U septembru 2009. godine, tokom službene posjete Brazilu, francuski predsjednik Nicolas Sarkozy objavio je narudžbu za 36 boraca Rafale za zračne snage zemlje, izazvavši zaprepaštenje, a potom i bijes predsjednika Lule. Zaista, iako su bile u toku rasprave o ovoj temi, narudžba je još uvijek bila daleko od osigurane za novi lovac Dassault Aviation.
Daleko od toga da je natjerao Brazilce u ruku, ovaj manevar je osudio šanse za Rafale u Brazilu. Tri godine kasnije, Brasília je objavila da se okreće novom JAS 39 Gripen E/F švedskog Saaba, kako bi modernizirala svoje zračne snage, s prvom narudžbom za 36 aviona, uz lokalnu proizvodnju i značajan transfer tehnologije.
Od tada, šanse da vidite Rafale letenje pod brazilskom kokardom, izgledalo je kao smeće. Međutim, tokom svoje službene posjete Braziliji ove sedmice, predsjednik Macron je ponovo osvrnuo na moguću francusko-brazilsku saradnju oko vodećeg broda francuske aeronautike.
I s dobrim razlogom, u drugom dosijeu, izgradnji svoje prve podmornice za nuklearni napad, Brazil bi se našao u tehnološkom ćorsokaku, što bi zahtijevalo pomoć Francuske, stavljajući Pariz u privilegiranu poziciju, da pokuša nove pregovore o Francuski borac.
rezime
Brazilska podmornica za nuklearni napad, Alvaro Alberto, u ćorsokaku?
Brasília se, zapravo, obavezala da dizajnira i gradi svoju prvu podmornicu za nuklearni napad, Alvaro Alberto. Da bi to učinio, Brazil se okrenuo francuskom know-howu, naručivši za tu priliku četiri konvencionalne podmornice tipa Scorpène.
Takođe je trebalo da učestvuje u inauguraciji četvrte jedinice ove klase, podmornice Tonelero, koju je predsednik Makron ove nedelje otišao u Brazil, dozvoljavajući mu i da se sastane sa predsednikom Lulom.
Ali izgleda da posjeta Emmanuela Macrona nije bila ograničena na protokolarne i diplomatske razloge. Zaista, francuski predsjednik je ovom prilikom izjavio da će Francuska biti „uz bok“ Brazilu u izgradnji svojih podmornica, dok je predsjednik Lula nekoliko puta pomenuo ove posljednje sedmice, uz potrebu podrške Brazila, u vezi sa know-how nuklearnog dijela, njegove podmornice.
Jer, ako su Francuska i Naval Group već u potpunosti angažovane na izgradnji Alvara Alberta, koja je počela prošlog oktobra, morali su se, do sada, ograničiti na projektovanje i pomoć u izgradnji lokalne, same podmornice. Nuklearnu kotlarnicu su trebali projektirati brazilski inženjeri i industrija.
Podršku iz Francuske otvorila je američka i britanska inicijativa AUKUS
Ova divizija je odgovorila, kada se o njoj pregovaralo, na prećutna međunarodna pravila koja se tiču tehnologije nuklearnih podmornica. Zaista, nijedna od pet zemalja koje ovladavaju ovom naprednom tehnologijom, stalne članice Vijeća sigurnosti Ujedinjenih naroda, do sada nije pristala na prodaju podmornica na nuklearni pogon, a još manje na transfer potrebnih tehnologija u drugu zemlju, čak i ako Sovjetski Savez, a potom i Rusija, pristao je da Indiji iznajmi SSGN na deset godina.
Ostaje da se pročita 75% ovog članka,
Pretplatite se za pristup!
Les Klasične pretplate omogućiti pristup
članci u njihovoj punoj verzijii bez reklamiranja,
od 6,90 €.
Prijava za bilten
Registrujte se za Meta-Defense Newsletter primiti
najnoviji modni članci dnevno ili sedmično
Dobro jutro. Industrija oružja nije svijet medvjeda za brigu, ali možda postoji francusko-švedska saradnja koju treba iskoristiti kako bi se Švedska definitivno povezala sa programom FCAS-a. Ovoga puta, možda je na Francuskoj da pokaže svoju lojalnost u izgradnji usklađenog evropskog BITD...
S obzirom na to kako je Saab više puta pokušavao torpedirati Rafale, sumnjam da je Dassault u ovakvom stanju duha. Štaviše, smanjivanje izvoza Gripena znači i osiguranje da Švedska neće sama razviti svog nasljednika...
Dozvolite mi moje zaprepašćenje nakon ovog članka, prije 3 dana ste napisali članak o mogućnosti zavođenja Švedske da se pridruži FCAS-u, a danas ih jedan od saradnika pokušava isključiti sa njihovog glavnog tržišta. To neće pomoći...
Ovo su dva odvojena fajla. Nemojte vjerovati da će Dassault ili Emmanuel Macron imati 7 ili 8 milijardi eura za 36 Rafale, da sačuva Saab i njegove dobre odnose sa Stockholmom. Kao što Stokholm ne okleva da pokuša da torpeduje prodaju četiri francuske podmornice Holandiji, dva sata nakon zvanične objave o izboru Haga.
Čujem dobro. Biznis je posao. Velike političke ambicije često se susreću sa vrlo racionalnim strategijama poslovanja. A kada političari igraju na prilikama u dogovoru sa ovim kompanijama, dobijamo pomalo šizofrene govore. Brief.
Kao što je već rečeno, moramo imati u vidu i stav Šveđanina Kockumsa i njegovog partnera Damena, u vezi sa pobjedom Naval grupe u Holandiji. Kada su milijarde i hiljade poslova u pitanju nekoliko godina, više nema partnera koji može da se drži zajedno, na jednoj ili drugoj strani. To je igra…
Od Aukusa smo znali da se Navalgroup našla sa lijepom dostupnošću arsenala za SSN nakon proizvodnje našeg (što se radi i u usporenom snimku).
Ovo je odlična prilika da bacite kamen u ribnjak.
Pogotovo što naš SSN ima OGROMNU prednost u odnosu na konkurenciju: radi na obogaćenom uranijumu na civilnom, a ne vojnom nivou. To je detalj koji mijenja sve.