Poslednjih meseci, Corée du Sud bio veoma aktivan u promociji K2 Crni borbeni tenk Panther na međunarodnim takmičenjima, posebno u nudeći Poljskoj napredno partnerstvo za zamjenu svojih T72 iz sovjetske ere, ali i da služi kao sidrište za nova oklopna vozila kako bi odgovorila na porast moći očekivana potražnja za borbenim tenkovima u narednim godinama, uključujući i stari kontinent. Ali nebo se ponovo smrači za Crnog Panther pošto je 25. novembra južnokorejska agencija za oružje DAPA najavio da će rezervoari treće tranše takođe morati da budu opremljen nemačkim menjačem, nacionalno rješenje nije bilo zadovoljavajuće.
Ovo je težak udarac za ambicije južnokorejskog tenka, koji je najavio prije godinu dana nastavak masovne proizvodnje nakon prekida od skoro dvije godine kako bi se omogućilo proizvođaču motora Doosan i stručnjaku za prijenos S&T Dynamics da zamjene njemački motor i prijenos koji su korišteni na rezervoaru za prve dvije serije. Međutim, prema saopštenju DAPA-e od 25. novembra, suspenzija o kojoj je riječ ne bi ispunila zahtjeve specifikacija, posebno u pogledu izdržljivosti. U stvari, 50 tenkova koji će biti proizvedeni između 2021. i 2023. dobiće 27-cilindarski motor Doosan DV12K od 1500 KS proizveden lokalno, ali će prijenos ostati njemački RENK HSWL 295 TM.
Ostaje da se pročita 75% ovog članka,
Pretplatite se za pristup!
Les Klasične pretplate omogućiti pristup
članci u njihovoj punoj verzijii bez reklamiranja,
od 6,90 €.
Prijava za bilten
Registrujte se za Meta-Defense Newsletter primiti
najnoviji modni članci dnevno ili sedmično
[…] biti opremljen motorom MTU MT-883 i mjenjačem RENK njemačke proizvodnje, druga serija od 106 vozila će dobiti lokalni motor Doosan DV27K, ali će zadržati njemačku distribuciju. Samo treća serija od 54 jedinice će biti opremljena punim pogonskim sistemom […]