Etelä-Korean virallisen lehdistötiedotteen mukaan sopimus Etelä-Korean asetoimiston DAPA:n ja lentokonevalmistajan KAI:n välillä KF-21 Boramae -hävittäjän massatuotannosta allekirjoitetaan pian.
Sen avulla on mahdollista aloittaa Etelä-Korean ilmavoimien odottamien 120 hävittäjän valmistus ennen vuoden 2024 ensimmäisen puoliskon loppua, ja viimeinen lentokone toimitetaan vuonna 2032.
yhteenveto
Etelä-Korean keskisukupolven KF-21 Boramae -hävittäjäohjelma on monella tapaa merkittävä. Tämä kaksimoottorinen keskikokoinen hävittäjä, joka flirttailee 4. sukupolven kanssa, on tarkoitettu korvaamaan F-5 Phantom II ja F-5 Tiger Etelä-Korean ilmavoimissa, ja sen suunnittelu on maksanut tuskin yli 6 miljardia dollaria, tuskin 1,5 %. amerikkalaisen F-35:n kehityskustannukset.
KF-21 Boramae -hävittäjän kehitys tekee vaikutuksen kustannusten ja aikataulujen hallinnassa
Vuonna 2015 käynnistetty ohjelma on mahdollistanut laitteen suunnittelun, mutta myös testausvaiheen suorittamisen kuudella prototyypillä, joista kaksi on kaksipaikkaista, vain kymmenessä vuodessa. Se on sitäkin merkittävämpi saavutus, että se on ensimmäinen KAI:n suunnittelema todellinen hävittäjä erittäin onnistuneen T-50 Golden Eagle -koulutus- ja hyökkäyslentokoneen ja sen kevyen taisteluversion F/A-50 jälkeen.
Vaikka Boramae luottaa tiettyihin tuontiteknologioihin, kuten amerikkalaisen General Electricin F414-suihkusuihkukoneeseen, samaan, jolla on Super Hornetit tai Gripen E/F, tai kuten tiettyjä sotatarvikkeita, kuten eurooppalainen Meteor-ohjus, saavutus. Etelä-Korean insinöörien saavutukset herättävät kunnioitusta.
Jos hävittäjän kehitystä tehtiin täydellä nopeudella, niin se myös oli lentokokeiden tapauksessa, jonka on suunniteltu kestävän vain 43 kuukautta, eli hieman yli kolme ja puoli vuotta, kun laitteen ensimmäinen lento tapahtui heinäkuussa 2023. Siksi DAPA:lla on luottamus, joka ei odota testikampanjan loppua vuonna 2026, tilata vakiolaitteitaja siten vastata Etelä-Korean ilmavoimien kasvaviin tarpeisiin.
KF-21 Boramaen ominaisuudet ja suorituskyky
Tyhjämassa 11,8 tonnia, pituus 16,9 metriä siipien kärkivälillä 11,2 metriä ja siipien pinta-ala 46,5 m², KF-21 toimii samassa luokassa kuin Rafale français.
Sen kaksi GE414-suihkukonetta kehittävät kumpikin 6 tonnia kuivatyöntöä ja 10 tonnia jälkipolttimella, jolloin se saavuttaa 25,6 tonnin suurimman lentoonlähtömassan, 7,7 tonnia ammuksia ja ulkoisia kapseleita siipien alla ja 6 tonnia sisäistä polttoainetta.
koska Rafale, Boramaen on annettu saavuttaa 1,8 machin maksiminopeus ja taistelusäde noin 1000 km. Jos sen muodot muistuttavat F-35:n muotoja, se ei kuitenkaan ole salahävittäjä, vaan yksinkertaisesti huomaamaton.
75 % tästä artikkelista on vielä lukematta,
Tilaa päästäksesi siihen!
Les Klassiset tilaukset tarjota pääsy
artikkelit täysversiossaanja mainosvapaa,
alkaen 6,90 €.
Uutiskirjeen tilaus
Rekisteröidy Meta-Defense-uutiskirje vastaanottaa
uusimmat muotiartikkelit päivittäin tai viikoittain
Bonjour,
2 pientä virhettä artikkelissasi:
kirjoitat F-14EX ja Su-47 F-15EX:n ja Su-57:n sijaan….
Tämä ei heikennä artikkeleidesi laatua!
Bien sovinto
Kiitos, asia on korjattu))