Millised on Prantsusmaa kaitsetööstuse tugevad ja nõrgad küljed?

Prantsuse kaitsetööstust tunnustatakse tänapäeval rahvusvahelisel areenil kui planeedi kõige tõhusamat ja kõikehõlmavamat. Alates tuumaallveelaevadest kuni lahingulennukiteni, sealhulgas luuresatelliitide, soomusmasinate ja rakettideni, on suured Prantsuse kaitseettevõtted kõigis niššides ja väidavad end olevat kaitsetehnoloogiat eksportivate riikide seas USA ja Venemaa järel kolmandal kohal, kuid edestades Hiinat, Saksamaad ja Suurbritanniat. See ei ole sellisena mitte ainult Prantsusmaa strateegilise autonoomia tugisammas, vaid üks riigi peamisi ekspordiharusid nii väliskaubanduse kui ka rahvusvaheliste suhete vallas ning annab praeguseks tööd ligi 3 200.000 töötajale aastas keskmiselt. käive 20 miljardit dollarit, millest 40% tuleb ekspordilepingutest.

Prantsusmaa kaitsetööstus on aga kaugele jõudnud. Teise maailmasõja ajal Saksa okupatsiooni poolt peaaegu hävitatud see suutis end 50. ja 60. aastatel uuesti üles ehitada suure rahvusvahelise eduga, nagu Dassault Aviationi lennukid Mirage, aga ka DCN-i Daphné ja seejärel Agosta allveelaevad ja AMX-soomukid. . Hiljem tuli ka muud suuremat tehnikat, rakettide (Magic, Exocet, Milan), helikopterite (Alouette, Gazelle, Dauphin jt), aga ka paljude teiste kaitsetehnoloogiate vallas. Ja tegelikult olid sellel 80ndate lõpus väga arenenud tehnoloogilised oskused, mõnikord isegi võrreldes Ameerika Ühendriikidega, kui saabus Vargsed kerged fregatid, ballistiline rakett Hades, TiigerhelikopteridOf Rafale või isegi Char Leclerc. Pärast raskeid külma sõja järgseid aastaid peab see täielikult ümberkorraldaval ülemaailmsel turul taas demonstreerima oma suutlikkust ja jõudlust, et vastata kiiresti arenevatele julgeolekuprobleemidele. Millised on nendes tingimustes praegu selle strateegilise tööstuse tugevused, aga ka nõrgad küljed riigi, selle kaitse, majanduse ja rahvusvahelise positsiooni jaoks?

Innovatsioon ja jõudluse/hinna suhe

Kui peaksime ühe lausega kokku võtma Prantsuse kaitsetööstuse esmase kvaliteedi, oleks see kahtlemata "väga vähesega palju ära tegemine". Tõepoolest, et rahuldada Prantsuse armeede vajadusi ja poliitilist tahet mitte sõltuda kaitseküsimustes Ameerika liitlasest, on Prantsuse kaitsetööstus alati pidanud saavutama saavutuse teha vähemalt sama palju, kuigi nende konkurendid, sageli nendest palju madalamate ressurssidega. Seda aspekti leidub paljudes kaasaegsetes programmides, nt Rafale mille arendamine läheb maksma 45 miljardit eurot ehk poole vähem Typhoon, ja 10 korda odavam kui F-35 programm. Samamoodi uus Suffren-klassi tuumarünnaku allveelaevad Naval Group müüb neid 1,2 miljardi euro eest Prantsuse mereväele, mis on 40% odavam kui British Astutes ja 65% odavam kui Ameerika Virginia. Soomukite valdkonnas on VBMR grifoon on omalt poolt konstrueeritud nii, et selle ühikuhind ei ületaks miljonit eurot, kus identse funktsiooniga Ameerika Stryker müüakse 4,9 miljoni dollari eest.

Lisaks osutub see varustus, mis on mõeldud peamiselt kolme Prantsuse armee varustamiseks, kes kasutavad seda intensiivselt erinevates operatsioonipiirkondades, kus nad on paigutatud, eriti tõhusaks, et inspireerida Prantsusmaa liitlasi. See oli eriti nii Nexteri süsteem CAESAR, mis on tunnistatud üheks kõige täpsemaks ja tõhusamaks liikursuurtükiväesüsteemiks läänes ning mis on suurel määral inspireerinud sarnaste mudelite kavandamist paljudes riikides, sealhulgas Ameerika Ühendriikides, Hiinas ja Indias. Isegi teatud eelistatud USA tööstuse valdkondades on Prantsuse inseneride võimalused võimaldanud töötada välja süsteeme, mis on sama tõhusad ja mõnikord isegi tõhusamad kui Atlandi ookeani taga olevad seadmed, nagu seda tehti õhk-õhk raketi puhul. Magic Sidewinder AIM-9B vastu, siis Magic 2 IAM-9J/L vastu ja lõpuks MICA AIM120 AMRAAM vastu.

Selle saavutamiseks on Prantsuse kaitsetööstus muutnud aktiivse innovatsiooni erialaks, mis suudab teatud valdkondades edestada kõiki planeedi tööstureid. See juhtus eriti 80. aastate lõpus, kui samaaegselt saabus tank Leclerc, esimene tank, mis oli võimeline tulistama kõikjal maastikul liikudes, säilitades samal ajal oma täpsuse ja tulekiiruse, või vargsi kerge fregatt, mis oli nii uuenduslik, et ta oli üks. James Bondi filmi peategelastest. See uuendusvõime jätkub ka tänapäeval selliste programmidega nagu varjatud lahingudroon Neuron, tuumaallveelaev Suffren või programmi SCORPION soomusmasinad.

Kaootiline programmijuhtimine

75% sellest artiklist on jäänud lugeda,
Sellele juurdepääsuks tellige!

Les Klassikalised tellimused pakkuda juurdepääsu
artiklid täisversioonisja ilma reklaami,
alates 6,90 €.

Uudiskirjaga registreerumine