Le géant de la construction navale sud-coréenne, Hanwha Ocean, vient d’annoncer une stratégie d’investissement de 1,5 Md$, pour se positionner sur un marché mondial aujourd’hui dominé par les européens.
En 2012, les exportations sud-coréennes en matière d’équipement de défense plafonnaient à 2,3 Md$ pour seulement 7 clients, dont la Turquie qui représentait à elle seule plus de 50 % de ce montant.
Dix ans plus tard, en 2022, Séoul révélait une année record concernant les prises de commande, dépassant les 17 Md$, plus du double des 7,5 Md$ de l’année précédente. Ce succès et cette croissance géométrique sont en grande partie dus aux nombreux contrats signés ces dernières années par les industriels sud-coréens en matière de véhicules blindés.
Le succès des blindés sud-coréens
Zaista, K2 Black Panther, K21 Redback, K239 Chunmoo et surtout le canon automoteur K9 Thunder, ont rencontré un succès fulgurant ces dernières années. Ils pouvaient s’appuyer pour cela sur plusieurs atouts exclusifs et concomitants.
D’abord, les blindés sud-coréens sont aujourd’hui en bien des domaines les plus évolués ou les plus récents du marché. Rappelons, en effet, que jusqu’il y a peu, américains comme européens, les traditionnels acteurs du marché des véhicules blindés en occident, avaient largement délaissé ce domaine pour se tourner vers des systèmes plus légers et plus mobiles, répondant mieux aux besoins des opérations extérieures en Afrique ou au Moyen-Orient.
De fait, à l’exception notable de l’Altay turc qui n’est pas encore opérationnel, et qui le sera uniquement grâce à d’importants transferts de technologies venus de Corée du Sud, aucun nouveau char, ni aucun nouveau système d’artillerie blindé chenillé a été conçu ces 20 dernières années en occident.
Les atouts des blindés sud-coréens
Les K2 Black Panther et K9 Thunder avaient alors devant eux un véritable boulevard commercial lorsque les tensions mondiales et les risques de conflit de haute intensité, exacerbés par la guerre en Ukraine, refirent leur apparition.
De plus, les offres commerciales sud-coréennes se sont souvent montrées attractives et particulièrement souples, que ce soit en termes de livraison rapide des équipements, comme des transferts de technologies et de capacités industrielles.
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