rezime
Ovaj članak vam donosi CERBAIR, evropski stručnjak za rješenja protiv drona.
Ovo nije prvi put da su pomorski dronovi samoubice ušli u borbu.
Već tokom potonuće Moskve ili napad na male čamce pomoću zračnih dronova, dronovi su demonstrirali prijetnju koju predstavljaju pomorskim jedinicama. Pomorski dronovi samoubice jedan su od noviteta rata u Ukrajini.
Zbog nedostatka mornarice, Ukrajinci masovno koriste daljinski upravljane pomorske dronove samoubice za napad na brodove protivničke mornarice i napad na kritičnu infrastrukturu kao što je Krimski most.
Međutim, efekti ovog oružja ostali su relativno skromni. Najbolji rezultati postignuti su protiv brodova na doku, ali su napadi na moru imali više mješovitih rezultata. Artiljerija malog kalibra vojnih brodova uspjela je uništiti većinu dronova prije nego što su stigli do njih.
Međutim, nekoliko brodova je pretrpjelo štetu zbog čega su bili podvrgnuti dugim sedmicama popravki. To je, samo po sebi, već pobjeda jer protivniku uskraćuje dio svojih brodova, čak i ako je to privremeno.
Međutim, sa višemjesečnim iskustvom korištenja ove vrste drona, čini se da su Ukrajinci evoluirali svoju taktiku fokusirajući se na napade zasićenja u svim smjerovima.
To je ono što je pretrpio 1. raketna korveta Ivanovets3. Čini se da je u napadu učestvovalo oko deset pomorskih dronova kao što su Mamay, Magura V5 i/ili SEABABY koje su napale brod sa svih strana. Ova taktika je obnovljena 14. februara 2024. protiv tenkovskog desantnog broda Cezar Kunikov, ponovo uspješno od brod je takođe potopljen.
Ako se danas ruska mornarica mora suočiti s ovom prijetnjom, sve mornarice se moraju pripremiti za nju i pažljivo posmatranje događaja nam omogućava da uočimo neke puteve za razmišljanje.
Tarantul se brani
Korveta Ivanovets pripada klasi Tarantul III. Naoružan je, kao glavno naoružanje, sa 4 rakete P-270 Moskit (SS-N-22 SUNBURN u NATO kodu) koje su velike nadzvučne protivbrodske rakete (4,2 tone i brzine 2800 km/h) 'maksimalnog dometa od 250 km.
Ove brze korvete dizajnirane su za napad na vojne brodove NATO-a koji su se približavali obalama Sovjetskog Saveza koristeći tehniku uznemiravanja. Nisu dizajnirani da imaju veliku autonomiju na moru niti da se upuštaju daleko od obale; samo su morali brzo izaći, ispaliti svoje projektile na neprijateljske brodove i odmah nakon toga se vratiti u luku.
To objašnjava zašto se radi o relativno lakim brodovima, oko 500 tona, koji kao dodatno naoružanje imaju samo jedan top AK-176 kalibra 76 mm i dva CIWS (Close-In Weapon System) topa AK-630 kalibra 30 mm. Protivvazdušna zaštita ograničena je na nošenje sistema zemlja/vazduh veoma kratkog dometa (MANPAD).
Nivo detekcije, što nije iznenađujuće, brod je uglavnom opremljen radarom koji omogućava određivanje protivbrodskih projektila i njihovo navođenje prema ciljevima (34 K1 Monolit ili Band Stand u NATO kodu). Također ima radar za površinski nadzor i kontrolu vatre za svoje oružje.
Sva oprema je starije generacije i datira iz 1970. Korveta Ivanovets kao da je našla utočište u jezeru Donuzlav, severno od Sevastopolja.
Zgrade ovog tipa nisu od velike koristi u sadašnjem ratu i Rusi se stoga trude da ih što više zaklone. Na snimku se jasno vidi da je korveta otkrila prijetnje otkad je ispalila svoja dva topa AK-2 na dronove.
Jasno se mogu vidjeti topovi orijentirani na lijevoj strani broda, dok se u isto vrijeme drugi napadač približava sa stražnje desne strane i udara u njega, čime oštećuje njegov pogon zaustavljanjem plovila.
