Saksamaa omakorda teatas äsja Rheinmetallile ja MBDA Deutschlandile usaldatud programmi käivitamisest lasersulgemiskaitsesüsteemi väljatöötamiseks, mis on ette nähtud Braunschweigi klassi K130 korvettide varustamiseks. Rheinmetalli ja MBDA pressiteade ei anna teavet võimsuse, valmimisaegade ega eelarve kohta, välja arvatud see, et laser võimaldab jõuda sihtmärkideni valguse kiirusel. Me oleksime seda kahtlustanud...
MBDA on juba seotud Briti mereväe kaitse laserprogrammi arendamisega kuningliku mereväe tulevaste Type 26 fregattide varustamiseks. Erinevalt Saksa korvettidest on tüüp 26 konstrueeritud nii, et neil on elektrienergia reserv, mis võimaldab neil mahutada uusi energiamahukaid süsteeme ja eelkõige suunatud energiaga relvasüsteeme, nagu laserid. USA mereväe avalduste kohaselt peavad pardalaserid aga saavutama minimaalse võimsuse 500 Kw, et saaksid pealtkuulada laevavastaseid rakette, teades, et soovitatav on 1 Mw võimsus. Seetõttu on väga ebatõenäoline, et Saksa programmi eesmärk on tugevdada hoonete õhu- ja raketitõrjet, vaid pigem ökonoomne süsteem õhu- või mereväe droonide kõrvaldamiseks ja vajadusel kergete paatide peletamiseks.
Esimene seeria 5 K130 korvetti ehitati aastatel 2004–2013, teise seeria, samuti 5 hoone ehitust alustati paar kuud tagasi, esimese laeva kiil pandi alla 2019. aasta aprillis. Need korvetid on varustatud 76 mm kahur, 4 RBS-15 laevatõrjeraketti ja 2 RAM-i lühimaa õhuenesekaitsesüsteemi. Laev on mõeldud kahe Camcopter 100 tüüpi õhudrooni opereerimiseks, kuid sellel puudub pardahelikopter. Teisest küljest ei ole sellel allveelaevade vastast sõjapidamist ja tavatingimustes on mereautonoomia ainult 7 päeva. Tegelikult kuuluvad K130-d pigem raketiheitjate kui korvettide klassifikatsiooni, nagu Guépardi klassi laevad, mida nad asendavad.