هواپیمای حمل و نقل یکپارچه بدنه Z-5 JetZero: یک دارایی نظامی متحدان، اما تهدیدی برای ایرباس

نیروی هوایی ایالات متحده Z-5 را که توسط Startup JetZero و سازنده هواپیما Northrop-Grumman توسعه داده شده است، انتخاب می کند تا اصل بدنه یکپارچه را مطالعه کند و فرصت های جدیدی را برای آینده تانکرهای حمل و نقل استراتژیک و ناوگان هواپیمای خود بگشاید. رقابت با ایرباس در زمینه حمل و نقل شهری

چند ماه پیش غول هوانوردی آمریکا Northrop-Grumman چشم انداز خود را در مورد آینده سوخت گیری خودرو ارائه کردل نیروی هوایی ایالات متحده این پروژه که Z-5 نامگذاری شده است توسط استارتاپ JetZero توسعه یافته است و بر اساس اصل بدنه یکپارچه (بدنه بال ترکیبی یا BWB به زبان انگلیسی) استوار است که کاهش درگ را برای افزایش قابل توجه عملکرد تضمین می کند.

اگر در حال حاضر، نیروی هوایی ایالات متحده هنوز هواپیمای نفتکش آینده خود را در چارچوب برنامه KCz انتخاب نکرده است، با این وجود نسبت به استدلال های ارائه شده توسط طراح B-2 Spirit و B-21 حساس بوده است. مهاجم. در واقع همین الان اعلام کرده استهزینه ساخت یک نمایشگر Z-5 تا سال 2027 را تامین خواهد کردبه منظور کسب مهارت های تکنولوژیکی که به گفته وی، هم برای حمل و نقل نظامی و هم برای حمل و نقل تجاری مفید خواهد بود.

عملکرد Z-5 JetZero مورد علاقه نیروی هوایی ایالات متحده است

باید گفت که Z-5 و به طور کلی هواپیماهایی که بر اساس بدنه یکپارچه طراحی شده اند، برای ارتش در زمینه حمل و نقل هوایی استراتژیک و سوخت گیری در حین پرواز و همچنین برای هواپیماهای ترابری فاقد جذابیت هستند. سازندگان عمرانی، مانند بوئینگ.

این معماری با طراحی سلول باربر، بال های نازک و سلول های موتور در قسمت های مخفی به منظور کاهش مقاومت هوا، امکان کاهش قابل توجه درگ ایجاد شده توسط سلول، بال ها و موتورها را فراهم می کند. علاوه بر این، این شکل امکان طراحی دستگاه‌های فشرده‌تر با ظرفیت حمل مشابه خطوط لوله‌ای بلند در حال حاضر را فراهم می‌کند.

همه اینها مقاومت هوای هواپیما را کاهش می دهد و در عین حال باعث افزایش وزن می شود، به طوری که در بار مساوی، مصرف را تقریباً 50 درصد کاهش می دهد، بنابراین استقلال یا شعاع پرواز را افزایش می دهد. علاوه بر این، افزایش ارتفاع بدنه هواپیما به هواپیما اجازه می دهد تا سرعت استال پایین تری داشته باشد و در نتیجه در مسافت های کوتاه تری از زمین بلند شود و فرود آید.

بدیهی است که از نظر نظامی، چنین نمایش هایی می تواند علاقه زیادی را برانگیزد. آنها در واقع امکان طراحی یک هواپیمای ترابری استراتژیک، جانشین C-17 را فراهم می کنند که قادر به حمل بارهای بزرگتر در فواصل قابل توجه و همه با باندهای کوچکتر باشد.

در حال حاضر در زمینه بسیار استراتژیک سوخت‌گیری در هواپیما، آنها استقلال گسترده‌ای را تضمین می‌کنند تا پاسخی بالقوه به چالشی که تئاتر اقیانوس آرام برای ایالات متحده نشان می‌دهد ارائه دهد.

75 درصد از این مقاله برای خواندن باقی مانده است،
برای دسترسی به آن مشترک شوید!

لس اشتراک های کلاسیک دسترسی به
مقالات در نسخه کامل خود، و بدون تبلیغات,
از 6,90 €.

اشتراک خبرنامه