През септември 2009 г., по време на официално посещение в Бразилия, френският президент Никола Саркози обяви поръчката за 36 изтребителя Rafale за военновъздушните сили на страната, предизвиквайки учудването, а след това и яростта на президента Лула. Всъщност, въпреки че се водеха дискусии по тази тема, поръчката за новия изтребител на Dassault Aviation все още беше далеч от осигурена.
Далеч от това да принуди ръката на бразилците, тази маневра осъди шансовете за Rafale в Бразилия. Три години по-късно Бразилия обяви, че се обръща към новия JAS 39 Gripen E/F от шведския Saab, за да модернизира своите военновъздушни сили, с първа поръчка за 36 самолета, с местно производство и значителен трансфер на технологии.
Оттогава шансовете да видите Rafale да летя под бразилска кокарда, изглеждаше боклук. Но по време на официалното си посещение в Бразилия тази седмица президентът Макрон отново спомена за възможно френско-бразилско сътрудничество около флагмана на френската аеронавтика.
И с основателна причина, в друг файл, изграждането на първата си ядрена атакуваща подводница, Бразилия ще се окаже в технологична безизходица, която ще изисква помощта на Франция, поставяйки Париж в привилегирована позиция, за да се опита да започне нови преговори относно френски боец.
Sommaire
Бразилската атомна атакуваща подводница „Алваро Алберто“ е в безизходица?
Бразилия всъщност се ангажира да проектира и изгради първата ядрена атакуваща подводница, Алваро Алберто. За да направи това, Бразилия се обърна към френското ноу-хау, като поръча четири конвенционални подводници тип Scorpène за случая.
Също така, за да участва в откриването на четвъртата единица от този клас, подводницата Tonelero, президентът Макрон отиде в Бразилия тази седмица, което също му позволи да се срещне с президента Лула.
Но визитата на Еманюел Макрон изглежда не се е ограничила само до протоколни и дипломатически съображения. Всъщност френският президент заяви по този повод, че Франция ще бъде „заедно“ с Бразилия в изграждането на нейните подводници, докато президентът Лула няколко пъти спомена тези последните седмици, с необходимостта от подкрепа от Бразилия, относно ноу-хауто на ядрената част, на нейната подводница.
Защото, ако Франция и Naval Group вече са напълно ангажирани в изграждането на Alvaro Alberto, което започна миналия октомври, те трябваше досега да се ограничават до проектирането и помощта при изграждането на местно ниво, на самата подводница. Ядрената котелна трябваше да бъде проектирана от бразилски инженери и индустрия.
Подкрепа от Франция, открита от американската и британската инициатива AUKUS
Това подразделение отговори, когато беше договорено, на мълчаливите международни правила относно технологиите за ядрени подводници. Всъщност никоя от петте държави, които владеят тази напреднала технология, постоянните членове на Съвета за сигурност на ООН, досега не се е съгласила да продаде ядрени подводници и още по-малко да прехвърли необходимите технологии на друга държава, дори ако Съветският съюз, след това Русия след него, се съгласиха да отдадат под наем SSGN на Индия за десет години.
75% от тази статия остава да прочетете,
Абонирайте се за достъп до него!
Les Класически абонаменти предоставят достъп до
статии в пълната им версияИ без реклама,
от 6,90 €.
Абонамент за бюлетин
Регистрирайте се за Бюлетин за метазащита да получите
най-новите модни статии ежедневно или седмично
Добро утро. Оръжейната индустрия не е свят на грижовни мечки, но може да има френско-шведско сътрудничество, което да се използва, за да се свърже окончателно Швеция с програмата FCAS. Този път може да зависи от Франция да демонстрира своята лоялност в изграждането на съгласувана европейска BITD...
Като се има предвид как Saab многократно се опитва да торпилира Rafale, съмнявам се, че Dassault е в това състояние на ума. Нещо повече, намаляването на износа на Gripen също означава да се гарантира, че Швеция няма да разработи своя наследник сама...
Позволете ми изумлението ми след тази статия, преди 3 дни написахте статия за възможността да съблазните Швеция да се присъедини към FCAS и днес един от сътрудниците се опитва да ги изключи от основния им пазар. Това няма да помогне...
Това са два отделни файла. Не вярвайте, че Дасо или Еманюел Макрон ще седят на 7 или 8 милиарда евро за 36 Rafale, за да запази Saab и добрите му отношения със Стокхолм. Тъй като Стокхолм не се колебае да се опита да торпилира продажбата на четирите френски подводници на Холандия, два часа след официалното обявяване на избора на Хага.
Чувам го добре. Бизнесът си е бизнес. Големите политически амбиции често се сблъскват с много рационалните стратегии на бизнеса. И когато политиците се възползват от възможностите в съгласие с тези компании, получаваме донякъде шизофренични изказвания. Накратко.
Както казахме по-горе, трябва да имаме предвид и позицията на шведа Kockums и неговия партньор Damen, относно победата на Naval Group в Холандия. Когато милиарди и хиляди работни места са заложени на карта в продължение на няколко години, вече няма партньор, който да може да се придържа към едната или другата страна. Това е играта…
Знаехме, че след Aukus, Navalgroup се оказа с добра наличност от арсенали за SSN след производството на нашия (което също се прави на забавен каданс).
Това е отлична възможност да хвърлите камък в езерото.
Особено след като нашата SSN има ОГРОМНО предимство пред конкуренцията: тя работи с обогатен уран на гражданско, а не на военно ниво. Това е детайл, който променя всичко.