааб беше започнал тревожно прекосяване на пустинята.

Макар и много активен, в търговска гледна точка, шведският производител на самолети се видя победен от американския F-35A във Финландия, Канада, Швейцария и Чехия, докато България и Словакия предпочетоха F-16A.XNUMXV, а Хърватия се насочи към Rafale Френски език.

Всъщност, след поръчката за 60 Gripen E/F за Flygvapnet, шведските ВВС, през 2013 г. и валидирането на договора за 36 Gripen E/F, с местно производство, за бразилските ВВС, утвърден от парламента на в страната през 2015 г. книгата с поръчки за Gripen остана отчайващо празна.

Освен това настоящите преговори, например в Чили или Колумбия, изглеждат особено оспорвани, по-специално от американските F-16 и Rafale френски и бразилски орден на вторият транш от 34 Gripen E/F, предстоящ от няколко години, все още се бори да се материализира.

Нова поръчка за 4 броя JAS 39 Gripen C за ВВС на Унгария

В този мрачен контекст, съобщението, направено на 23 февруари от Микаел Йохансон, президентът на Saab, относно новата поръчка за 4 броя JAS 39 Gripen Cs от Будапеща, макар и скромна, е от голямо символично значение за шведския авиопроизводител.

Всъщност, след като Чешката република обяви, че се обръща към американския F-35A, и ударът на избора от Хелзинки да избере същия самолет, вместо да залага на оперативна съвместимост със своя шведски съсед и съюзник, Saab силно се нуждаеше от малко добра новина за прекъсване на тъмната ивица, през която преминаваше.

75% от тази статия остава да прочетете,
Абонирайте се за достъп до него!

Les Класически абонаменти предоставят достъп до
статии в пълната им версияИ без реклама,
от 6,90 €.

Абонамент за бюлетин