Novi dron dolazi da ga još jednom dodirne na krmi i tada primjećujemo da topovi više ne pucaju i da se radari više ne okreću. Oštećenje koje su pretrpele mašine nesumnjivo je izazvalo opšti nestanak struje. Zatim će najmanje dvije druge bespilotne letjelice pogoditi brod na njegovoj lijevoj strani i dokrajčiti ga dok preostale kamere snimaju posljednje trenutke njegove agonije.
Video koji su objavile ukrajinske vlasti samo je montaža u trajanju od minut i po i ne odražava puno trajanje napada, koji je vjerovatno trajao nekoliko minuta.
Nejasno je da li je korveta uspjela uništiti neki od ovih dronova. Vjerovatno su Rusi već objavili video snimke na kojima se vidi da su pomorski dronovi uništeni ovim istim topovima, ali je očigledno da korveta nije mogla da se suoči sa toliko prijetnji u isto vrijeme.
Ako su ruski brodovi općenito dobro opremljeni artiljerijom za blisku odbranu, zasićenje uvijek omogućava prevazilaženje odbrambenih sposobnosti.
Napad na desantni brod je manje ilustrovan, međutim objavljeni video snimci pokazuju da su brodski topovi CIWS AK-630 također uzvratili vatru na pomorske dronove, od kojih su tri navodno uništena.
Zaštitite luke i infrastrukturu
Vrlo brzo, Rusi su na ulazu u luku Sevastopolj postavili plutajuće grane zaštićene lakom artiljerijom odgovornom za uništavanje svih pomorskih dronova koji su pokušali da uđu tamo.
Osim toga, izvode se izviđački letovi, helikopterima ili avionima za pomorski nadzor, kako bi se otkrila i po mogućnosti uništila svaka pomorska bespilotna letjelica koja se približi luci. Ovo je bila prilika da vratim uloguntic hidroavioni Be-12 koji ovdje nalaze svoju korist za jačanje sredstava nadzora.
Radilo je prilično dobro. Sevastopoljska luka bila je pošteđena ove vrste napada, što je natjeralo Ukrajince da više pribjegavaju krstarećim projektilima i zračnim dronovama kako bi napali ovu luku. Isto tako, ruske vlasti su više puta najavljivale da su zračne patrole otkrile i uništile nekoliko pomorskih dronova koji su se približavali Krimu.
Ukrajinci su tada pokušali da udare na mornaričke jedinice usidrene u nezaštićenoj luci i tako je 4. avgusta 2023. pomorski dron oštetio desantni brod u luka Novorosijsk.
Možemo pretpostaviti da je zaštita brzo uspostavljena, jer je ovo bila jedina operacija koja je izvedena protiv ove vojne luke, iako ona služi kao utočište za mnoge jedinice koje su ranije bile stacionirane na Krimu.
Isti tip zaštite postavljen je i na Kerčkom mostu. Svjedoci smo malog povratka kada su luke bile zaštićene protupodmorničkim mrežama iz kojih su nadahnute ove plutajuće grane.
Zaštita brodova na moru
artiljerija:
Brodovi ruske mornarice već su osujetili nekoliko površinskih napada dronovima na moru koristeći svoju artiljeriju. Međutim, to nije uvijek bilo 100%, neki brodovi su bili oštećeni, a prije svega, suočeni sa zasićenim napadom poput korvete Ivanovets i tenkovskog desantnog broda Cezar Kunikov, artiljerija na brodu nije bila dovoljna.
U osnovi, ovaj modus operandi mora zabrinjavati sve ratne mornarice svijeta, jer trenutno nijedan vojni brod nijedne zemlje nije spreman za ovu vrstu prijetnje. Još je gore za brodove koji nisu opremljeni CIWS sistemima ili puškama malog kalibra koji se tada nemaju sredstava za odbranu, čak ni od jednog ili dva samoubilačka drona.
Ovo je posebno akutna opasnost, kako za pomoćne brodove, koji su po prirodi slabo naoružani, tako i za civilne brodove. Iako je malo vjerovatno da će udar jedne ili dvije samoubilačke bespilotne letjelice dovesti do potpunog potonuća, osim za vrlo male jedinice, to uzrokuje štetu zbog koje je pogođena mornarička jedinica van upotrebe najmanje nekoliko sedmica.
