A Kínával szembeni növekvő feszültségek hátterében az Ausztrál Haditengerészet fontolóra veszi a SEA 5000 program részeként kiválasztott fregattok konfigurációjának és modelljének relevanciáját az Anzac osztályú fregattok helyére, megnyitva ezzel az ajtót a jobb megfelelést célzó ellenajánlatok előtt. Canberra elvárásai. De vajon mindig a legjobb megoldás a hajó tűzerejének és a függőleges silók számának növelése?
Sommaire
A spanyol Navantia a november 10-én záruló Indopacific Expo haditengerészeti kiállításon bemutatta a Flight III nevű új rombolómodellt, amely az Avante 5000 koncepción alapul.
Ez a 165 méter hosszú és 10 200 tonnás űrtartalmú hajó 128 Mk41 függőleges silóval felfegyverkezhető, ami csak a Sejong the Great osztály dél-koreai szuperrombolóinak megfelelő tűzerőt ad neki, és jelentősen felülmúlja a hajó ellenajánlatát. BAe ausztrál Hunter osztályú fregattjaihoz, 96 silóval.
A SEA 5000 program sok kérdést vet fel Ausztráliában
A Canberra által a 2010-es években előfizetett sok más katonai felszereléshez hasonlóan több hónapig, a SEA 5000 fregattprogramot sok kritika éri Ausztráliában.
A szerződést 2018-ban ítélték oda a brit BAe-nek az Anzac osztályú fregattok cseréjére, valamint 9 darab Hunter osztályú, a brit Type 26 modellből származó fregatt helyi megépítésére, amelyekből a Királyi Haditengerészet 8 példányt is beszerzett típusának részleges cseréjére. 23 fregatt.
A Canberra által 1000-ben törölt Sea 2021 tengeralattjáró-programhoz hasonlóan, mivel már nem elégíti ki az Ausztrál Haditengerészet által megfogalmazott igényeket, az AUKUS program részeként nukleáris támadási tengeralattjárókra kell áttérni – SSN, a fregattokra vonatkozó ausztrál követelmények is gyorsan fejlődtek az elmúlt időszakban. években, különösen a Kínával és tengeri hatalmával fennálló növekvő feszültségek miatt.
Ezen túlmenően, ami az elmúlt években viszonylag gyakori Ausztráliában, a SEA 5000 program költségei jelentősen megnövekedtek indulása óta, főként az infláció hatásai miatt, de mindenekelőtt az Ausztrál Királyi Haditengerészet ismétlődő igénykifejezései miatt. Az ausztrál védelmi minisztérium által közzétett legújabb frissítések szerint a 35-ban eredetileg tervezett 2018 milliárd dollárról több mint 50 milliárd dollárra nőtt.
Mindenekelőtt sok kérdés merült fel, az utóbbiak a 150 méter hosszú, 10 000 tonna vízkiszorításhoz szükséges Hunter osztály adaptálásával és a kínai haditengerészettel való szembenézés szükségleteinek valóságával kapcsolatban.
Különösen a fegyverzetét – egy 127 mm-es ágyúval, 8 hajóelhárító rakétával, 2 Phalanx-szel és különösen 32 Mk41-es függőleges silóval – sokak szerint nagyon elégtelennek tartják, tekintettel a veszélyre, de a hajó űrtartalmára is. fedélzeti rakétánként 250 tonnás kiszorítással, nagyon messze van például a kínai 110-ös és 055DL típusú rakétánkénti 052 tonnától, vagy a dél-koreai Sejong le grand 85 tonnás rakétájától.
VLS függőleges silók csata BAe és Navantia között az ausztrál haditengerészet fregattjaiért
Ebben az összefüggésben áll ma össze a brit BAe, a SEA 5000 program jelenlegi kivitelezője és a spanyol Navantia, amely az ausztrál haditengerészet számára Hobart osztályú rombolókat és Canberra osztályú rohamhelikopter-hordozókat épített. a Hunter osztály fenyegetéseinek háttere.
A cikk 75%-a még olvasásra vár,
Iratkozz fel, hogy hozzáférj!
Les Klasszikus előfizetések hozzáférést biztosítanak
cikkek teljes verziójában, És reklám nélkül,
6,90 €-tól.
Hírlevél Bejelentkezés
Regisztráljon a Meta-Defense Hírlevél hogy megkapja a
legújabb divatcikkek naponta vagy hetente
„A Helge Ingstat ausztrál fregatt 2018-as elsüllyedése fontos emlékeztető volt az európai haditengerészeti tervezőirodák számára egy harci hajó túlélőképességével kapcsolatban. »
Ez egy norvég hajó volt. Érdemes lehet ezt kijavítani, nehogy másokat összezavarjon.
Elnézést a rossz franciámért!
köszi, megoldódott