در سال های اخیر، شکست های تجاری بخش جنگنده بوئینگ تهدیدی واقعی برای آینده خطوط تولید کارخانه آن در سنت لوئیس، میسوری، که به ویژه F/A-18 E/F Super Hornet و F را تولید می کند، ایجاد کرده است. -15EX.
در حالی که سازنده هواپیمای آمریکایی افق خود را روشن کرده بود، با اعلام سفارش آینده برای 50 فروند F-15EX برای نیروی هوایی اسرائیل، نوبت به شبکه پیمانکاری فرعی آن رسیده است تا تهدیدی وجودی برای این فعالیت ارزیابی کند.
در واقع، شرکت GKN Aerospace، مستقر در Hazelwood، در حومه شمالی سنت لوئیس، که عناصر کلیدی در ساخت دو هواپیمای جنگنده بوئینگ را تولید می کند، اعلام کرد که قصد دارد سایت صنعتی خود، خانه مادر بریتانیایی، Melrose را ببندد. صنایع، با این باور که دیگر از نظر مالی مقرون به صرفه نیست.
خلاصه
بخش جت های جنگنده بوئینگ در سال های اخیر تحت فشار قرار گرفته است
به روز رسانی 27/04/24: بوئینگ همانطور که پیش بینی می شد اعلام کرد کسب GKN، با انتقال 550 نفر از 600 پرسنل. مبلغ معامله فاش نشده است، که نشان می دهد قابل توجه است، قطعا بالاتر از قیمت بازار شرکت.
برای بوئینگ، این اعلامیه اثر یک بمب و شاید حتی باج خواهی دارد، زیرا این سازنده هواپیمای آمریکایی حدود پانزده سال است که دوره سختی را پشت سر گذاشته است. در واقع، بوئینگ از ابتدای دهه 2010 برای ادامه فعالیت در کارخانه سنت لوئیس خود که 16.000 نفر در آن مشغول به کار است، برای تولید هواپیماهای جنگنده این سازنده هواپیما تلاش کرده است.
انتخاب های پی در پی لاکهید مارتین برای F-22، سپس برای F-35، و به دنبال آن نورث روپ گرومن، برای B-21، در واقع دفتر سفارشات آن را از بین برده است، زمانی که هواپیماهای آمریکایی و سعودی قطری بودند. ، کویت و استرالیا، تحویل داده شد.
بدتر از آن، نیروی دریایی ایالات متحده چندین سال است که اعلام کرده است که می خواهد به دستور Super Hornet پایان دهد، که فقط با مداخله کنگره زنده می ماند، در حالی که سفارش F-15EX برای نیروی هوایی ایالات متحده همچنان ادامه دارد. کاهش یافت و از بیش از 200 هواپیما که در ابتدا پیش بینی شده بود، امروز به 144 و سپس 98 هواپیما رسید.
در این زمینه، اعلام اسرائیل در مورد سفارش آتی 50 فروند F-15EX، به ارزش کلی 18 میلیارد دلار، هوای تازه را برای سازنده هواپیما، در انتظار تصمیم گیری در مورد برنامه NGAD نیروی هوایی ایالات متحده و نیروی دریایی ایالات متحده، حتی اگر اخیراً قصد خود را برای به تعویق انداختن آن برای چند سال اعلام کرده باشد.
تهدید GKN Aerospace می تواند باعث شود که کارخانه بوئینگ سنت لوئیس در اوایل سال 2025 فعالیت خود را متوقف کند.
ما به خوبی می توانیم تصور کنیم، در این زمینه، اعلامیه صادر شده توسط صنایع ملروز در مورد توقف فعالیت، از سال 2025، GKN Aerospace، تهدیدی است که بوئینگ بدون خوشحالی امروز انجام می داد.
75 درصد از این مقاله برای خواندن باقی مانده است،
برای دسترسی به آن مشترک شوید!
لس اشتراک های کلاسیک دسترسی به
مقالات در نسخه کامل خود، و بدون تبلیغات,
از 6,90 €.
اشتراک خبرنامه
ثبت نام برای خبرنامه متا دفاع برای دریافت
آخرین مقالات مد روزانه یا هفتگی