Σε ένα πλαίσιο αυξανόμενων εντάσεων με την Κίνα, το Αυστραλιανό Ναυτικό εξετάζει τη συνάφεια της διαμόρφωσης και του μοντέλου των φρεγατών που επιλέχθηκαν ως μέρος του προγράμματος SEA 5000, για να αντικαταστήσουν τις φρεγάτες κλάσης Anzac, ανοίγοντας την πόρτα σε αντιπροσφορές που αποσκοπούν στην καλύτερη ανταπόκριση Οι προσδοκίες της Καμπέρα. Είναι όμως η αύξηση της ισχύος πυρός ενός πλοίου και του αριθμού των κάθετων σιλό πάντα η καλύτερη λύση;
περίληψη
Η ισπανική Navantia παρουσίασε, στη ναυτική έκθεση Indopacific Expo που ολοκληρώνεται στις 10 Νοεμβρίου, ένα νέο μοντέλο αντιτορπιλικού που ονομάζεται Flight III, βασισμένο στο concept Avante 5000.
Αυτό το πλοίο, μήκους 165 μέτρων και χωρητικότητας 10 τόνων, μπορεί να οπλιστεί με 200 κάθετα σιλό Mk128, δίνοντάς του ισχύ πυρός που ταιριάζουν μόνο με νοτιοκορεατικά υπερκαταστροφικά της κατηγορίας Sejong the Great, και ξεπερνά ιδιαίτερα την αντιπροσφορά που έγινε από BAe για τις αυστραλιανές φρεγάτες της κατηγορίας Hunter, με 41 σιλό.
Το πρόγραμμα SEA 5000 εγείρει πολλά ερωτήματα στην Αυστραλία
Για αρκετούς μήνες, όπως πολλά άλλα προγράμματα στρατιωτικού εξοπλισμού στα οποία είχε εγγραφεί η Καμπέρα τη δεκαετία του 2010, το πρόγραμμα φρεγάτας SEA 5000 αποτελεί αντικείμενο πολλών επικρίσεων στην Αυστραλία.
Η σύμβαση ανατέθηκε το 2018 στη βρετανική BAe για να αντικαταστήσει τις φρεγάτες κλάσης Anzac και για την τοπική κατασκευή 9 φρεγατών κλάσης Hunter, που προέρχονται από το βρετανικό μοντέλο Type 26, εκ των οποίων το Βασιλικό Ναυτικό απέκτησε επίσης 8 παραδείγματα για μερική αντικατάσταση του Type του. 23 φρεγάτες.
Όπως το πρόγραμμα υποβρυχίων Sea 1000, που ακυρώθηκε από την Καμπέρα το 2021, επειδή δεν ανταποκρίνεται πλέον στις ανάγκες που εκφράζονται από το Αυστραλιανό Ναυτικό, να στραφεί σε υποβρύχια πυρηνικής επίθεσης ως μέρος του προγράμματος AUKUS - SSN, οι αυστραλιανές απαιτήσεις για φρεγάτες έχουν εξελιχθεί γρήγορα τα τελευταία χρόνια. χρόνια, ιδίως λόγω των αυξανόμενων εντάσεων με την Κίνα και τη θαλάσσια ισχύ της.
Επιπλέον, κάτι σχετικά πολύ συνηθισμένο στην Αυστραλία τα τελευταία χρόνια, το πρόγραμμα SEA 5000 έχει δει το κόστος του να αυξάνεται σημαντικά από την έναρξή του, κυρίως λόγω των επιπτώσεων του πληθωρισμού, αλλά κυρίως των επαναληπτικών εκφράσεων ανάγκης από το Βασιλικό Αυστραλιανό Ναυτικό. Αυξήθηκε από 35 δισεκατομμύρια δολάρια που είχε αρχικά προγραμματιστεί το 2018 σε περισσότερα από 50 δισεκατομμύρια δολάρια στις τελευταίες ενημερώσεις που δημοσιεύθηκαν από το Υπουργείο Άμυνας της Αυστραλίας.
Πάνω απ 'όλα, έχουν προκύψει πολλά ερωτήματα, το τελευταίο, σχετικά με την προσαρμογή της κλάσης Hunter, μήκους 150 μέτρων για 10 τόνους εκτόπισης, και την πραγματικότητα των αναγκών για να μπορέσει να αντιμετωπίσει το Κινεζικό Ναυτικό.
Συγκεκριμένα, ο οπλισμός του, με πυροβόλο 127 χλστ., 8 βλήματα κατά πλοίων, 2 Phalanx και ιδιαίτερα 32 κάθετα σιλό Mk41, θεωρείται πλέον από πολλούς πολύ ανεπαρκής, δεδομένης της απειλής, αλλά και της χωρητικότητας του πλοίου. με 250 τόνους εκτόπισης ανά εποχούμενο βλήμα, πολύ μακριά, για παράδειγμα, από τους 110 τόνους ανά βλήμα των κινεζικών Type 055 και Type 052DL ή τους 85 τόνους ανά βλήμα του νοτιοκορεατικού Sejong le grand.
Μάχη των κάθετων σιλό VLS μεταξύ BAe και Navantia για τις φρεγάτες του Αυστραλιανού Ναυτικού
Σε αυτό το πλαίσιο, η βρετανική BAe, τρέχων ανάδοχος του προγράμματος SEA 5000, και η ισπανική Navantia, η οποία κατασκεύασε τα αντιτορπιλικά κλάσης Hobart και τα επιθετικά ελικόπτερα κλάσης Canberra για το Αυστραλιανό Ναυτικό, επιδίδονται σήμερα. Σήμερα μια αντιπαράθεση, ενάντια ένα σκηνικό απειλών για την τάξη Hunter.
Το 75% αυτού του άρθρου μένει προς ανάγνωση,
Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!
Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση,
από 6,90 €.
Εγγραφή σε ενημερωτικό δελτίο
Εγγραφείτε για το Ενημερωτικό δελτίο Meta-Defense για να λάβετε το
τελευταία άρθρα μόδας καθημερινά ή εβδομαδιαία
«Η βύθιση της αυστραλιανής φρεγάτας Helge Ingstat το 2018 ήταν μια σημαντική υπενθύμιση στα ευρωπαϊκά γραφεία ναυτικού σχεδιασμού σχετικά με τη δυνατότητα επιβίωσης ενός πολεμικού πλοίου. »
Ήταν ένα νορβηγικό πλοίο. Μπορεί να θέλετε να το διορθώσετε για να μην μπερδέψετε τους άλλους.
Συγγνώμη για τα άσχημα γαλλικά μου!
ευχαριστώ, διορθώθηκε