FC-31 stealth μαχητικό πλησιάζει την κινεζική αεροπορία

Αναπτύχθηκε από την εταιρεία Shenyang, το μαχητικό FC-5 Gyrfalcon 31ης γενιάς έχει βιώσει πολλές περιπέτειες από την πρώτη του πτήση τον Οκτώβριο του 2012. Αρχικά σχεδιασμένο ως απάντηση στο αμερικανικό F-35, αυτό το μαχητικό μήκους 16,8 μέτρων για 12 μέτρα άνοιγμα φτερών είναι πολύ πιο συμπαγές από το επιβλητικό J-20, 3 μέτρα μακρύτερο, και κυρίως βαρύτερο κατά περισσότερους από 7 τόνους κατά την απογείωση στους 32 τόνους, ενώ το FC-31 σκόπευε τους 25 τόνους, τοποθετώντας τη συσκευή στην κατηγορία των Rafale και το F-35. Αλλά εκεί που το J-20 ανταποκρίθηκε στις προσδοκίες των κινεζικών αεροπορικών δυνάμεων, το FC-31 προοριζόταν αρχικά μόνο για εξαγωγή, ενώ οι στρατοί του Πεκίνου ήταν πολύ ικανοποιημένοι με τα J-10, J-11, J-15 και J-16 και 4ης γενιάς για εκσυγχρονισμό παράλληλα με το J-20. Επιπλέον, η απόδοση των πρωτοτύπων που παρουσίασε αρχικά η Shenyang αποδείχθηκε γρήγορα χαμηλότερη από την αναμενόμενη και το 2014, ο κατασκευαστής ανέλαβε έναν λεπτομερή επανασχεδιασμό της συσκευής του.

Ο νέος σχεδιασμός παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2015 στο Dubai AirShow, με επανασχεδιασμένα φτερά, ουρά και εισαγωγές αέρα, αλλά οι πρώτες λήψεις του νέου πρωτοτύπου κατά την πτήση άρχισαν να κυκλοφορούν μόνο το 2019 στα κινεζικά κοινωνικά δίκτυα, δείχνοντας ιδιαίτερα την προσθήκη WS- Κινητήρες 13E, που προέρχονται από τον ρωσικό κινητήρα Klimov RD-93, ο οποίος τροφοδοτούσε αρχικά τη συσκευή (καθώς και το Mig-29 και το JF-17) και προσφέρουν ώθηση 10 KN 15% υψηλότερη από τους 85 KN του αρχικού RD- 93. Τα ηλεκτρονικά του σκάφους επίσης εκσυγχρονίστηκαν εκτενώς, με ένα πιλοτήριο gauss, ένα κράνος νέας γενιάς και ένα νέο IRST (Infra-Red Search and Track). Αυτός ο νέος σχεδιασμός φαίνεται να έπεισε τις κινεζικές ναυτικές δυνάμεις, ο οποίος ανακοίνωσε, με τρόπο που δεν μπορεί να συγχέεται περισσότερο, είναι αλήθεια, ότι το αεροσκάφος είχε επιλεγεί στη ναυτική του έκδοση για να λειτουργήσει παράλληλα με το J-15 αεροπλανοφόρα τύπου 003 και αργότερα με καταπέλτες.

Το 75% αυτού του άρθρου μένει προς ανάγνωση,
Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!

Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 6,90 €.

Εγγραφή σε ενημερωτικό δελτίο