Näib, et Lõuna-Korea merevägi ei soovi sellega piirduda selle juba laienev pinnalaevastik. Tõepoolest, riigi armeede staabiülem teatas, et riik teeb arendada ja ehitada kaks uut 30.000 XNUMX tonni kaaluvat lennukikandja ründelaeva kümnendi lõpuks võimeline kandma 16 F35B-d. Uued hooned, mida Souli ametivõimud nimetasid maandumisplatvormi helikopteriks, tugevdavad kahte juba kasutusel olevat 14.000 XNUMX-tonnist Dodko klassi LHD-d, mis samuti peavad suutma rakendada F35B, kuigi piiratud koguses.
Erinevalt Dodkost on need LHD-d kindlasti varustatud taevahüppega, nagu Briti Queen Elizabethi lennukikandja, et optimeerida F35B-de kasutamist STOL-i konfiguratsioonis (lühike), mistõttu nad võimaldavad õhkutõusmist kõrgemal. kütuse ja laskemoona koormus.
See teadaanne, nagu ka eelmised, puudutavad uusi fregatte, hävitajaid ja Lõuna-Korea allveelaevad, näitab, et riik valmistub aktiivselt oma suveräänsust kaitsma, pidades silmas Hiina võimu tõusu piirkonnas. Nelja lennukikandjaga, mis on suutelised opereerima fikseeritud tiivaga lennukeid, saab Lõuna-Korea merevägi Vaikse ookeani üks suurimaid mereväe õhuvägesid, jäädes alla ainult USA-le ja Hiinale, kuid edestades Indiat, Venemaad ja igavest rivaali Jaapanist, "ainult" kaks 4 27.000-tonnist lennukit kandvat hävitajat Izumo, võimeline kandma ka F35B-sid. Lisaks lennukitele hakkab uus Korea klass vedama 3000 merejalaväelast ja 2 kuni 0 soomukit, mis on palju suuremad kui Dodko klassi 700 meest ja 10 sõidukit.
Riik kavatseb oma merelennunduse varustamiseks tellida lisaks 20 juba tellitud F35A-le veel 40 F35B. Siiski märkis personaliülem, et käimas on uuringud, et hinnata võimalust asendada esialgsed 40 F35A-d F35B-ga. Probleem on selles osas üsna sarnane brittide omaga, kes ei suuda otsustada, kas lisaks F35B lennukipargile, mis suudaks minna nende kahele lennukikandjale, või ühele suuremale lennukipargile, on vaja F35A-sid. F2Bs.
Kuigi kõik eitavad seda Hiinast Venemaani läbi USA või India, näitavad üksteisele järgnevad teated kaitsevarustuse programmide kiirenemist ja seega võidurelvastumise taasalustamist. Kui 2010. aastal oli piirkonnas vaid üks India mereväele kuuluv lennukikandja, siis 2030. aastal on seal 5 Hiina lennukikandjat, 2 Jaapani lennukikandjat, 4 Lõuna-Korea lennukikandjat ja endiselt üks kandja.India lennukid (kui kõik hästi läheb.. ). Kui Ameerika PAN ja LHD esindasid 85% Vaiksel ookeanil suunduvatest merelennujõududest, siis aastal 2030 moodustavad nad vaid 35% samadest jõududest...