Lovačko zrakoplovstvo Analiza obrane Konstrukcija vojnih zrakoplova

Može li se Švedska ponovno pridružiti FCAS programu nakon što napusti UK GCAP?

9 studenog 2023

Švedske vlasti potvrdile su definitivno povlačenje zemlje iz programa GCAP, kako bi do 2031. provele promišljanje potkrijepljeno nekoliko studija i arbitražu u vezi s potencijalnim razvojem nasljednika JAS 39 Gripena.

Ali švedska suradnja s Francuskom, u okviru programa FCAS, za razvoj jednomotornog lovca visokih performansi, otvorila bi mnoge mogućnosti.

Sommaire

U srpnju 2019., godinu dana kasnije predstavljanje lovca šeste generacije Tempest i njegov FCAS program BAe, Leonardo, Rolls-Royce i MBDA tijekom sajma Farnbourouh 2018, Stockholm je najavio da će se pridružiti britanskom programu. To je tada bio prvi reli koji je London dobio protiv francusko-njemačkog FCAS-a.

Minimalno približavanje Švedske i britanskog programa FCAS Tempest u 2019

Za Saab i švedske vlasti, ovo spajanje imalo je za cilj proučavanje konvergencije u smislu tehnoloških cigli, kao dio vlastitog borbenog programa nove generacije namijenjenog zamjeni, nakon 2040., JAS 39 Gripen E/F koji je tada još bio u fazi prototipa vrijeme.

Dolazak Stockholma London je predstavio kao veliki uspjeh, probivši izolaciju u trenutku kada je Španjolska već kucala na vrata francusko-njemačkog FCAS-a. Za Švedsku su, pak, ambicije bile puno odmjerenije, s planom ulaganja od jedva 60 milijuna eura za financiranje istraživačkog centra u Velikoj Britaniji.

Od tada je FCAS program duboko transformiran, uzastopnim dolaskom Italije pa Japana, čineći ga točnim pandan FCAS-u koji sada okuplja, uz Francusku i Njemačku, Španjolsku kao punopravnog partnera i Belgiju , sa statusom promatrača.

FCAS Tempest Farnbourouh 2018 — Tempest i njegov program pod nazivom FCAS bili su zvijezde Farnbourouh Air Showa 2018.

Švedska je, sa svoje strane, zauzela određenu distancu od FCAS-a, koji je u međuvremenu postao Global Combat Air Program ili GCAP, kako bi se povukla iz poticaja prije godinu dana/ Danas se konačno povukla, kako je potvrdio švedski dužnosnik tijekom sastanaka u Chatham Houseu Pravila na International Fighter Conference koja se prije nekoliko dana održala u Madridu.

Stockholm je postavio rok do 2031. za arbitražu o potencijalnom nasljedniku JAS 39 Gripena

Za švedske vlasti, sada je potrebno uzeti vremena za procjenu svojih opcija, do 2031. i pokretanja programa koji će razviti potencijalnog nasljednika Gripena ili ne. U međuvremenu će se provesti tehničke i operativne studije za nadzor ovog budućeg programa.

Bez da je ovo otvoreno objavljeno, shvaćamo, napola, da Stockholm dovodi u pitanje relevantnost ponovnog razvoja autonomnog borbenog aviona, preuzimajući značajne troškove i ograničenja, posebno sada kada se zemlja priprema pridružiti NATO-u, i više nije obavezna, kao i prije, svojom neutralnošću.

Nadalje, vjerojatno je da odluke Finske, Norveške, ali i Češke da se okrenu od Gripena E u korist američkog F-35A, imaju veliku težinu u razmišljanjima koja se provode u zemlji, a koja više, strogo govoreći, ne govore , ulogu koja je bila njegova u Skandinaviji tijekom Hladnog rata.