Jaké by byly důsledky selhání programu MGCS?

Od selhání setkání mezi Sébastienem Lecornu a Borisem Pistoriusem v Berlíně loni v červencir, ve snaze předat program MGCS pro Main Ground Combat System, se šíří fáma, že bude nyní ohrožen.

Tato fáma nabrala na síle minulý týden, kdy Francie oznámila, že se jí nyní ozývá vnutit Itálii členství v programu. Pro Francii by příchod Itálie jako ekvipotenciálního partnera přepracoval průmyslové sdílení a financování programu, který je nyní od příchodu Rheinmetall v roce 2019 nestrukturovaný.

Pro Německo by to na druhé straně představovalo významnou hrozbu pro činnost jeho dvou průmyslníků, Krauss-Maffei Wegmann a Rheinmetall, ale také pro jeho převažující postavení v rámci samotného programu kvůli nevyvážené rovnováze sil mezi nimi. Němečtí hráči a jediná francouzská společnost Nexter.

Zhoršené klima mimo MGCS mezi Paříží a Berlínem

Kromě tohoto vnitřního napětí v programu se vztahy mezi Paříží a Berlínem v posledních měsících značně oslabily na pozadí radikálních rozdílů v řadě témat, jako je energetika a jaderná energie, které utvářejí zahraniční politiku, zejména v Africe. - na Ukrajinu nebo na průmyslovou politiku, zejména v automobilovém sektoru.

Právě v tomto extrémně napjatém kontextu se Sébastien Lecornu a Boris Pistorius dohodli, že se znovu setkají v průběhu měsíce září, právě proto, aby rozhodli o budoucnosti programu MGCS. Pro mnoho pozorovatelů zejména evropské, toto setkání by mohlo vést k ukončení této spolupráce, kdy by se pak přidal k MAWS, CIFS a Tigre III na oltář zrušených francouzsko-německých projektů roku 2017.

Takové selhání by mělo četné důsledky, kromě zhoršení vztahů mezi Paříží a Berlínem. Přesněji řečeno, Francie a Německo budou muset rychle rozhodnout o třech tématech: o budoucnosti programů nové generace bojových tanků obou zemí, programu bojových letadel 6. generace FCAS a také o budoucnosti společného podniku KNDS. .

Směrem ke dvěma evropským programům bojových tanků nové generace?

Pokud by MGCS selhal, bylo by potřeba nového bitevního tanku, který by nahradil pancíř, který je v současné době ve výzbroji Leopard 2, Challenger 3, Leclerc nebo Ariete zůstanou. Dosavadní nejpravděpodobnější hypotézou by bylo, že by ji pak nahradily dva evropské programy.

Francouzský nástupce MGCS

Na francouzské straně si můžeme snadno myslet, že Paříž a Řím se společně zavážou vyvinout nový bitevní tank. Na rozdíl od Německa totiž sdílejí stejný harmonogram pro nahrazení francouzského Leclerca a italského Ariete do roku 2035.

Kromě toho mají armády obou zemí tendenci využívat podobné doktríny a upřednostňovat manévrování a mobilitu před palebnou silou a brněním. To je důvod, proč byly Leclerc i Ariete znatelně lehčí a mobilnější než jejich německé, britské nebo americké protějšky.

Belgie by také byla hlavním potenciálním partnerem pro nový francouzský tank ve spolupráci na základě programu CaMo, který vedl Brusel k objednání VBMR, EBRC a Caesar Mk2 k optimalizaci interoperability s francouzskou armádou. Upozorňujeme však, že belgické úřady dosud neuvedly, že mají v úmyslu (re)vybavit své armády bitevními tanky.

Další evropské země by se mohly připojit k možnému francouzsko-italskému programu bitevních tanků nové generace. Španělsko, které masivně investuje do rozvoje svého obranného průmyslu, by se tak mohlo nechat zlákat dobrodružstvím, získat větší účast než v německém programu.

Také Řecko by na tom mohlo vidět zájem, zvláště když Paříž, stejně jako Řím, udržuje velmi dobré vztahy s Aténami, zejména v otázkách obrany. Stejně tak Portugalsko, dokonce i Chorvatsko nebo Srbsko by jistě našlo odezvu na jejich očekávání.

Paříž by se s rozvojem svého programu mohla obrátit i na mimoevropské partnery, jako jsou Spojené arabské emiráty, Egypt nebo dokonce Saúdská Arábie na Blízkém východě. To je také případ Indie, o níž víme, že chce vyvinout náhradu za svou impozantní flotilu T-72 a která také upřednostňuje lehčí a mobilnější obrněná vozidla.

Indické tanky musí být skutečně schopny operovat v obtížném a strmém terénu himálajských náhorních plošin směřujících k Číně a také ve stepích a údolích Střední Asie směřující k Pákistánu. To je důvod, proč Nové Dillí ve své výzvě k podávání nabídek na výměnu T-60 ukládá bojovou hmotnost menší než 72 tun.

Ve skutečnosti by Paříž měla v případě potřeby několik různých možností, jak vyvinout nový program těžkých tanků v mezinárodní spolupráci, možná ještě více přizpůsobený francouzským očekáváním jak z průmyslového, tak politického hlediska.

Německý nástupce MGCS

Stejně jako Francie by ani Německo nemělo nedostatek potenciálních partnerů pro vývoj nástupce Leopard 2. Myslíme zejména na deklarované zákazníky Leopard 2A8 nebo A7HU (Norsko, Česká republika, Maďarsko a Itálie), ale i dalším partnerům blízkým Berlínu, jako je Velká Británie, Nizozemsko, Švédsko, Finsko, dokonce i Polsko.

V takové hypotéze by nový program, vedený Berlínem, reagoval na současné výzvy německého průmyslu, právě ty, které dnes vytvořily vnitřní napětí, které ohrožuje francouzsko-německou spolupráci. Zejména je pravděpodobné, že se zaměří na pozdější harmonogram, kolem roku 2045 nebo dokonce 2050, aby se uvolnil komerční prostor pro Leopard 2A8, KF51 Panther a Leopard 2AX již brzy.

Zbývá přečíst 75 % tohoto článku,
Přihlaste se k odběru a získejte přístup!

Les Klasické předplatné poskytnout přístup k
články v plné verzi, A bez reklamy,
od 6,90 €.

Předplatné newsletteru