Am 17. Juni 2022 stellten die Jiangnan-Werften den dritten Flugzeugträger für die chinesische Marine vom Stapel. Es war das größte chinesische Militärschiff, aber auch das größte nichtamerikanische Militärschiff der Geschichte.
Dieses neue Schiff brachte eine beträchtliche Anzahl von Innovationen für die chinesische Marine und Industrie mit sich, darunter die Beförderung elektromagnetischer Katapulte anstelle einer Skisprungschanze. Es ist daher kaum verwunderlich, dass fast zwei Jahre gewartet werden musste, bis das Schiff seine Probefahrten begann, während für die Shandong, den zweiten chinesischen Flugzeugträger und den ersten, der ausschließlich inländisch hergestellt wurde, nur ein Jahr erforderlich war.
Laut der chinesischen Presse Die Fujian hat gerade am 30. April mit ihren Probefahrten begonnen, nur ein paar Tage später Die chinesische Marine feierte ihr 75-jähriges JubiläumDies ebnete den Weg für die Indienststellung dieses Schiffes und seiner Bordflugzeuggruppe, was wahrscheinlich das Gleichgewicht der Seemacht im Pazifik und im Indischen Ozean verändern wird.
Zusammenfassung
Der Flugzeugträger Fujian, ein bedeutender technologischer und operativer Schritt für die chinesische Marine
Mit den ersten beiden chinesischen Flugzeugträgern, die von der russischen Kusnezow-Klasse abstammen, hat die Fujian jedoch wenig gemeinsam. Wenn die drei Schiffe ähnlich lang sind, 305 m für die Liaoning, 315 m für die Shandong und 316 m für die Fujian, ist das neue Schiff mit einer geschätzten Verdrängung von mehr als 85 Tonnen deutlich imposanter, verglichen mit 000 bis 67 000 Tonnen für die beiden Vorgängerschiffe.
Es verfügt außerdem über ein viel größeres Flugdeck und geräumigere Flugzeughangars, was es ermöglicht, die Flugzeugflotte an Bord auf 50 Flugzeuge zu erhöhen, im Vergleich zu 20 bis 25 bei den Vorgängerflugzeugen. Außerdem wird es möglich sein, die Anzahl der täglichen Flugmanöver zu verdoppeln. um 80 Umdrehungen pro Tag zu erreichen, teilweise dank der drei EMALS-Katapulte, mit denen das Schiff ausgestattet ist.
Der Fujian verfügt über einen vollelektrischen Antrieb, wodurch sich die Energieerzeugung einerseits vom Antrieb durch elektrische Turbinen andererseits unterscheidet. Diese Lösung ermöglicht es, Platz im Rumpf freizugeben, um die Energie- und Elektrizitätsproduktion an Bord des Schiffes besser zu verwalten, aber auch die nächste geplante Stufe für chinesische Flugzeugträger, in diesem Fall den Atomantrieb, vorwegzunehmen.
Eine Bordflugzeuggruppe nach dem Vorbild amerikanischer Flugzeugträger
Im Luftbereich wird Fujian mit einer komplett erneuerten Luftgruppe ausgestattet, die viel effizienter ist als die J-15 und Z-8, mit denen chinesische Flugzeugträger heute bewaffnet sind. Dabei kommen die neue J-35 zum Einsatz, ein Flugzeug, das zur 5. Generation der Kampfflugzeuge zählt, sowie die J-15T, eine zweisitzige Mehrzweckversion der aktuellen J-15. Wenn der Z-8 der schwere Manövrierhubschrauber an Bord des Flugzeugträgers bleibt, wird er auch den neuen Z-20-Hubschrauber tragen, der vom amerikanischen Sea Hawk inspiriert ist.
Es sind noch 75 % dieses Artikels zum Lesen übrig. Abonnieren Sie ihn, um darauf zuzugreifen!
Die angebotene Klassische Abonnements Zugriff gewähren
Artikel in ihrer Vollversionund ohne Werbung.
Meta-Defense feiert sein 5-jähriges Jubiläum!
- 20% auf Ihrem Classic- oder Premium-Abonnement mit dem Code Metanniv24
Angebot gültig vom 10. bis 20. Mai für das Online-Abonnement eines neuen Classic- oder Premium-, Jahres- oder Wochenabonnements auf der Meta-Defense-Website.