Fordelingen af tavler fra DGA synes at indikere, at hard kill Diamant-systemet i Prometeus aktive beskyttelsessystem fra Thales ville være tæt på at begynde sine tests om bord på Scorpion-boblens køretøjer, med ibrugtagning, som kunne finde sted fra kl. 2026.
Hvis emnet fortjener officiel bekræftelse, ville det uden den mindste tvivl repræsentere et stort og hurtigt fremskridt for hærens pansrede køretøjer for at øge deres overlevelsesevne, især i tilfælde af et engagement af høj intensitet.
resumé
Hvis de pansrede køretøjer, der danner SCORPION-boblen i den franske, og snart belgiske, hær er både moderne, effektive og meget mobile, beklagede mange specialister på emnet, herunder de primært berørte, militæret, at de ikke er yderligere beskyttet, især i tilfælde af højintensivt engagement.
Mere specifikt blev det ofte rapporteret, at fordelen ved at tilføje et hard kill-beskyttelsessystem, designet til at opsnappe missiler og raketter, med det aktive beskyttelsessystem Diamant (APS), som har til formål at forhindre målretning af køretøjet ved hjælp af lokkemidler, røgskærme og jammere, og som allerede er i drift ombord på Griffon, Jaguar og Serval.
Hvis designet af et sådant system var nævnt i den militære programmeringslov 2024-2030, Der var blevet kommunikeret lidt information om dette emne af DGA såvel som af Forsvaret eller fabrikanter. Distribution af nogle PowerPoint-tavler, fra en DGA briefing, omkring udviklingen af Thales Hard-Kill Diamant-systemet, inden for APS Prometeus, udgør derfor en reel begivenhed i landvåbens mikrokosmos.
Thales Hard Kill Diamant-systemet udviklet til APS PROMETEUS siden 2019
Faktisk synes de fire tavler, der er offentliggjort på Twitter, at indikere, at arbejdet omkring DIAMANT hard kill-systemet, som oprindeligt blev udviklet af Thales i begyndelsen af 2010'erne, ville være genoptaget i 2019. Det fremlagte mål ville være at integrere dette hard kill-system i APS Diamant , for at beskytte de nye Scorpion pansrede køretøjer, EBRC Jaguar, VBMR Griffon og VBMRL Serval, men også VBCI og Leclerc tanke.
Udviklingen af hard kill-systemet, og dets integration på et Griffon pansret køretøj og en Jaguar, til demonstrationsformål, skal vare indtil udgangen af 2025. Mere overraskende er den næste fase, som har til formål at integrere systemet på pansrede køretøjer af Army of the Scorpion boblen, præsenteres som værende startet i slutningen af 2023, og vil blive videreført indtil 2030 (slutningen af diagrammet), og sandsynligvis derefter. Et billede af en VBMR Griffon udstyret med APS Prometeus, der illustrerer en anden tavle, ser også ud til at bekræfte, at denne tidsplan ville blive respekteret og troværdig.
Diamant-systemet er beskrevet i de øvrige uddelte plader. Dette blev designet i henhold til særligt ambitiøse hærspecifikationer, der kræver 360° beskyttelse af køretøjer, inklusive mod styrtrusler. Risikoen for de køretøjer og personel, der omgiver det pansrede køretøj, som skal implementere systemet, skal reduceres så meget som muligt, idet det erklærede mål er at opnå nulrisiko.
Et letvægts Hard Kill aktivt beskyttelsessystem designet til høj intensitet
Derudover må systemets elementer ikke forhindre eller hindre den korrekte funktion af det pansrede køretøj og dets systemer og ikke have en negativ indvirkning på dets skøn eller mobilitet, hvilket kræver en kompakt letvægtsanordning med lavt rumlig fodaftryk og reduceret strømforbrug.
Husk dog, at når Diamantens radar aktiveres, vil den faktisk reducere det pansrede køretøjs elektromagnetiske skøn ved at fungere som et elektromagnetisk fyrtårn på slagmarken. Målet her er bestemt ikke at forringe det, når systemet er slukket eller på standby.
75% af denne artikel er tilbage at læse,
Abonner for at få adgang til det!
De Klassiske abonnementer give adgang til
artikler i deres fulde versionOg uden reklame,
fra 6,90 €.
Nyhedsbrev abonnement
Tilmeld dig Meta-Defense nyhedsbrev at modtage
seneste modeartikler dagligt eller ugentligt