Prantsuse merevägi laiendab FREMM-fregattide meeskonda peaaegu 20%

Prantsuse merevägi teatas äsja kavatsusest suurendada oma FREMMide meeskonna suurust, et tugevdada laevade vastupidavust. Iga fregati meeskonda tugevdatakse 20 liikme võrra, mis on peaaegu 20%, kui mereväe lennundusüksus välja arvata.

Pole kahtlust, et Aquitaine klassi, seejärel Alsace'i ja samanimelise klassi fregati paigutamine Punasele merele tsiviillaevade saatmiseks ja kaitsmiseks Houthi droonide ja rakettide eest on olnud rikas õppetundide poolest. meeskondade kumulatiivsest väsimusest pärast paarinädalast pingelist pinget.

See otsus on aga vastuolus suundumusega vähendada Lääne merevägede sõjaväeliste meeskondade ja eelkõige fregattide arvu nii tänu tehnoloogilisele edusammule automatiseerimisel ja laevade digiteerimisel, kui ka selleks, et reageerida pingetele, mis mõnikord on tõsised. mis mõjutavad neid merevägesid tööjõu osas.

Kiusatus vähendada sõjaväelaevade meeskonda, seistes silmitsi relvajõudude personalikriisiga

Mõni nädal tagasi avalikustas Briti kontserni Babcock siseasjade direktor John Howie kuningliku mereväe uue tüüp 32 fregati konstrueerimise eesmärgi. vähendada laevameeskonda umbes viiekümneliikmeliseks.

Tema sõnul oli see trajektoor loogiline, kuna see on osa varem täheldatud langusest, mis ulatub Duke'i klassi 185 tüüpi fregattide 23 meeskonnaliikmelt 105 meeskonnaliikmeni uute 31 tüüpi fregattide puhul, mis peavad kasutusele võtma teise poole kümnendi jooksul. seejärel 50, neile järgnenud 32. tüüpi mudelite puhul.

Briti mereväerühm panustab selle saavutamiseks automatiseerimise, robotiseerimise ja virtuaalse kohaloleku tehnoloogiate arengule ning annab seega ootamatu vastuse kuninglikule mereväele, mis puutub kokku tohutute probleemidega seoses oma tööjõuga.

Nagu sageli juhtub, jagunesid reaktsioonid sellele teadaandele kaheti, ühelt poolt pidasid selle toetajad seda jultunuks, kuid realistlikuks, ja teiselt poolt need, kes vaatasid seda hämmastusega, uskudes, et fregati pardal olev töökoormus ei ole suurem. rahul nii väikese meeskonnaga.

Prantsuse mereväe FREMM-fregattide meeskonna lahingukindluse parandamine

Selles valdkonnas lisab debatti kindlasti ka Prantsuse mereväe hiljutine teade. Tegelikult teatas ta just, et lähikuudel suurendada oma FREMM-i meeskonna suurust Aquitaine ja Alsace'i klassidest alates 20 liikmest kuni 140 inimeseni, sealhulgas lennusalga.

Prantsuse mereväe jaoks on küsimus, kuidas reageerida hiljutisele tagasisidele, näiteks Languedoci ja Alsace'i fregattide kohta nende Punasele merele paigutamise ajal, et eskortida kaubalaevu ja kaitsta neid Houthi rakettide ja droonide eest.

Meeskonnad pidid mitu nädalat pidevalt tugevdatud valvet pidama, teades, et oht võib tekkida igal ajal ning et tähtajad ja antud vastuste täpsus võivad mõjutada nii laeva kui ka selle all olevate laevade ohutust. kaitse.

Ilmselgelt ei olnud Prantsuse FREMM-i meeskondade optimeeritud formaat piisav, et taluda piiranguid ja ettenägematuid asjaolusid, mis tulenevad sellisest asukohast kõrge pingega piirkondades.

Kui meeskonnad esinesid rohkem kui hästi ja näitasid oma väljaõppe ja kahe fregati pardal rakendatud varustuse tipptaset, pole kahtlust, et pardal tekkis kiiresti väsimus, mis ohustas selle tõhusust, seega ka selle turvalisust vastupidavus võitluses.

