2024. godina je leteći početak za tursku mornaricu. Upravo je, naime, potvrđena gradnja drugog nosača zrakoplova, nakon TCG Anadolu, tijekom sastanka izvršnog odbora turske obrambene industrije, kojim je predsjedao sam predsjednik Erdogan, a koji je održan u Istanbulu 3. siječnja. .
Sommaire
S ovom objavom i onom o izgradnji četiriju novih fregata klase Istanbul, novih desantnih brodova i brodova za borbu protiv mina, turska će mornarica biti blizu toga da ima flotu na otvorenom moru i dominantnu poziciju u Egejskom i Crnom moru, dok turska vojska pomorska industrija doći će nadomak strateške autonomije.
Unaprijeđena i ojačana verzija nosača zrakoplova TCG Anadolu
Davno je najavljeno, sada je potvrđeno. Nosač jurišnih zrakoplova TCG Anadolu, prvi brod ovog tipa u turskoj mornarici, koji su izgradila brodogradilišta Tershanesi uz pomoć španjolske Navantije, a u službu je ušao 2023. godine, stoga će imati sestrinski brod.
Doista, izvršni odbor turske obrambene industrije dao je svoje odobrenje za izgradnju drugog broda ovog tipa, koji će biti blizu Anadolije, a da pritom nije identičan. Novi brod, koji će vjerojatno također biti izgrađen uz potporu Navantia koja o toj temi pregovara s Ankarom nekoliko mjeseci, mora biti, prema turskom priopćenju, svestraniji i učinkovitiji od prvog.
Borbene bespilotne letjelice, helikopteri i možda laki lovci na turskim nosačima zrakoplova
Možemo pretpostaviti, s obzirom na razvoj događaja spomenut u posljednjih nekoliko mjeseci u vezi s TCG Trakya (Thrace), krsnim imenom najavljenim za ovaj drugi nosač zrakoplova, da će biti izvorno opremljen zaustavnim lancima za implementaciju, plus helikoptere i lake bespilotne letjelice koje će naoružati Anadolu, teške borbene bespilotne letjelice poput Kizilelme ili letjelice s fiksnim krilima, posebno Hürjet školski i jurišni zrakoplov.
Također je moguće da novi brod, koji se naziva samo nosačem zrakoplova ili nosačem zrakoplova, neće biti opremljen, poput Anadolije, splavom koja bi djelovala kao nosač helikoptera. Time bi bio potpuno orijentiran na funkciju lakog nosača zrakoplova.
Možemo, konačno, biti sigurni da će navalizacija lovca TAI KAAN, iz TFX programa, također biti razmatrana kao alternativa od strane namještenog Admiraliteta. Pogotovo jer će sa svoja dva turbomlazna motora F110 od kojih svaki daje 110 Kn potiska, zrakoplov imati izvrstan omjer potiska i težine, čak i pri punom opterećenju, što će mu omogućiti da bez imalo sumnje koristi Skijump.
S druge strane, kako južnokorejski inženjeri danas doživljavaju u vezi s navalizacijom KF-21 Boramae, to je posebno teška transformacija, pogotovo kada zrakoplov nije inicijalno dizajniran za to, što se rijetko materijaliziralo na operativnoj razini.
Štoviše, ne možemo isključiti mogućnost da se Ankara okrene vanjskom rješenju za obuku borbenog aviona na svom nosaču zrakoplova, u Sjedinjenim Državama ako se odnosi s Washingtonom normaliziraju, ali također iu Rusiji, a posebno u Kini koja, s budućnošću J-35 bi iznenađujuće dobro zamijenio F-35B u početku za naoružanje ovih brodova.
75% ovog članka ostaje za pročitati,
Pretplatite se za pristup!
Les Klasične pretplate omogućiti pristup
članaka u punoj verziji, A bez reklame,
od 6,90 €.
Prijava za bilten
Registrirajte se za Meta-Defense Newsletter primati
najnoviji modni članci dnevno ili tjedno