बंद हवाई रक्षा निस्संदेह आधुनिक यूरोपीय सेनाओं की महान कमजोरियों में से एक है। 30 साल की विषमतापूर्ण व्यस्तताओं के दौरान, जिसके दौरान हवा का खतरा गैर-मौजूद था या अकेले वायु शक्ति द्वारा नियंत्रित किया गया था, पश्चिमी सशस्त्र बलों ने धीरे-धीरे फ्रैंको-फ्रेंच रोलैंड जैसे शीत युद्ध के परिणामस्वरूप अपने करीबी-रेंज एंटी-एयरक्राफ्ट सिस्टम को देखा। जर्मन, या ब्रिटिश रैपियर, सेवा से वापस ले लिया, कभी-कभी मिस्ट्रल और स्टिंगर की तरह कम दूरी की पैदल सेना विरोधी विमान मिसाइलों द्वारा प्रतिस्थापित किया जाना है। हालांकि, अगर ये मिसाइलें विमान को संलग्न करने के लिए वास्तव में एकबारगी प्रतिक्रिया प्रदान करती हैं, तो दूसरी ओर वे किसी भी उन्नत पहचान प्रणाली की पेशकश नहीं करते हैं, जिससे आकाश और निगरानी सभी दिन, और रात में 360 ° सुरक्षा हो सके। इसके अलावा, वे अक्सर हल्के ड्रोन और आवारा मौन जैसे हाल के हवाई खतरों के खिलाफ अप्रभावी साबित होते हैं, और क्रूज मिसाइलों और रॉकेटों का मुकाबला करने के लिए पर्याप्त प्रतिक्रिया क्षमता प्रदान नहीं करते हैं। वास्तव में, अधिकांश यूरोपीय भूमि इकाइयां आज इस प्रकार के हमले की चपेट में हैं, जिसकी प्रभावशीलता सीरिया, लीबिया और विशेष रूप से नागोर्नो-करबाख में 2020 में.
बुंडेसवेहर की विमान-रोधी रक्षा क्षमताओं के आधुनिकीकरण के हिस्से के रूप में, जर्मन सेना, टैक्स्टीचेस लुफ्थेविटेइगंगसिस्टम्स प्रोग्राम, या टीएलवीएस के परित्याग के बाद, बहुत महंगा माना जाता है, जर्मन रक्षा मंत्रालय ने घोषणा की कि यह एक कार्यक्रम शुरू करने का इरादा रखता है। यूरोपीय स्तर पर एक नई शॉर्ट-रेंज एंटी-एयरक्राफ्ट और एंटी-ड्रोन प्रणाली का डिजाइन और उत्पादन। यह अपने ओज़ेलोट सिस्टम को बदलने का इरादा रखता है, 4 एफआईएम -92 स्टिंगर्स सतह से हवा में मार करने वाली मिसाइलों से लैस हल्के वीज़ेल ट्रैकर, जो आज भी उतने ही अप्रचलित हैं। लंबी दूरी की हवाई रक्षा अमेरिकी रेथियॉन को सौंपी जाएगी, जो 2030 तक पूर्ण परिचालन क्षमता रखने के उद्देश्य से, बुंडेसवेहर के भीतर पहले से ही सेवा में पैट्रियट सिस्टम को आधुनिक करेगा।
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