Η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ προσαρμόζει το F-22 Raptor για το θέατρο του Ειρηνικού

Αν το μαχητικό αεροπορίας υπεροχής F-22 Raptor της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ εξακολουθεί να θεωρείται, παρά την ηλικία του, ως το καλύτερο αεροσκάφος μάχης αέρος-αέρος της στιγμής, το αεροσκάφος Lockheed Martin δεν είναι απαραίτητα το ίδιο, χωρίς ορισμένες αδυναμίες.

Αυτό ισχύει ιδιαίτερα στο θέατρο του Ειρηνικού, για το οποίο η μαχητική αυτονομία του F-22 είναι ανεπαρκής, όπως και ο αριθμός των πυρομαχικών που μεταφέρονται στα αμπάρια του. Ωστόσο, φαίνεται ότι η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ έχει βρει λύση σε αυτούς τους τομείς.

Πράγματι, φωτογραφίες που δημοσιεύτηκαν στα κοινωνικά δίκτυα δείχνουν ένα F-22 να μεταφέρει δεξαμενές καυσίμου με stealth προφίλ κάτω από τα φτερά, καθώς και λοβούς, εξίσου stealth, που θα μπορούσαν επίσης να φέρουν πρόσθετους πυραύλους αέρος-αέρος ή πρόσθετους παθητικούς αισθητήρες, όπως π. ως IRST.

Το F-22 Raptor, εξακολουθεί να είναι το απόλυτο μαχητικό αεροπορίας 27 χρόνια μετά την πρώτη του πτήση

Από την πρώτη του πτήση τον Σεπτέμβριο του 1997, το F-22 Raptor όχι μόνο παρέμεινε η αμερικανική αναφορά από την άποψη της αεροπορικής υπεροχής, αλλά παραμένει παγκοσμίως αναγνωρισμένο ως μοναδική αναφορά όσον αφορά τα αεροσκάφη μάχης.

Πρέπει να πούμε ότι το Raptor είναι το επίπεδο όλων των υπερθετικών. Ήταν λοιπόν το πρώτο αεροσκάφος που χαρακτηρίστηκε ότι ανήκει στη διάσημη, και μερικές φορές αμφιλεγόμενη, 5η γενιά πολεμικών αεροσκαφών, δημιουργώντας, ως εκ τούτου, τις προδιαγραφές του τι έπρεπε να ενσωματώσει ένα αεροσκάφος για να ανήκει σε αυτό, όπως stealth. , data fusion, υπερ-ελιγμούς ή ακόμα και υπερ-κρουαζιέρα.

Το F-22 είναι επομένως ένα stealth πολλαπλών όψεων που εξακολουθεί να μην έχει ταίρι μέχρι σήμερα, ακόμη και από το F-35, το οποίο προσφέρει εξαιρετικό stealth μόνο στον μετωπικό και τον πίσω τομέα. Οι δύο θέσεις όπλων του επιτρέπουν να διατηρεί το βέλτιστο stealth σε αποστολές αέρα-αέρα, με 6 AMRAAM και 2 Sidewinder έτοιμα για βολή.

Ήταν, εξάλλου, το πρώτο μαχητικό με πραγματική σύντηξη δεδομένων, αν και σημαντικά μικρότερο από αυτό του Lightning II. Ήταν επίσης το πρώτο που εξοπλίστηκε με ενεργό ραντάρ κεραίας AESA, το An/APG-77, το οποίο παραμένει σημείο αναφοράς στην ανίχνευση αέρος-αέρος, έχοντας τη δυνατότητα να ανιχνεύει και να παρακολουθεί στόχο σε απόσταση σχεδόν 600 km.

Οι δύο στροβιλοκινητήρες Pratt&Whitney F-119 ο καθένας αποδίδει ξηρή ώθηση 12 τόνων, επιτρέποντάς του να φτάσει σε υπερ-κρουαζιέρα, δηλαδή να υποστηρίζει ένα καθεστώς υπερηχητικού επιπέδου, χωρίς μετακαυστήρα. Αυτό αυξάνει την ώθηση του κινητήρα σε σχεδόν 16 τόνους, δίνοντας στο μαχητικό αναλογία ισχύος προς βάρος μεγαλύτερη από 1 στη διαμόρφωση μάχης.

Απομένει να διαβάσετε το 75% αυτού του άρθρου. Εγγραφείτε για να αποκτήσετε πρόσβαση!

Τα Κλασικές συνδρομές παρέχουν πρόσβαση σε
άρθρα στην πλήρη έκδοσή τουςκαι χωρίς διαφήμιση.

Η Meta-Defense γιορτάζει την 5η επέτειό της!

- 20% στη συνδρομή σας Classic ή Premium, με τον κωδικό Metanniv24

Το εκμεταλλεύομαι !

Η προσφορά ισχύει από 10 έως 20 Μαΐου για την ηλεκτρονική συνδρομή μιας νέας Classic ή Premium, ετήσιας ή εβδομαδιαίας συνδρομής στον ιστότοπο Meta-Defense.