Ova prijetnja je slična onome što se dogodilo USS Coleu 2000. godine u luci Aden. Pogodio ga je čamac natovaren sa oko 400 kg eksploziva, vojnog tereta sličnog ukrajinskim pomorskim dronovama, što je izazvalo rupu u trupu. Brod je remontovan i vraćen u službu nakon 14 mjeseci rada koji se sastojao i od nadogradnje brodskih radara i borbenog sistema.
Zaštitne mreže:
Tada smo mogli vidjeti ponovnu pojavu protutorpednih mreža, široko korištenih oko borbenih brodova do kraja Prvog svjetskog rata. Ali, ako je ovo rješenje relevantno u luci ili na sidru, ne može se koristiti na moru: hidrodinamičko kočenje koje se generira je nedovoljno.
Budući da pomorski dronovi rade na nivou vode, zaštita mora biti malo niže od vodene linije kako bi se spriječilo da dron prođe direktno ispod. Ovo bi bilo moguće rješenje za zaštitu civilnih brodova na sidru, ali je možda teže primijeniti na vojne brodove koji imaju manje prostora za takav dodatak.
elektronsko ratovanje:
S obzirom na to da se pomorskim dronovima upravlja daljinski kako bi mogli pronaći svoju metu nekoliko stotina kilometara dalje, bilo bi moguće tražiti prekid radio veze između dronova i operatera.
Ukrajinski pomorski dronovi mogu se upravljati daljinski putem satelitske veze, Starlink-a, ili direktnom radio-frekvencijskom vezom sa zračnim dronom koji služi kao radio-relej. Tokom prvih napada uglavnom se koristila satelitska veza, ali pošto je Elon Musk ograničio uslugu u određenim područjima, Ukrajinci se sada više oslanjaju na radio vezu sa vazdušnim relejom.
To pokazuje napad na Cezara Kunikova, gdje su dio snimaka koje emituju ukrajinske vlasti slike snimljene sa zračnog drona koji je nesumnjivo služio i kao radio-relej. Oni su nastojali da ograniče svoju zavisnost od stranog sistema nad kojim nisu gospodari.
Uvijek je moguće ometati satelitsku vezu ometanjem dotičnih satelita. To nije selektivno i svodi se na uskraćivanje cjelokupne usluge u datom području, ne može biti selektivno. Međutim, na ovaj način nije moguće otkriti dolazak prijetnje, jer prisutnost signala nije specifična za korištenje pomorskih dronova.
Shodno tome, takvo rješenje je primjenjivo samo kao preventivna mjera, a da se ne zna postoji li prijetnja ili ne. Međutim, radio frekvencijske veze se mogu lakše otkriti i identificirati. Tako bi bilo lakše izvršiti reaktivno ometanje nakon otkrivanja opasnosti.
Bespilotne letjelice koje su na taj način lišene svojih radio veza više neće moći biti vođene prema svojoj meti. Druga prednost elektronskog ratovanja je što pruža zaštitu od zračnih dronova koji se mogu koristiti za izviđanje, kao radio relej ili u napadu na brodove ili lučke infrastrukture kao i na površinske.
Glavni borbeni brodovi imaju sisteme za elektronsko ratovanje, ali oni su prvenstveno dizajnirani da se suprotstave navođenju projektila ili kontroli vatre. Oni ne pokrivaju iste frekvencijske opsege i danas bi bili potpuno neučinkoviti protiv ovih dronova. Brodovima nedostaje globalnija sposobnost elektronskog ratovanja da uzmu u obzir prijetnju koju predstavljaju i zračni i pomorski dronovi.
Mini-rakete „jeftine“:
Druga opcija, potencijalno komplementarna ostalima, bila bi opremanje brodova vođenim raketama koje su upravo sposobne da unište lake čamce ili "niskobudžetne" rakete poput Shaheda.
Budući da pomorski dronovi koštaju znatno više od zračnih, nekoliko stotina hiljada eura (oko 250 eura za Magura V000), upotreba ove vrste naoružanja bi ostala ekonomski održiva.
