Boeing možda uskoro više neće moći proizvoditi F-15EX i F/A-18 E/F u St.

Posljednjih godina, komercijalni neuspjesi Boeingovog odjeljenja lovaca predstavljali su stvarnu prijetnju budućnosti proizvodnih linija njegove fabrike u Saint-Louisu, Missouri, koja proizvodi F/A-18 E/F Super Hornet i F -15EX.

Iako je američki proizvođač aviona vidio da mu se horizont razvedri, s najavom buduće narudžbe za 50 F-15EX za izraelske zračne snage, došao je red na njegovu kooperantsku mrežu da odmeri egzistencijalnu prijetnju ovoj aktivnosti.

Zaista, kompanija GKN Aerospace, sa sjedištem u Hazelwoodu, u sjevernom predgrađu Saint-Louisa, koja proizvodi ključne elemente za izgradnju dva borbena aviona Boeing, objavila je da namjerava zatvoriti svoju industrijsku lokaciju, britansku matičnu kuću Melrose. Industrije, vjerujući da više nije finansijski održiva.

Boeingova divizija borbenih aviona pod pritiskom je posljednjih godina

Ažuriranje od 27.: Boeing je najavio, kako se i očekivalo, akvizicija GKN, uz transfer 550 od 600 članova osoblja. Iznos transakcije nije otkriven, što sugerira da je značajan, svakako iznad tržišne cijene kompanije.

Za Boeing ova najava ima efekat bombe, možda čak i ucjene, jer američki proizvođač aviona već petnaestak godina prolazi kroz težak period. Zaista, Boeing se od početka 2010-ih bori da održi aktivnost u svojoj fabrici u Saint-Louisu, koja zapošljava 16.000 ljudi, za proizvodnju borbenih aviona proizvođača aviona.

Uzastopni odabiri Lockheed Martina za F-22, zatim za F-35, a zatim za Northrop Grumman, za B-21, zapravo su nagrizli njegovu knjigu narudžbi, kada su američki i saudijski avioni, katarski , kuvajtski i australijski, isporučeno.

Što je još gore, američka mornarica je nekoliko godina najavljivala da želi stati na kraj narudžbi Super Hornet, koja opstaje samo uz intervenciju Kongresa, dok je narudžba F-15EX za američko ratno zrakoplovstvo nastavila pad, sa više od 200 prvobitno predviđenih aviona na 144, a zatim 98 aviona, danas.

U tom kontekstu, izraelska najava buduće narudžbe od 50 F-15EX, u ukupnoj narudžbi od 18 milijardi dolara, predstavljala je dašak svježeg zraka za proizvođača aviona, čekajući odluke o NGAD programu američkog ratnog zrakoplovstva i Američka mornarica, čak i ako je ova potonja nedavno objavila svoju namjeru da to odgodi za nekoliko godina.

Prijetnja GKN Aerospace mogla bi uzrokovati da Boeingova tvornica Saint-Louis prestane s radom već 2025.

Možemo dobro zamisliti, u ovom kontekstu, da je najava koju je dala Melrose Industries, u vezi prestanak aktivnosti, od 2025. godine, GKN Aerospace, predstavlja prijetnju bez koje bi Boeing danas rado prošao.

Ostaje da se pročita 75% ovog članka,
Pretplatite se za pristup!

Les Klasične pretplate omogućiti pristup
članci u njihovoj punoj verzijii bez reklamiranja,
od 6,90 €.

Prijava za bilten