See ei ole esimene kord, kui FREMM-i meeskonna formaati muudetakse ülespoole. Esialgu pidi selle pardal olema ainult 96 ohvitseri, ohvitseri ja meremeest, just tänu integreeritud edusammudele automatiseerimise ja hoone digitaliseerimise vallas.

Kiiresti sai aga selgeks, et see formaat tõi kaasa liigse meeskonnaväsimuse ning see suurendati siis 108 liikmeni, välja arvatud lennutehnika (15 liiget).

Lisaks rakendas Prantsuse merevägi alates 2018. aastast neljal FREMM-il, kahel mererannal, kahe meeskonna põhimõtet. See võimaldas oluliselt vähendada meeskonna väsimust, eelkõige sotsiaalset väsimust, vähendades oluliselt haiguspuhkuste arvu aastas, suurendades samal ajal merel viibitud päevade arvu laeva kohta, kasvades keskmiselt 123 päevalt 162 päevale aastas, s.t. kasv peaaegu 33% laeva kohta.

Lääne mereväed avastavad taas kõrge mereväe intensiivsuse

Kui topeltmeeskond ja suurenenud formaat on tegelikult võimaldanud FREMM-il viimastel aastatel paremini reageerida töösurvele, näidates möödaminnes õppuste ajal paremaid omadusi, siis tundub siiski, et see ei ole veel piisav, et tõhusalt reageerida kõrge intensiivsusega mereväe seotus.

Seevastu Languedoci fregattide kasutuselevõtt Punases meres ja seejärel Alsace'is sarnaneb seda tüüpi keskkonnaga. Tegelikult pidi Languedoci ja pärast Alsace'i meeskond rohkem kui kaks kuud arenema otseste ja pidevate ohtude keskkond, mis nõuab pidevat valvsust.

Tõenäoliselt ei olnud kahe Prantsuse laeva võetavad riskid, et reageerida Houthi rakettide ja droonide tulele, kui nad oleksid pidanud vastu astuma esmaklassilisele vastassuunalisele mereväele ja õhujõududele, mis on varustatud tõhusama laskemoonaga.

Pinge oli aga piisav, et Admiraliteed otsustas nende meeskondade formaati muuta, isegi kui meedet oli ette valmistatud juba mitu kuud. See kasutab tööjõu pakkumiseks laialisaatmist ära Ümberkujundamise ja tugevdamise rühmad, mis tagas meeskondade väljaõppe ja ümberkujundamise uuteks FREMM fregattideks, kui need Naval Group tarnis.

Järeldus

Nüüdsest tuleb üle vaadata, kuidas kaks vastandlikku trajektoori, millest üks liigub suurenenud automatiseerimise katte all meeskondade arvu drastilise vähendamise suunas ja teine ​​nende tugevdamise suunas, et toetada operatiivsurvet suure intensiivsusega kinodes, läbirääkimisi peavad. üksteisega.

Üks on siiski kindel. Selles piirkonnas on Prantsuse merevägi koos FREMMiga juba kogenud liiga väikese meeskonna tagajärgi rahuajal, aga ka erineva intensiivsusega töötingimustes.

Kuigi kuninglikul mereväel on samad operatsiooniruumid ja samad ohud nagu tema Prantsuse kolleegil, kasutab Kuninglik merevägi tänaseni Daring klassi hävitajaid 45 meeskonnaliikmega Type 190 ning Duke klassi fregate ja nende 23 liiget. .

Mis puudutab USA mereväge, mis jagab palju Briti mereväega, siis see piirdub A.Burke'i hävitajate (323 meeskonnaliigega), LCS-i ja nende 65-liikmeliste meeskondade paigutamisega keskmise kuni kõrge intensiivsusega tsoonidesse. .

Selles kontekstis võime küsida, kas kuninglik merevägi, nagu Babcock, ei näita üles liigset entusiasmi ja võib-olla ka ilmset perspektiivi ja kogemuste puudumist selles küsimuses, püüdes oma 32-tüüpi lennukite jaoks nii väikest meeskonda. ?

Artikkel 29. märtsist täisversioonis kuni 5. maini 2024