Le Rafale Szaúd-Arábiában lehetséges ez? Hónapok óta kering egy pletyka, amelyet nagyon jól tájékozott újságírók, például Michel Cabirol terjesztettek a latribune.fr oldalról. Eszerint Ryad aktívan érdeklődött a francia vadászgép iránt, hosszú távon több mint 100 repülőgépre rendelhető.
Sommaire
Ezen források számára a szaúdi hatóságok mindenekelőtt egy modern vadászgépet akartak a jelenleg is szolgálatban lévő, körülbelül 81 Tornado IDS és 62 F-15C helyére, amelyek nem voltak amerikaiak, sőt még ITAR-mentesek is, hogy elkerüljék a washingtoni beavatkozást, és németektől mentesek. , hogy az akkor használt kifejezést használjuk, hogy többé ne szenvedjünk a Bundestag szeszélyeitől.
Mindeddig azonban semmi sem utalt arra, hogy hivatalos tárgyalásokat kezdeményeztek volna Rijád és Párizs között ebben a témában. Ezenkívül a Dassault Aviation soha, még véletlenül sem említette ezt a hipotézist, ellentétben más kilátásokkal, például Indiával (a 26. Rafale Az indiai haditengerészet M), Szerbia, Kolumbia vagy Katar.
Tény, ugyanaz az információ, amelyet ugyanaz a Michel Cabirol közvetített ezen a hétvégén, amely szerint Rijád hivatalos ajánlatot kért a Dassault Aviationtől 54-re Rafale, nyilvánvalóan jelentős fejleményt jelent ebben a kérdésben.
Szaúd-Arábia frusztrációja elmúlt Typhoon és F-35A
A szaúdi kérés mindenekelőtt a felhalmozódott frusztrációra adott válasz, amelyet az elmúlt években tapasztalt nehézségek okoztak két hagyományos partnerétől, az Egyesült Államoktól és az Egyesült Királyságtól új harci repülőgépek beszerzése során.
Emlékezzünk vissza arra, hogy a szaúdi légierő soha nem használt francia harci repülőgépet, és az első F-86-os szablya 50-es megvásárlása óta hűségesek maradtak az Egyesült Államokhoz, egészen a nagyon fejlett F parancsig. -15SA a 2000-es években.
Hasonlóképpen, a brit BAe Lightnings 60-as évekbeli megvásárlása óta Ryad hűséges vásárlója volt a brit vadászrepülőgép-iparnak, sőt a Tornado ADV és az IDS egyetlen exportvásárlója, valamint a két Lightning egyike, és rendszeresen. készülékeinek legnagyobb exportvásárlója.
A Washingtonnal és Londonnal ápolt kiváltságos kapcsolatok ellenére Rijádnak az elmúlt években nem sikerült modernizálnia légierejét, és különösen nem sikerült lecserélnie a még mindig szolgálatban lévő 81 Tornado IDS-t és a 61 F-15C-t, ami a súlyéveket jelzi.
Nincs F-22 vagy F-35A a szaúdi légierő számára
A szaúdi légierő valójában azonnal meg akarta szerezni az F-22-t, amint az amerikai 5. generációs légi fölényű vadászgép szolgálatba áll. Csakúgy, mint Japán esetében, Washington sem volt hajlandó exportálni legfejlettebb vadászgépét, hogy megvédje az általa szállított fejlett technológiákat.
Az F-22 hiányában Rijád az F-35A-hoz fordult, amelyet exportálhattak az Egyesült Államok közeli szövetségesei számára. Az F-16 utódjaként bemutatott egyhajtóműves vadászrepülőgép kiviteli engedélyét itt is megtagadták, mint más országokban, például az Egyesült Arab Emírségekben vagy Thaiföldön, azzal az ürüggyel, hogy a vadászgépet nem lehet csak NATO-szövetségesek és az amerikai belső kör, például Japán, Ausztrália vagy Dél-Korea.
A cikk 75%-a még olvasásra vár,
Iratkozz fel, hogy hozzáférj!
Les Klasszikus előfizetések hozzáférést biztosítanak
cikkek teljes verziójában, És reklám nélkül,
6,90 €-tól.
Hírlevél Bejelentkezés
Regisztráljon a Meta-Defense Hírlevél hogy megkapja a
legújabb divatcikkek naponta vagy hetente
[…] A Rafale Szaúd-Arábiában lehetséges ez? Nagyon jól tájékozott újságírók, például Michel Cabirol, a latribune.fr oldalról terjesztett pletyka keringett […]
Szaúd-Arábia és Irán csatlakozása a BRICS-országokhoz 2024 januárjában némileg lehűtötte kapcsolatait az Egyesült Államokkal, és valószínűleg igazolja, hogy megtagadták az F22-es és más F35-ösök eladását egy olyan országnak, amelynek Kínához való közeledését feljegyezték. Abban a reményben, hogy ha aláírják a Dassault szerződést, az USA nem kényszerít ránk, mert a leendő PANG nem lesz ITAR mentes!