Posebno se čeka dolazak borbenih dronova, ovih bespilotnih uređaja dizajniranih za izvršavanje misija umjesto borbenih aviona. Oni će, u stvari, činiti pravi stožer onoga što se opisuje kao 6. generacija borbenih aviona, kojoj će pripadati američki NGAD, kao i evropski NGF i Tempests.
Ako svi predviđaju ovu neizbježnu evoluciju, način na koji će se ti dronovi koristiti, a samim tim i način na koji će biti dizajnirani, i dalje ostaje vrlo različit ovisno o projektima.
Tako su Rusi dizajnirali S-70 Okhotnik-B, borbeni dron od 20 tona, čije performanse, a svakako i cijena, približavaju tradicionalnom borbenom avionu. MQ-25 Stingray, koji je razvio Boeing za misije punjenja goriva u vazduhu američke mornarice, ima jediničnu cijenu od 150 miliona dolara, višu od one za F/A-18 E/F Super Hornet i F-35C Lightning II, njegova dva trenutna borbenih aviona.
S druge strane, novi programi razvijeni, preko Atlantika, u ovoj oblasti, imaju tendenciju da dizajniraju mnogo ekonomičnije borbene dronove, kao što je Boeingov MQ-28 Ghost Bat dizajniran u saradnji sa Australijom, koji cilja jediničnu cenu od 10 do 15 miliona dolara, dok Američko ratno zrakoplovstvo objavilo je, u sklopu programa NGAD, da ima za cilj nabavku flote polupotrošnih borbenih dronova koji koštaju između četvrtine i trećine cijene F-35A, odnosno 22 do 30 miliona dolara.
Upravo u tom pravcu američka mornarica, nakon vrlo skupog MQ-25 Stingray, sada želi da se kreće, uz, u konačnici, duboki preokret lovačke flote ukrcanih na američke nosače aviona, kao i paradigme koje upravljaju operativnim i industrijski aspekti borbenih aviona.
rezime
Američka mornarica želi borbene dronove vrijedne 15 miliona dolara koji će letjeti samo 200 sati
Upravo u ovom kontekstu novi program Collaborative Combat Aircraft ili CCA. Ovo je detaljno objasnio kontraadmiral Stephen Tedford, koji je na čelu Programskog izvršnog ureda za bespilotnu avijaciju i udarno oružje, ili PEO (U&W), na godišnjoj konferenciji Mornaričke lige o Sea Air Spaceu, početkom ove sedmice.
Prema njegovim riječima, američka mornarica namjerava da ne prati putanju MQ-25, već da se okrene prema borbene bespilotne letelice mnogo ekonomičniji, da prati svoj Lightning II, njegov Super Hornet i njihov nasljednik, budući NGAD, koji neće ući u upotrebu prije kraja sljedeće decenije.
Konkretnije, američka mornarica ima za cilj nabavku borbenih dronova čija jedinična cijena ne bi prelazila 15 miliona dolara. Iznad svega, ovi uređaji moraju imati vrlo niske troškove implementacije i bez troškova održavanja.
I sa dobrim razlogom, moraće da lete samo 200 sati, pre nego što budu upotrebljeni ili kao meta za privlačenje neprijateljske vatre, ili kao dron za napad. U ovim okolnostima nema govora o trošenju više nego što je striktno neophodno za dizajniranje i izgradnju dronova s ograničenim vijekom trajanja.
I da dodamo da u konačnici američka mornarica ima za cilj da više od 60% svoje flote borbenih aviona čine bespilotne letjelice, koje rade u službi pilotiranih aviona, ali i samostalno.
Što se tiče američkog ratnog vazduhoplovstva, puštanje u upotrebu prve od ovih bespilotnih letelica planirano je za kraj decenije, čak i ako kapaciteti koji se očekuju u ovom trenutku budu niži od onih predviđenih programom, te će stoga zahtevati nadzor i kontrolu pilotiranog uređaja.
Predstojeća revolucija u industrijskom i budžetskom modelu borbene avijacije
O performansama i operativnim sposobnostima ovih budućih borbenih dronova, u pogledu teških dronova poput S-70, dronova tipa Loyal Wingmen, ili potrošnih dronova, poput Remote Carrier Expendable, već je bilo riječi u brojnim člancima koje je objavila specijalizirana štampa.
Implikacije na industrijski i budžetski model, koje okružuju ovaj razvoj, bile su mnogo manje. I u slučaju modela koji spominje američka mornarica, ali i od strane američkog ratnog vazduhoplovstva za NGAD program, ove su znatne.
Troškovi vlasništva za borbeni dron su tri puta manji u odnosu na borbeni avion
Ostaje da se pročita 75% ovog članka,
Pretplatite se za pristup!
Les Klasične pretplate omogućiti pristup
članci u njihovoj punoj verzijii bez reklamiranja,
od 6,90 €.
Prijava za bilten
Registrujte se za Meta-Defense Newsletter primiti
najnoviji modni članci dnevno ili sedmično
Koju bi nosivost/autonomiju i kapacitet detekcije/elektronskog ratovanja imale ove bespilotne letjelice, koje koštaju 15 milijardi dolara?
MQ-20 Avenger, čija je cijena 15 miliona dolara, može nositi 3 tone oružja, odnosno 1 kg u skladištu.