Will roper, la persona muy influyente a cargo de los programas de adquisiciones de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, nunca ha ocultado sus reservas con respecto al programa F35, que considera demasiado complejo, demasiado versátil, amenazando los equilibrios industriales estadounidenses en esta área y sobre todo demasiado caro. Si bien su puesto está potencialmente amenazado por la inminente llegada de la administración Biden, está haciendo más anuncios, tanto para presentarse como un activo apolítico en la competencia entre Estados Unidos y China, como para destacar su programa Next Generation Air Dominance, o NGADy el concepto de Digital Century Series, en muchos sentidos la antítesis del programa F35.
Y los anuncios realizados en los últimos días por Will Roper tienen el mérito de plantear claramente la cuestión relativa al programa F35. Según él, sería ilusorio esperar que los costos de poseer el dispositivo de Lockheed-Martin incluso cayeran más allá de los umbrales ya alcanzados. Sin embargo, a este nivel de costo, la Fuerza Aérea de EE. UU. No podrá adquirir todos los 1763 F35A inicialmente planeados para reemplazar los F16, los A10 y parte de los F15 de la Fuerza Aérea de EE. UU. Porque si este último puede efectivamente, en el marco actual del aumento previsto en su presupuesto anual, adquirir los dispositivos en los próximos 15 a 20 años, no podrá implementarlos, tanto el mantenimiento como los costos de utilizar su exorbitante.
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