Kako se FCAS program može svidjeti Švedskoj?

Švedska je danas predmet svih želja dva evropska programa za borbene avione nove generacije, FCAS i GCAP. Međutim, daleko od toga da ga je bilo lako zavesti, Stockholm je povjerio Saabu izradu studije, koja bi mu trebala omogućiti da arbitrira između ova dva programa, ili čak u korist autonomnog razvoja, kao što je bio slučaj sa JAS 39 Gripen.

Očigledno, švedske vlasti daju sebi vremena da razmisle, kako bi najbolje sačuvale svoje industrijske vještine i odbrambene sposobnosti po ovom pitanju.

Kako bi, pod ovim uslovima, program FCAS mogao da predvidi ova švedska očekivanja, da obezbedi učešće Stokholma i Saaba u ovom strateškom evropskom programu?

Štokholm povjerava Saabu preliminarnu studiju svog budućeg borbenog aviona

Švedska uprava za odbrambenu opremu ili FMV je 22. marta obavijestila švedskog proizvođača aviona Saab o ugovoru koji se odnosi na preliminarnu i idejnu studiju budućeg Flygvapnet vazdušnog borbenog sistema, švedsko vazduhoplovstvo.

Ova studija, koja bi trebalo da traje do 2025. godine, biće sprovedena u bliskoj saradnji sa FMV-om, švedskim ratnim vazduhoplovstvom, Agencijom za odbrambena istraživanja, kao i drugim industrijskim partnerima.

Elle devra conférer à Stockholm une vision claire des enjeux technologiques, opérationnels et budgétaires, de l’ensemble de ceux liés à la conception d’un système de combat aérien se voulant efficace dans les décennies à venir, ceci comprenant la conception de l’avion de combat, des drones, des systèmes de combat, et de l’ensemble du système de systèmes.

Švedska želi da sačuva svoje vještine dizajniranja borbenih aviona

Fondamentalement, les autorités suédoises, qui se savent courtisées aussi bien par le programme FCAS (Allemagne, Espagne, France et Belgique), que par le programme GCAP (Italie, Japon et Royaume-Uni), veulent disposer d’une vision transversale et objective, pour simultanément répondre à ses besoins à venir, et soutenir ses compétences industrielles.

Il est vrai que, dans ce domaine, comme dans celui des sous-marins, la Suède a un statut à part sur le marché mondial. Avec seulement 10,5 millions d’habitants, et un PIB de moins de 650 milliards d’euros, elle est, de très loin, le plus petit pays ayant l’expérience, par ailleurs fort réussie, de la conception de chasseurs modernes, avec la famille Gripen.

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