Američka pomorska industrija bit će podvrgnuta velikoj reviziji kako bi odgovorila na izazove koji dolaze

Carlos Del Toro, ministar mornarice, objavio je da je pokrenuo sveobuhvatnu reviziju američke mornaričke industrije kako bi odgovorio na različite izazove s kojima se danas suočava američka mornarica. Doista, iako će morati povećati stope proizvodnje površinskih brodova i podmornica, američka brodogradilišta trenutno ne mogu ispuniti planirane rasporede isporuke.

Američka mornarica bila je, i ostala je i danas, najmoćnija pomorska sila na planetu, raspolažući s polovicom flote nuklearnih podmornica, velikih zrakoplovno-amfibijskih jurišnih brodova i 93% planetarnih nuklearnih nosača zrakoplova.

Njeno ratno zrakoplovstvo je toliko važno da zauzima 3. mjesto u svijetu po broju borbenih zrakoplova, iza američkog ratnog zrakoplovstva i Narodnooslobodilačke vojske, ali ispred Rusije ili Indije.

Tri izazova s ​​kojima se američka mornarica suočava danas i u godinama koje dolaze

Međutim, u Pentagonu nedvojbeno postoji val zabrinutosti, ako ne i panike, u vezi s budućnošću ove pomorske nadmoći koja je bitna za utvrđivanje položaja Sjedinjenih Država na svjetskoj geopolitičkoj sceni. Zato što se američka mornarica danas suočava s tri istovremena izazova s ​​kojima se bori.

Nagli uspon kineske mornarice i njezine vojne pomorske industrije

Prvi od njih identificiran je od sredine 2010-ih, s vrlo brzim porastom moći kineske mornarice, ali i industrijski alat koji proizvodi brodove, podmornice i zrakoplove vrlo dugotrajnom brzinom za PLA.

U samo nekoliko godina, tri kineske flote, sjeverna, istočna i južna, primile su veliki broj brodova u službu, što im je omogućilo da od 2020. nadmaše američku mornaricu u pogledu broja trupova, ako ne i tonaže i operativne kapacitete.

Čak i nedavno, brodogradilišta su pokazala da sada znaju kako proizvesti borbene brodove u rangu s onima američke mornarice, kao što su teški razarači tipa 055 protiv razarača Arleigh Burke ili LHD tipa 075 protiv klase America.

Ako se na području nosača zrakoplova i podmornica na nuklearni pogon još treba napredovati s Type 003 Fujian ili Type 095, sada sve ukazuje da kineska mornarica će vrlo brzo moći konkurirati američkoj mornarici u tehnološkom polju.

Uspon moći kineske mornarice, ali i njezinog mornaričkog zrakoplovstva, zračnih snaga i mornaričkog pješaštva, još više zabrinjava američku mornaricu, budući da Peking nastavlja pooštravati svoj diskurs i povećava demonstraciju sile oko Tajvana.

Međutim, ako bi PLA napala autonomni otok, ili vjerojatnije, nametnula mu pomorsku i zračnu blokadu, vjerojatno je da će američka mornarica morati intervenirati, i potencijalno se suprotstaviti, štoviše u nepovoljnom strateškom planu. plan budući da je vrlo blizu kineske obale.

Umnožavanje vrućih točaka na planeti i disperzija raspoloživih američkih pomorskih snaga

Ovom izazovu pridodan je i drugi, također značajan. Doista, Tajvan je daleko od toga da je jedino žarište na kojem američka mornarica danas mora intervenirati. Ona je, zapravo, morala povećati svoju prisutnost u Sredozemlju kako bi podržala svog izraelskog saveznika, na Bliskom istoku suočen s prijetnjom Irana i Hutija, kao i oko Korejskog poluotoka, dok je režim Kim Jong Una, višestruke prijetnje i provokacije prema susjedu.

Što se tiče rata u Ukrajini i porasta napetosti između NATO-a i Rusije, to prisiljava američku mornaricu da pooštri svoje držanje u sjevernom Atlantiku i na Arktiku, za obuzdavanje moćne podmorničke flote Moskve.

Stoga, dok sama kineska prijetnja zahtijeva gotovo sva sredstva dostupna američkoj mornarici, kako bi se osigurao status quo koji sprječava eskalaciju ili bilo kakav avanturizam iz Pekinga, ona mora, u isto vrijeme, rasporediti veliki broj mornaričkih jedinica na drugim ratištima , kako bi ih obuzdali ili zaštitili, i ovdje opet izbjegavajte preljeve ili produljenje postojećih sukoba.

Propalo pomorsko planiranje i oporavak američke pomorske industrije

75% ovog članka ostaje za pročitati,
Pretplatite se za pristup!

Les Klasične pretplate omogućiti pristup
članaka u punoj verziji, A bez reklame,
od 6,90 €.

Prijava za bilten