Den amerikanske flåde og Pentagon har store ambitioner, som er stærkt afhængige af at øge produktionshastighederne i den amerikanske flådeindustri, for at kunne møde Kina og dets magtfulde og hurtigt udviklende flåde. Amerikanske skibsværfter vil faktisk hvert år skulle producere to atomangrebsubåde og en meget større atomubåd med ballistisk missil for at give substans til den flåde, som det amerikanske admiralitet håbede på.
Denne industri ser dog ud til at kæmpe for at øge sine produktionshastigheder, som det fremgår af Pentagons finanslov for 2025, som i øjeblikket er under udformning, og som kun planlægger at bestille en enkelt Virginia-klasse SSN, i hvad der ligner meget, til en uundgåelig regression til middelværdien.
resumé
En enkelt SSN Virginia-klasse Block IV atomangrebsubåd bestilt af den amerikanske flåde i 2025
Efter at have bestilt to nye atomangrebsubåde i Virginia-klassen i 2023 og 2025, forbereder den amerikanske flåde sig, ifølge de indhentede oplysninger af flere specialiserede forsvarssteder på tværs af Atlanten for kun at bestille én Virginia i 2025.
Dette ville, hvor det er relevant, være en stiltiende anerkendelse af de vanskeligheder, som den to skibsværfter beskæftiget med konstruktion af amerikanske ubåde, Huntington Ingalls Industries, Newport News, Virginia, og General Dynamics Electric Boat, Groton, Connecticut.
Disse to virksomheder har indtil nu delt konstruktionen af Virginia-klassen SSN'er siden 1999, mens GDEB i 2022 begyndte konstruktionen af den første Columbia-klasse SSBN, kaldet til at erstatte Ohio fra 2031 til 1942, og leveringen af klassens sidste skib.
Den amerikanske flådeindustri er i produktionsmætning og er ude af stand til at udvikle sig
Der er i dag seks Virginia'er under konstruktion før deres lancering, og to allerede lanceret, som i øjeblikket er ved at blive færdige. Byggeriet af disse skibe begyndte i 2020, med to nye skibe om året indtil 2023.
Velvidende, at 5 år i gennemsnit adskiller arbejdets start og levering til den amerikanske flåde, har amerikanske skibsværfter derfor nået deres kritiske format, med 8 skibe under konstruktion i slutningen af 2023, for at understøtte tempoet på 2 SSN om året.
Denne opfattelse er dog misvisende. Faktisk begyndte konstruktionen af et enkelt Columbia-klasse SSBN i 2022, selvom det vil tage 10 år at levere skibet for at overholde leveringsfristerne.
75% af denne artikel er tilbage at læse,
Abonner for at få adgang til det!
De Klassiske abonnementer give adgang til
artikler i deres fulde versionOg uden reklame,
fra 6,90 €.
Nyhedsbrev abonnement
Tilmeld dig Meta-Defense nyhedsbrev at modtage
seneste modeartikler dagligt eller ugentligt