Berlín prostřednictvím hlasu ministryně zahraničních věcí Annaleny Baerbock řekl, že je připraven zrušit embargo na prodej stíhaček Eurofighter Typhoon, u příležitosti jeho návštěvy Izraele 7. ledna. Pohřben aféru Jamal Khashoggi, pro německé úřady je to otázka podpory „pozitivní role“, kterou Rijád hraje v konfliktu mezi Hamasem a Izraelem. Toto oznámení otevírá cestu k realizaci opce na 48 stíhaček Eurofighter Typhoon zrušeno v roce 2018 pro saúdské letectvo a od té doby blokováno Německem.
shrnutí
Po zavraždění saúdskoarabského novináře Džamála Chášukdžího a obvinění zpravodajských služeb království v této ohavné záležitosti, Berlín vždy odmítal dodat potřebné díly a části zařízení na stavbu 48 stíhaček Eurofighter Typhoon objednal Rijád o několik měsíců dříve, a to zrušením opce připojené k objednávce prvních 72 letadel dodaných v letech 2009 až 2016.
Ale zatímco exportní příležitosti mají tendenci být omezeny pro evropské stíhačky, zejména tváří v tvář konkurenci amerických F-35 a Rafale Francouzská a že národní objednávky 4 členů Eurofighter Consortium (Německo, Španělsko, Itálie a Velká Británie), tato varianta nabyla v posledních měsících kritického rozměru, aby bylo možné zachovat montážní linku letadla po roce 2028.
Od té doby berlínští partneři v čele s Londýnem a Madridem zvýšili tlak na Berlín, aby Německo zmírnilo své postoje v této otázce. Zdálo by se, že postoj Saúdské Arábie v izraelsko-palestinském konfliktu od útoku ze 7. října poskytl německým úřadům dokonalou příležitost příznivě reagovat na požadavky svých evropských partnerů.
K realizaci smluvní opce na 48 Eurofighterů Typhoon navíc Saúdskou Arábií
Při návštěvě Izraele, německá ministryně zahraničí oznámila, že její země již nebude bránit prodeji evropských stíhaček do Rijádu, právě proto, aby reagoval na smířlivý a odměřený postoj saúdských úřadů v kontextu tohoto konfliktu.
To je svým způsobem nečekaná příležitost umožnit Berlínu změnit svůj postoj. Čistý a jednoduchý krok zpět v této otázce by byl německým veřejným míněním jistě vykládán jako projev slabosti na mezinárodní scéně.
Tam jde na druhou stranu o změnu vnímání regionální geopolitiky a germánské reakce v dokonalém příkladu doktríny německé reálné politiky, kterou jistě mnohem lépe přijmou sami Němci.
Poté, co Annalena Baerbock oficiálně otevřela dveře, nyní již neexistuje žádná překážka, kromě potvrzení ze strany Bundestagu, aby Eurofighter přijal saúdskou opci a prodej 48 dotčených letadel, smluvní a technická ustanovení byla vyjednána po dlouhou dobu mezi oběma stranami.
Rozhodnutí netrpělivě očekávané společností Eurofighter a jejími průmyslovými partnery
To bude obrovská úleva pro konsorcium Eurofighter a pro jeho hlavní hráče, jako je britský BAe, italský Leonardo a německý evropský Airbus DS, kteří viděli, jak se termín 2028 blíží s obavami a vyčerpáním objednávek od svých členů. , v tomto případě německé a španělské objednávky, které budou poslední.
Tito výrobci, všichni zapojení do dvou hlavních evropských stíhacích programů nové generace FCAS (Německo a Španělsko) a GCAP (Velká Británie a Itálie), měli zvláštní obavy z období mezi koncem výrobní linky. Typhoona zahájení průmyslové výstavby NGF (FCAS) a Tempest (GCAP), pravděpodobně mezi 2033 a 2036, v závislosti na programech.
Zbývá přečíst 75 % tohoto článku,
Přihlaste se k odběru a získejte přístup!
Les Klasické předplatné poskytnout přístup k
články v plné verzi, A bez reklamy,
od 6,90 €.
Předplatné newsletteru
Zaregistrujte se na Zpravodaj Meta-Defense získat
nejnovější módní články denně nebo týdně