S návratem mezinárodního napětí na počátku roku 2010 se role útočných ponorek pro světové námořnictvo výrazně zvýšila. Do služby nyní vstupuje nová generace moderních konvenčně poháněných ponorek, často vybavených anaerobními moduly, které rozšiřují jejich potápěčskou autonomii a nabízejí zvýšený výkon a vylepšené útočné schopnosti.
Tento trh nyní sdílí přibližně deset modelů, což je pro mnoho námořnictva často kritické. V tomto článku představíme prvních pět modelů (abecední klasifikace podle zemí), abychom pochopili jejich výkon a výhody. Druhý článek představí posledních pět modelů.
Německo: Typ 212 – Typ 214 – Typ 218
Deriváty ponorkové řady Zadejte 209 výhradně určený na vývoz a který byl nejprodukovanějším typem západního ponorky od 70. let se 61 vyrobenými loděmi, Typ 212 ponorek byly ze své strany navrženy pro německé námořnictvo, aby nahradily jeho ponorky typu 205, přičemž reagovaly na konkrétní kontext použití v Baltském moři a Severním moři vyžadující kompaktní a ovladatelné ponorky.
Itálie se rychle připojila k projektu a o loď se začala zajímat další námořnictvo, díky čemuž se s exportními verzemi Type 214 a Type 218 stala pro Německo novým komerčním úspěchem. 40 ponorkám velelo 8 mariňákůza posledních 30 let nemá obdoby.
Je třeba říci, že Typ 212, navržený německým ponorným specialistou TKMS, nechybí argumenty k přesvědčení. Jen 56 metrů dlouhý pro potápěčskou tonáž 1,800 tun byl první, který byl standardně vybaven anaerobním systémem vodík-kyslíkových palivových článků, což mu umožnilo výrazně zvýšit jeho potápěčskou autonomii.
Je to také německý typ 212, U-32, který s více než 18 dny drží světový rekord v nejdelším operačním ponoru nejaderné ponorky. Velmi akusticky diskrétní typ 212 je také postaven s nemagnetickým trupem, stejně jako lovci min, takže je velmi obtížné ho detekovat letadlem pomocí detektoru magnetických anomálií nebo MAD.
Nese pokročilý sonarový systém CSU 90 a jeho výzbroj tvoří těžká torpéda rozmístěná 6 čelními torpédomety a středně proměnlivá protilodní střela IDAS s dosahem 40 km. Jeho posádka je omezena na 5 důstojníků a 22 členů posádky, kteří mohou v malé ponorce zůstat na moři téměř 3 měsíce. Modernizovaná verzese Typ 212 NG, byl vybrán Norskem, Německem a Itálií, které také získaly lodě tohoto typu pro posílení svých flotil.
Le Zadejte 214 je verze odvozená od typu 212 určená pro export a zbavená určitých technických vlastností, zejména nemagnetického trupu. Jako důstojný dědic typu 209 si jej dosud objednaly 4 námořnictva, Jižní Korea, Řecko, Portugalsko a Turecko a má také anaerobní pohon s palivovými články AIP typu 212.
Na druhou stranu řecké a jihokorejské námořnictvo hlásilo četné technické a provozní problémy, zejména s vrtulí, která snadno kavitovala (vytváření velmi hlučných bublin kolem vrtule).
Čtyři ponorky Typ 218SG, tvořící třídu Invincible, byly objednány Singapurem. Jedná se o větší plavidla než typ 212/214, s tonáží 2200 tun a délkou 70 metrů.
Typ 218 je odvozen od typu 216, což je samotná zvětšená verze typu 212, která má soutěžit v australské soutěži SEA 1000, která nakonec uvidí Shortfin Barracuda od Naval Group, kterou vybere Canberra.
Čína: Moderní ponorky třídy 039A Yuan
K přečtení zbývá 75 % tohoto článku, pro přístup k němu se přihlaste!
Les Klasické předplatné poskytnout přístup k
články v plné verzi, A bez reklamy.
Meta-Defense slaví 5. výročí!
- 20% na vašem předplatném Classic nebo Premium s kódem Metanniv24
Nabídka platná od 10. do 20. května pro online předplatné nového Classic nebo Premium, ročního nebo týdenního předplatného na webu Meta-Defense.
[…] moderní typ 093 schopný námořního střetu, který však srovnává více než čtyřicet konvenčně poháněných ponorek typu 039 navržených pro provoz v relativní blízkosti čínských pobřeží a jejich přístavu […]
[…] hluboká transformace německých námořních sil, která nahradila svých 11 Typ 205 6 ponorkami AIP Typ 212 o nosnosti 1830 tun a přijala do služby větší lodě, které se lépe hodí na volné moře, jako jsou 3 [ …]