Postoje rješenja kao što su VAMPIRE sistem iz L3 HARRIS-a ili FZ275 LGR 70 mm laserski vođene rakete iz THALES-a integrirane u LMP (Multipurpose Modular Launcher). Stoga bi bilo neophodno opremiti brodove sa nekoliko desetina ovih raketa kako bi se mogli suočiti sa višestrukim napadima preko 360°.
Power laser?
Prvi moćni laseri koji bi postupno trebali početi ulaziti u upotrebu u godinama koje dolaze bit će uglavnom namijenjeni uništavanju zračnih dronova ili raketa.
Vjerovatno će trebati još nekoliko godina razvoja prije nego što vidimo lasere dovoljno moćne da unište pomorske dronove. No, moguće je da bi ova tehnologija mogla dopuniti ili zamijeniti određeno postojeće oružje.
Međutim, ovi materijali ne moraju nužno imati kapacitet da se nose s napadima zasićenja i prisustvo jednog ili dva moćna lasera možda neće biti dovoljno da se izbore s takvim napadom. Ovo oružje i dalje ima prednost u tome što je sposobno da se bavi i vazdušnim i površinskim ciljevima.
zaključak
Pomorske bespilotne letelice samoubice su novi rizik za koji se očekuje da će rasti. Oni su alternativa za nacije ili nedržavne organizacije koje nemaju protivbrodske rakete. To je način za tradicionalne mornarice da povećaju svoj volumen i svoj ofanzivni kapacitet, posebno zahvaljujući zasićenju.
Napad koji kombinuje samoubilačke pomorske bespilotne letelice sa salvom protivbrodskih projektila bio bi posebno složen za osujetiti. Trebale su samo 2 protivbrodske rakete da se potopi Moskva od 12 tona, dok je bilo potrebno desetak pomorskih samoubilačkih dronova da potopi korvetu od 000 tona.
Dok su bespilotne letjelice očigledno manje učinkovite, mnogo su jednostavnije za proizvodnju i raspoređivanje od projektila. Osim toga, njihova autonomija im omogućava da napadaju brodove udaljene nekoliko stotina kilometara.
Ova nova prijetnja zahtijeva odgovor vojne mornarice koji bi se mogao podijeliti na tri dijela:
• Obavezno prisustvo artiljerijskih sistema malog kalibra CIWS koji su sposobni da obezbede protivraketnu odbranu kratkog dometa i odbranu od dron-ova na površini. Oni bi, u konačnici, mogli biti dopunjeni ili zamijenjeni energetskim laserima.
• Povećanje elektronskog ratovanja znači omogućavanje sprečavanja ne samo navođenja projektila ili kontrole vatre, već i komunikacija dronova, bilo površinskih ili vazdušnih.
• Ukrcajte se na sistem koji se sastoji od nekoliko desetina laserski vođenih raketa koje omogućavaju angažovanje malih čamaca po nižoj cijeni. To također zahtijeva da razmišljamo o postavljanju, ako je potrebno, zaštite na ulazu u naše luke, jer rat u Ukrajini pokazuje koliko logističke baze mogu biti ranjive.
CERBAIR
Ovaj članak je predložio CERBAIR.
Kao kompanija specijalizovana za borbu protiv dronova, CERBAIR predlaže ovaj članak kako bi istakao rastuću važnost dronova u zonama oružanih sukoba. CERBAIR pruža najobjektivniju moguću viziju ovih novonastalih prijetnji i daje hranu za razmišljanje akterima odbrane.
CERBAIR je francuska referenca u borbi protiv dronova za otkrivanje, karakterizaciju i neutralizaciju neovlaštenih dronova. Oslanjajući se na svoju stručnost u obradi radio frekvencijskih signala, CERBAIR nudi ovaj članak kako bi istakao rastuću važnost prijetnje dronovima.
CERBAIR pruža najobjektivniju moguću viziju ovih novonastalih prijetnji i daje hranu za razmišljanje akterima odbrane.
Kontaktirajte nas za sve zahtjeve za zaštitu od dronova:
https://www.cerbair.com/fr/contactez-nous/