Prijeti li francuska vojska kataklizmi s povlačenjem iz Afrike?

Povlačenje iz Nigera i francusko povlačenje u Africi zvuči kao poziv na uzbunu za vojsku koja je do sada bila potpuno usredotočena na projekciju moći i vanjske operacije. Koje su predvidive ili nužne posljedice na njegovu organizaciju, kao i na njegove glavne trenutne programe opreme, kada su se operativne perspektive radikalno promijenile u samo nekoliko godina?

Stoga će francuske snage morati napustiti Niger kroz mala vrata, a time i znatno smanjiti svoju prisutnost u Africi, prekidajući više od stoljeća neprekidne prisutnosti koja ju je uvelike oblikovala.

Nakon Srednjoafričke Republike 2015., Malija 2022. i Burkine Faso 2023., francuske oružane snage će dakle napustiti Niger 2024. kako je predsjednik Macron upravo najavio, na kraju desetljeća intenzivne borbe protiv džihadističke prijetnje u sahelo-saharskoj zoni.

Osim političkog i operativnog konteksta specifičnog za ova uzastopna povlačenja, ona također označavaju kraj ere tijekom koje su francuske vojske razvile velike vještine za intervenciju na ovom poprištu, kako s taktičke tako i s logističke točke gledišta, dajući im auru iskusnu i učinkovitu stručnu snagu u svijetu, a posebno u Europi.

Utjecaj afričkih pohoda na današnju vojsku

Međutim, ti vojni uspjesi, jer nisu bili politički, nisu postignuti bez određenih odricanja. Dakle, francuska vojska danas ima snage od četiri srednje ili lake brigade obučene i posebno opremljene za ovu vrstu misije i samo dvije teške brigade, prikladnije za simetrične borbe.

Ova prevelika zastupljenost lakih snaga, kao što su marinsko pješaštvo, legije, alpski lovci ili padobranci, također se nalaze na vrhu njegove hijerarhije.

80% vojnih vođa od 2010. dolazi iz lakih snaga

Doista, od devet načelnika stožera i general-bojnika vojske imenovanih od 2010., samo dvojica, general Ract-Madoux (CEMAT 2011.-2014.) i general Margueron (MGAT 2010.-2014.) nisu bili iz nje, već su pripadali redom oklopna konjica i topništvo.

Ova de facto specijalizacija vojske, vrlo korisna kada je trebalo intervenirati u Afganistanu, na Levantu i subsaharskoj zoni, sada se pokazuje kao hendikep pred potrebama u europskom središtu NATO-a.

80% francuskih oklopnih vozila 2030. težit će manje od 24 tone

Dakle, ako vojska bude, i ostat će nakon 2030., ona koja će imati najveći broj borbenih oklopnih vozila u Europi, s 200 tenkova Leclerc, više od 600 VBCI, a prije svega gotovo 1900 VBMR Griffon, 300 EBRC Jaguara i više od 2000 Servala, također će biti jedan od najlakših, sa samo 200 gusjeničnih oklopnih vozila teških više od 32 tone, Leclerc, dok će većina njegove flote težiti između 16 i 24 tone.

Međutim, kao što je AMX-10RC poslan u Ukrajinu pokazao bez iznenađenja, laka oklopna vozila, koliko god pokretna bila, također se pokazuju znatno ranjivijima od težih i bolje zaštićenih vozila u borbi visokog intenziteta.

Štoviše, osim nedostatka zaštite, francuski oklop ponekad pati i od nedostatka vatrene moći. To je posebno slučaj s VBCI, borbenim vozilom pješaštva, čije se glavno naoružanje temelji na topu od 25 mm, za koji se zna da je lak u usporedbi sa srednjim oklopnim vozilima kao što su IFV ili laki tenkovi, i neprikladnim protiv borbenih tenkova. čak i stari.

75% ovog članka ostaje za pročitati,
Pretplatite se za pristup!

Les Klasične pretplate omogućiti pristup
članaka u punoj verziji, A bez reklame,
od 6,90 €.

Prijava za bilten