Uden at fremtiden for det fransk-tyske MAWS-program var blevet officielt sat i tvivl af de tyske myndigheder, bekræftede Forbundsdagens budgetkomité anskaffelsen af 8 amerikanske P-8A Pegasus maritime patruljefly til erstatning for P-3C German Orions.
Dermed placerer Berlin ansvaret for opgivelsen eller fortsættelsen af det europæiske maritime patruljeflyprogram helt på sin franske partner, samtidig med at han sætter sig selv i en styrkeposition i mulige fremtidige industrielle forhandlinger.
resumé
I maj 2021 annoncerede Berlin det kommende opkøb af 5 Boeing P-8A Poseidon maritime patruljefly at erstatte en del af dens P-3C Orion i den kanoniske tidsalder. For mange iagttagere markerede denne beslutning afslutningen på programmet Maritime Air Warfare System, eller MAWS, som blev lanceret i 2017 i fællesskab af Frankrig og Tyskland for at erstatte Atlantique 2 fra den franske flåde og P-3C fra den franske flåde. Luftwaffe , i 2035.
På vej mod en opgivelse af MAWS-programmet af Tyskland med købet af amerikanske P-8A Poseidon
Denne overbevisning blev forstærket, da flere erklæringer fra tyske embedsmænd, nogle få måneder senere, efter meddelelsen om oprettelsen af den særlige fond på 100 milliarder euro, der skulle finansiere transformationen af Bundeswehr efter det russiske angreb mod Ukraine, foreslog, at en anden ordre for seks yderligere fly var under overvejelse.
For Luftwaffe var dette for at imødekomme de voksende behov inden for luftbåren maritim overvågning og NATO maritim patruljering, for at bevogte de russiske nordlige og baltiske flåder, og især deres store flåde af ubåde, under kontrol i Østersøen, nord Havet og i Nordatlanten.
I denne sammenhæng så det ud til, at MAWS-programmet, som havde været i en semi-vegetativ tilstand i flere år, var dødsdømt. Stillet over for denne risiko begyndte Frankrig desuden undersøgelser med det formål vælg det fly, der kan erstatte dets Atlantic 2 efter 2030. Processen er også beskrevet inden for rammerne af den militære programmeringslov 2024-2030, der for nylig blev vedtaget af det franske parlament.
På tysk side blev opgivelsen af MAWS dog aldrig officielt nævnt. Tværtimod insisterede Berlin i oktober 2022 meget officielt på, at den snart erhvervede P-8A Poseidon på sin side kun var midlertidige løsninger til at erstatte de ældste P-3C'er. Og for at tilføje, at efter de franske undersøgelser for at vælge erstatningen for Atlantic 2, fremtiden for MAWS-programmet var fra da af i hænderne på Paris.
8 P-8A Poseidon for 2,8 milliarder euro til at erstatte Luftwaffes P-3C Orion inden 2026
Vi ser nu lidt tydeligere på Berlins ambitioner på dette område. Ja, Forbundsdagens budgetkomité godkendte forhøjelsen af budgettet, der er dedikeret til erhvervelsen af tyske P-8A'er, går fra €1,1 milliarder til €2,8 milliarder, med det formål at erhverve 8 enheder, tre mere end de 5 oprindeligt annoncerede, og ikke seks som nævnt i marts 2022, samt en komplet simulator til at træne besætningerne.
75% af denne artikel er tilbage at læse,
Abonner for at få adgang til det!
De Klassiske abonnementer give adgang til
artikler i deres fulde versionOg uden reklame,
fra 6,90 €.
Nyhedsbrev abonnement
Tilmeld dig Meta-Defense nyhedsbrev at modtage
seneste modeartikler dagligt eller ugentligt
God morgen .
Det forekom mig, at det var P 8A Poseidon til maritime patruljer.
Er Pegasus beregnet til tankning under flyvningen?
Det er helt korrekt. Jeg trådte på det i titlerne og kapiteloverskrifterne (som er skrevet samtidig i slutningen af at skrive artiklen). Underholdende nok var der i teksten en henvisning til Poseidon. Det er i hvert fald rettet. Tak fordi du bemærkede))