General Ingo Gerhartz, Luftwaffes stabschef, sagde, at det var nødvendigt for Tyskland at udvikle en kampdrone, der er i stand til at støtte Eurofighter Typhoon, og dette et godt stykke tid inden de deadlines, som FCAS-programmet har sat som mål i dag. Et program, der minder om kampdronen, der stammer fra Neuronen, som vil ledsage Rafale Fransk F5 fra 2030.
resumé
Under de parlamentariske debatter omkring loven om militærprogrammering 2024-2030, i foråret 2023, tilkendegav det franske ministerium for de væbnede styrker, at det havde til hensigt at finansiere, som en del af version F5 af Rafale, udviklingen af en kampdrone, som til lejligheden ville være afledt af Dassault Aviations Neuron-demonstrator.
For ministeriet er det et spørgsmål om at give de franske luftstyrker et effektivt værktøj til at udfordre adgangsnægtelsessystemerne, som bliver flere, og at overvinde den utilstrækkelige stealth af Rafale på dette område, samtidig med at operationelle muligheder og ydeevne udvides betydeligt.
Neuron kampdronen, som vil ledsage Rafale F5 i 2030
Kapacitetsspringet, som det franske jagerfly vil opnå, som i dag nyder betydelig succes på den internationale scene, giver os mulighed for at betragte denne fremtidige F5-evolution som en reel genstart af flyet, hvilket stort set placerer det på niveau med det mest avancerede fly i verden.øjeblikket, hvad angår operationel ydeevne.
Andre programmer inden for droner blev lanceret sideløbende på Neuron, som en del af LPM 2024-2030, som f.eks. Colibri og Larinae lurer ammunition, hvor er Remote Carrier Expendable lette luftbårne kampdroner fra MBDA.
Faktisk er den operationelle ydeevne af Rafale F5 og dets drone-technosystem vil gøre det til et første system af systemer til de franske luftvåben, men også for eksportkunder fra den nationale forsvarsluftfartsindustri.
Men stillet over for en sådan fremtidig udvikling kunne vi det stille spørgsmålstegn ved behovet for at udvikle FCAS-programmet, eller i det mindste på det omfang, der i øjeblikket er annonceret vedrørende dronesøjlen.
Faktum er, at den kapacitet, som vil blive tildelt NGF gennem FCAS, vil være meget større end den, der vil være tilgængelig for Rafale, understøttet af Neuron, Remote Carrier og Eurodrone RPAS, og vil tillade dette system at etablere sig i 2050 og derefter.
Som for Rafale F5 og dets droner, det vil give de franske hære og dets industrikunder mulighed for at have en betydelig operationel fordel indtil 2045 eller 2050, og ankomsten af FCAS.
En kampdrone til Eurofighters Typhoon af Luftwaffe
Det er i denne sammenhæng statsoverhovedet-større fra Luftwaffe, det tyske luftvåben, generalløjtnant Ingo Gerhartz talte, for et par dage siden, til fordel for udviklingen af en kampdrone for at fuldende Eurofighter-serien Typhoon hvem, ligesom Rafale French, skal holde stregen frem til 2045, og som lider under de samme svagheder som det franske fly med hensyn til diskretion.
Da Luftwaffes behov og operationelle virkelighed er meget tæt på de franske luftstyrkers behov, er det ikke overraskende, at general Gerhartz også anbefaler udviklingen af en Loyal Wingman-type kampdrone. , for at komme og støtte dens Typhoon og udvide sine muligheder.
75% af denne artikel er tilbage at læse,
Abonner for at få adgang til det!
De Klassiske abonnementer give adgang til
artikler i deres fulde versionOg uden reklame,
fra 6,90 €.
Nyhedsbrev abonnement
Tilmeld dig Meta-Defense nyhedsbrev at modtage
seneste modeartikler dagligt eller ugentligt
General Ingo Gerhartz, stabschef for Luftwaffe, erklærede, at det var nødvendigt for Tyskland at udvikle en kampdrone, der kunne […]
Denne tale fra det tyske CEMAA skal også analyseres i lyset af de seneste erklæringer fra dets Mindef, som ønsker at gøre den tyske hær til "rygraden" i det europæiske forsvar. Denne målsætning vil nødvendigvis blive ledsaget af en industriel strategi, der sigter mod at genvinde Frankrigs nuværende lederskab inden for forsvarsindustrien.
Jeg tror, at fransk lederskab i Europa med hensyn til forsvar kun eksisterer i hovedet på franskmændene. Tyskerne, men også englænderne, italienerne, skandinaverne, for ikke at tale om østeuropæerne, har en helt anden vision om en hær med 200 kampvogne, og ingen andre bæltepansrede køretøjer.