Как може програмата FCAS да се хареса на Швеция?

- Реклама -

Днес Швеция е обект на всички желания на двете европейски програми за бойни самолети от ново поколение FCAS и GCAP. Въпреки това, далеч от това да бъде съблазнен лесно, Стокхолм е поверил на Saab провеждането на проучване, което трябва да му позволи да арбитрира между тези две програми или дори в полза на автономното развитие, какъвто беше случаят с JAS 39 Gripen.

Очевидно шведските власти си дават време да размислят, за да запазят най-добре индустриалните си умения и отбранителни способности по този въпрос.

Как при тези условия програмата FCAS би могла да предвиди тези очаквания на Швеция, за да осигури участието на Стокхолм и Saab в тази стратегическа европейска програма?

- Реклама -

Стокхолм поверява на Saab предварителното проучване на своя бъдещ боен самолет

На 22 март шведският производител на самолети Saab беше уведомен от Шведската администрация за отбранително оборудване или FMV за договор, свързан с предварителното и концептуално проучване на бъдещата система за въздушен бой Flygvapnet, шведските военновъздушни сили.

JAS 39 Грипен
Въпреки че неговият турбореактивен двигател е американски, JAS 39 Gripen си остава самолет, чиято ДНК е шведска.

Това проучване, което е планирано да продължи до 2025 г., ще бъде извършено в тясна координация с FMV, шведските военновъздушни сили, Агенцията за отбранителни изследвания, както и други индустриални партньори.

Той трябва да даде на Стокхолм ясна визия за технологичните, оперативните и бюджетните въпроси, всички свързани с проектирането на въздушна бойна система, предназначена да бъде ефективна през идните десетилетия, включително дизайна на самолетите, безпилотните самолети, бойните действия системи и цялата система от системи.

- Реклама -

Швеция иска да запази уменията си за проектиране на изтребители

По принцип шведските власти, които знаят, че са ухажвани както от програмата FCAS (Германия, Испания, Франция и Белгия), така и от програмата GCAP (Италия, Япония и Обединеното кралство), искат да имат трансверсална и обективна визия. , за да отговори едновременно на бъдещите си нужди и да подкрепи своите индустриални умения.

Вярно е, че в тази област, както и в тази на подводниците, Швеция има уникален статус на световния пазар. Със само 10,5 милиона жители и БВП от по-малко от 650 милиарда евро, това е най-малката държава с опит, иначе много успешен, в проектирането на модерни изтребители от семейството Gripen.

Завод Saab Gripen
Швеция възнамерява да запази уменията и ноу-хауто на своята отбранителна авиационна индустрия.

LOGO meta defense 70 Боен самолет | Новини от отбраната | Военно самолетостроене

75% от тази статия остава да прочетете,
Абонирайте се за достъп до него!

- Реклама -

Les Класически абонаменти предоставят достъп до
статии в пълната им версияИ без реклама,
от 6,90 €.


Абонамент за бюлетин

Регистрирайте се за Бюлетин за метазащита да получите
най-новите модни статии ежедневно или седмично

- Реклама -

За по-нататък

СОЦИАЛНИ МРЕЖИ

Последни статии