برلین از طریق صدای آنالنا باربوک، وزیر امور خارجه، اعلام کرد که آماده است تا تحریم فروش جنگنده‌های یوروفایتر را لغو کند. Typhoonبه مناسبت سفر وی به اسرائیل در 7 ژانویه. با دفن ماجرای جمال خاشقجی، برای مقامات آلمانی این مسئله ترویج "نقش مثبت" ریاض در درگیری بین حماس و اسرائیل است. این اطلاعیه راه را برای اجرای گزینه 48 جنگنده یوروفایتر هموار می کند Typhoon در سال 2018 برای نیروی هوایی عربستان سعودی برداشته شد و از آن زمان توسط آلمان مسدود شد.
خلاصه
در پی ترور جمال خاشقجی روزنامه‌نگار سعودی و کیفرخواست سرویس‌های اطلاعاتی پادشاهی در این ماجرای پلید، برلین همیشه از تحویل قطعات و بخش های ضروری دستگاه ها خودداری کرده بود برای ساخت 48 جنگنده یوروفایتر Typhoon چند ماه پیش از آن توسط ریاض سفارش داده شد، با لغو گزینه ای که به سفارش اولین 72 هواپیمای تحویل شده بین سال های 2009 و 2016 اضافه شده بود.
اما، در حالی که فرصت های صادراتی برای جنگنده های اروپایی کاهش می یابد، به ویژه در مواجهه با رقابت F-35 آمریکایی و Rafale فرانسه و اینکه دستورات ملی 4 عضو کنسرسیوم یوروفایتر (آلمان، اسپانیا، ایتالیا و بریتانیا) این گزینه در ماه‌های اخیر ابعاد حساسی به خود گرفته است تا امکان حفظ خط مونتاژ هواپیما را فراهم کند. هواپیما، فراتر از 2028.
از آن زمان به بعد، شرکای برلین به رهبری لندن و مادرید فشار بر برلین را افزایش دادند تا آلمان مواضع خود را در این مورد نرم کند. به نظر می رسد موضع عربستان در مناقشه اسرائیل و فلسطین پس از حمله 7 اکتبر، فرصت مناسبی را برای مقامات آلمانی فراهم کرده است تا به خواسته های شرکای اروپایی خود پاسخ مثبت دهند.
در راستای اجرای گزینه قراردادی 48 یوروفایتر Typhoon اضافی توسط عربستان سعودی
در واقع، هنگام بازدید از اسرائیل، وزیر خارجه آلمان اعلام کرد که کشورش دیگر با فروش جنگنده های اروپایی به ریاض مخالفت نخواهد کرددقیقا برای پاسخ به موضع مصالحه آمیز و سنجیده مقامات سعودی در زمینه این درگیری.
این به نوعی فرصتی غیرمنتظره است که به برلین اجازه می دهد وضعیت خود را تغییر دهد. در واقع، یک گام به عقب، ناب و ساده، در این موضوع، قطعاً توسط افکار عمومی آلمان به عنوان نشانه ای از ضعف در صحنه بین المللی تعبیر می شد.
در آنجا، از سوی دیگر، بحث تغییر درک ژئوپلیتیک منطقه‌ای و پاسخ ژرمنیک در نمونه کامل دکترین Real Politick آلمان است که مطمئناً توسط خود آلمانی‌ها بسیار بهتر پذیرفته خواهد شد.
دری که به طور رسمی توسط آنالنا بائربوک باز شد، اکنون دیگر هیچ مانعی، به جز تایید بوندستاگ، برای پذیرش گزینه سعودی توسط یوروفایتر وجود ندارد و فروش 48 هواپیمای مربوطه، مفاد قراردادی و فنی مذاکره شده است. برای مدت طولانی بین دو طرف.
تصمیمی که مشتاقانه در انتظار یوروفایتر و شرکای صنعتی آن بود
این تسکین بزرگی برای کنسرسیوم Eurofighter و برای بازیگران اصلی آن مانند BAe بریتانیا، لئوناردو ایتالیایی و ایرباس DS اروپایی متمایل به آلمانی خواهد بود که با نگرانی و خسته شدن سفارشات اعضای خود به مهلت 2028 نزدیک می‌شوند. ، در این مورد، دستورات آلمان و اسپانیا که آخرین خواهد بود.
در واقع، این سازندگان، که همگی درگیر دو برنامه اصلی جنگنده نسل جدید اروپایی FCAS (آلمان و اسپانیا) و GCAP (بریتانیا و ایتالیا) بودند، به ویژه نگران دوره زمانی بین پایان خط تولید بودند. Typhoonو شروع ساخت و ساز صنعتی NGF (FCAS) و Tempest (GCAP)، احتمالا بین سال های 2033 و 2036 بسته به برنامه ها.
75 درصد از این مقاله برای خواندن باقی مانده است،
برای دسترسی به آن مشترک شوید!
لس اشتراک های کلاسیک دسترسی به
مقالات در نسخه کامل خود، و بدون تبلیغات,
از 6,90 €.
اشتراک خبرنامه
ثبت نام برای خبرنامه متا دفاع برای دریافت
آخرین مقالات مد روزانه یا هفتگی