Drone Wingmen, hipersonične rakete: američke vojske se od 2024. pripremaju za strateški rok 2027.

Američke vojske su tri godine bile angažovane u dubokoj i brzoj transformaciji kako bi bile spremne da se suoče sa kineskim izazovom, počevši od 2027. godine, datuma za koji postoji sve veći konsenzus o početku perioda do visokog nivoa. rizik u pogledu moguće kinesko-američke konfrontacije na Pacifiku.

Kako bi se odgovorilo na ovaj izazov, 2024. će biti pokrenuta dva ključna programa: program VENOM za stjecanje vještina za implementaciju borbenih dronova američkog ratnog zrakoplovstva i testovi CSP hipersoničnih projektila na razaraču USS Zumwalt, za američku mornaricu.

Strateški rok 2027. u središtu planiranja američke... i kineske vojske

Pominje se prvi put u martu 2021. od strane admirala Phila Davidsona, tadašnji komandant američkih snaga raspoređenih na Pacifiku, strateški rok do 2027. godine, koji se odnosi na vjerojatni datum kineske vojne akcije protiv Tajvana, od tada je izazvao brojne debate.

Kao što je često slučaj, postoji najmanje onoliko analiza koje objašnjavaju da je ovaj datum nevjerovatan koliko i analiza koje idu u pravcu admirala Davidsona. Međutim, od ove najave, čini se očiglednim da je američko vojno planiranje evoluiralo kako bi moglo ispravno odgovoriti, barem, mnogo efikasnije nego što je to trebalo biti u stanju učiniti, u primjeni prethodnog planiranja.

Pentagon sada sve ozbiljnije razmatra ovaj rok, jer su i same kineske vlasti prepoznale da imaju za cilj dostići ključnu operativnu prekretnicu do 2027., dozvoljavajući mu, u svom planiranju, da nametne u slučaju lokalnog sukoba , sa tehnološki naprednom opremom dostupnom u velikim količinama, a opslužuju je vojnici obučeni u moderne doktrine.

Tako su posljednjih godina najavljeni brojni vojni programi preko Atlantika na posebno kratkim rasporedima. Ovo je posebno slučaj Laki tenk M10 Booker i novi program od M1E3 borbeni tenk američke vojske. Prvi je razvijen u posebno kratkom vremenskom periodu od samo pet godina, dok se očekuje da će drugi ući u službu do kraja decenije.

U oba slučaja, ovo su rokovi koji nisu povezani sa prethodnim programima američke vojske, koji su trajali više od decenije, ponekad i dve, sa često razočaravajućim rezultatima, kada nisu bili samo napušteni.

Američko ratno zrakoplovstvo je također uključeno u nekoliko programa sa posebno kratkim rokovima, od kojih je najuzorniji program Next Generation Air Dominance, ili NGAD, lovac 6. generacije koji je trebao zamijeniti F-22 Raptor, koji mora ući u upotrebu prije 2030. godine.

Prilagođeni su i drugi važniji programi, kao npr program KC-Y za zamjenu aviona tankera KC-135, smanjen na samo 75 aviona i okretanje, bez konkurencije, na KC-46A programa KC-X, kako bi se oslobodili krediti i rokovi za program KC-Z, koji mora dizajnirati tanker nove generacije, prilagođen zahtjevima pacifičkog teatra i zračnog rata budućnosti.

Američka mornarica je, sa svoje strane, pokrenula veliki program fregata, klase Constellation, kako bi povećala svoju masu, i planira dapovećati svoju proizvodnju na četiri broda godišnje u godinama koje dolaze, dok se proizvodnja razarača Arleigh Burke Flight III također mora ubrzati više od dva broda godišnje, upravo kako bi se odgovorilo na kineski izazov.

U isto vrijeme, proizvodnja nuklearnih napadnih podmornica klase Virginia, mora dostići 2 broda godišnje, pa čak i 2,3 da se uzme u obzir 3 do 5 brodova koji će se prodati Australiji po programu SSN-AUKUS.

Kao što vidimo, američke vojske su posljednjih godina duboko transformirale svoje planiranje, upravo kako bi odgovorile na kinesku prijetnju, a posebno da bi ostale dovoljno odvraćajuće i sposobne da odgovore u slučaju sukoba, od 2027.

Rok do 2027. je također u središtu planiranja kineske vojske

Činjenica je da se posljednjih godina kineski tehnološki i industrijski tempo znatno ubrzao, posebno u pogledu sredstava koja će se vjerovatno pokazati odlučujućima za blokadu, ili čak amfibijsku akciju protiv i oko Tajvana.

Tako je proizvodnja modernih lovaca J-20, J-16 i J-15 značajno porasla posljednjih godina, vjerovatno sada premašujući prag od 100 novih aviona svake godine.

Ostaje da se pročita 75% ovog članka,
Pretplatite se za pristup!

Les Klasične pretplate omogućiti pristup
članci u njihovoj punoj verzijii bez reklamiranja,
od 6,90 €.

Prijava za bilten