Neke pobjede se postižu teškom borbom, druge, manje slavne, ali jednako učinkovite, zbog nedostatka protivnika. Vjerovatno je ovo posljednji slučaj koji objašnjava veliki uspjeh Boeingovog aviona P-8A Maritime Patrol posljednjih godina. Ušao u službu 2013. godine kako bi zamijenio P-3 Orion američke mornarice, Poseidon se od tada etablirao u 7 drugih zračnih snaga, i to ne najmanje važno, od Australije do Norveške, uključujući Njemačku, pa čak i Indiju. Do danas je od Boeinga naručen 131 avion, uključujući 91 od strane američke mornarice, dok je više od 90 u upotrebi, većina u američkoj mornarici. Čini se da će se ova lista ponovo proširiti, kao što je Ottawa poslala prošlog februara, zahtjev za informacijama od američke strane vojne prodaje u vezi s uređajem, kako bi se zamijenilo 15 CP-140M Aurora, evolucija P-3, koji osiguravaju pomorsku patrolu i misiju pomorske patrole. C4ISR u okviru Kraljevskog kanadskog vazduhoplovstva.
Zanimljivo je da se u saopštenju za javnost Ottawe precizira da danas P-8A nije samo dobar avion koji je već nabavilo nekoliko velikih zemalja, uključujući i 4 druga saveznika čuvenih 5 Eyes-a koji okupljaju SAD, Kanadu, Australiju, Novi Zeland i Veliki Britanije, ali da ona u suštini predstavlja jedinu moguću alternativu za ovu vrstu misije. Istina je da sa značajnim izuzetkom japanskog Kawazaki P-1, koji je ekonomičniji i kompaktniji, ali sa nižim performansama od aviona Boeing baziranog na 737, do danas ne postoji stvarna ponuda koja bi mogla da ponudi performanse uporedive sa P-8A, i opsežna flota koja garantuje održivost i skalabilnost u naredne 2 ili 3 decenije.
Dugačak skoro 40 metara sa rasponom krila od 37,5 metara, P-8A ima praznu masu od 62 tone i maksimalnu težinu pri poletanju od 85 tona. Pokreću ga dva turbomlazna motora CFM-56 od kojih svaki daje 121 KN potiska, što mu daje brzinu krstarenja od 815 km/h za borbeni domet veći od 7000 km. Takođe ima moćni radar APY-10 sa direktnim ili obrnutom sintezom otvora, kao i paket APS-154 senzora za obalnu detekciju i paket za elektronsko ratovanje. Avion ima držač sa 240 sidrišta i 5 sidrene tačke ispod svakog krila što mu omogućava da nosi brojna oružja, kao što su protivbrodska raketa AGM-3 Harpoon, torpedo Mk-84, vazdušne pomorske mine, kao i buduće vazdušno- protivpodmorničku municiju na površinu Mogućnost borbenog oružja protiv podmornica na velikim visinama (HAAWC) koji će omogućiti djelovanje podmornica sa velike visine i na sigurnoj udaljenosti.
Ostaje da se pročita 75% ovog članka,
Pretplatite se za pristup!
Les Klasične pretplate omogućiti pristup
članci u njihovoj punoj verzijii bez reklamiranja,
od 6,90 €.
Prijava za bilten
Registrujte se za Meta-Defense Newsletter primiti
najnoviji modni članci dnevno ili sedmično
[…] […]
[…] da zameni svoju flotu od 15 pomorskih patrolnih aviona CP-140M Aurora proizašlih iz Lockheed P-3 Orion, novim američkim Boeingom P-8A Poseidon. Ali na pomorskom polju, najveća revolucija koja dolazi za Kraljevsku kanadsku mornaricu, […]
[…] nakon što je poslao zahtjev za informacije američkoj stranoj vojnoj prodaji, u cilju nabavke 16 pomorskih patrolnih aviona P-8A Poseidon od proizvođača aviona Boeing... koji osiguravaju ove misije kao i elektronsku obavještajnu djelatnost unutar kanadske kraljevske [… ]