U Nizozemskoj je ponuda Naval grupe bila 1,5 milijardi eura jeftinija od ponude Saab-Damena

Prije samo mjesec dana, Haag je objavio da je prijedlog francuske mornaričke grupe, temeljen na podmornici Blacksword Barracuda, preferiran od švedskog Saaba povezanog s nizozemskim Damenom, za zamjenu četiriju podmornica Walrus klase Kraljevske nizozemske mornarice.

Čim je odluka objavljena, Saab i Damen doveli su u pitanje njegovu valjanost, zalažući se za učinkovitiju ponudu kako s operativnog, tako i s industrijskog gledišta, te obećavajući da neće stati na tome.

Tvrtke su imale mjesec dana da se žale nizozemskim sudovima na odluku nizozemskog ministarstva. Ovo razdoblje se sada bliži kraju, a ni Damen ni Saab nisu uložili žalbu.

I to s dobrim razlogom! Čak i ako obećaju da će se od sada boriti pred nizozemskim parlamentom, pokazalo se da je ponuda Naval grupe, čiji ukupni iznos još uvijek nije precizan, bila 1,5 milijardi eura jeftinija od one koju su predložili Saab i Damen.

Saab-Damen dovodi u pitanje cijenu "nepriuštivu privatnoj tvrtki" u vezi s podmornicom Naval Group Blacksword Barracuda

Sipati objasniti takvu razliku u cijeni, koji se može procijeniti između 25 i 33% ukupne cijene, nizozemska mornarička grupa i njen švedski partner ističu vrhunske operativne kvalitete svog modela, ne dajući nikakve pojedinosti u prilog ovim tvrdnjama.

U to također možemo sumnjati, utoliko što je, objektivno, podmornice Mornaričke grupe izabralo pet mornaričkih sila i 16 primjera, u posljednjih dvadesetak godina, i to ne najmanje važno (Brazil, Čile, Indija, Indonezija, Malezija), dok Saab i Kockums više nisu izvozili podmornice s dva broda klase Archer u Singapur, početkom 2010-ih, rabljeni brodovi klase Västergötland ušli su u službu 1986. i 1987. godine.

« Na konačni rezultat neproporcionalno utječe vrlo niska cijena [od Naval Group], koja je daleko ispod realne cijene za privatne obrambene tvrtke.“, možemo pročitati u priopćenju na ovu temu, implicirajući da bi razlika u cijeni bila povezana sa statusom javnog poduzeća Naval grupe, francuska država drži 62,25 posto grupe, Thales 35 posto, a bilanca 1,75 posto. %, od strane zaposlenika tvrtke.

Imajte na umu da Damen ne pruža nikakve dokaze koji bi opravdali određenu ulogu francuske države u ovom području, te da ovo nije prvi put da nizozemska grupa osuđuje javno vlasništvo Naval grupe, kao i za španjolsku Navantiu ili talijanski Fincantieri, što bi narušilo konkurenciju, prema njegovoj analizi.

Ostaje činjenica da s takvom razlikom u cijeni, razumijemo da su nizozemski donositelji odluka imali dosta poteškoća u uključivanju nacionalne preferencije, pogotovo jer je sam Damen iskoristio atraktivniju ponudu za preuzimanje građevinske fregate F126 za njemačka Bundesmarine, na veliko zgražanje industrijalaca preko Rajne.

Saab i Damen obećavaju više ulaganja u nizozemsku industriju nego Naval Group

Međutim, ako su Saab i Damen odustali od pravnog postupka, dobro znajući da bi s takvom razlikom u cijenama to bio uzaludan trud, nisu odustali od prekidanja francusko-nizozemskog programa.

75% ovog članka ostaje za pročitati,
Pretplatite se za pristup!

Les Klasične pretplate omogućiti pristup
članaka u punoj verziji, A bez reklame,
od 6,90 €.

Prijava za bilten