A DGA-tól származó táblák elosztása arra utal, hogy a Thales Prometeus aktív védelmi rendszerének hard kill Diamant rendszere közel állna ahhoz, hogy a Scorpion buborék járműveinek fedélzetén megkezdődjön a tesztelése, és üzembe helyezése a következő időponttól történhetne meg. 2026.
Ha a téma hivatalos megerősítést érdemel, az a legcsekélyebb kétség nélkül jelentős és gyors előrelépést jelentene a hadsereg páncélozott járművei számára, túlélési képességük növelése érdekében, különösen nagy intenzitású összecsapások esetén.
Sommaire
Ha a francia, majd hamarosan a belga hadseregen belül a SCORPION buborékot alkotó páncélozott járművek egyszerre modernek, hatékonyak és nagyon mozgékonyak, a téma számos szakértője, köztük az elsősorban érintettek, a katonaság sajnálatát fejezte ki, hogy nem részesülnek további védelemben, különösen a nagy intenzitású elköteleződés esetén.
Pontosabban, gyakran számoltak be arról a hard kill védelmi rendszer hozzáadásának előnye, amelyet rakéták és rakéták elfogására terveztek, a Diamant aktív védelmi rendszerrel (APS), amelynek célja, hogy megakadályozza a jármű célba juttatását csalikkal, füstszűrőkkel és zavaró eszközökkel, és amely már szolgálatban van a Griffon, a Jaguar és a Serval fedélzetén.
Ha egy ilyen rendszer kialakítása az volt a 2024–2030-as katonai programozási törvényben említett, kevés információt közölt erről a témáról a DGA, valamint a fegyveres erők vagy a gyártók. Néhány PowerPoint tábla forgalmazása, egy DGA eligazításból, a Thales Hard-Kill Diamant rendszer fejlesztése körül, az APS Prometeuson belül, ezért valós eseményt jelent a szárazföldi fegyverek mikrokozmoszában.
A Thales Hard Kill Diamant rendszert 2019 óta az APS PROMETEUS számára fejlesztették ki
Valójában a Twitteren közzétett négy tábla azt jelzi, hogy a Thales által a 2010-es évek elején kifejlesztett DIAMANT hard kill rendszer körüli munka 2019-ben folytatódott volna. A bemutatott cél az lenne, hogy ezt a hard kill rendszert integrálják az APS Diamantba. , az új Scorpion páncélozott járművek védelmére, EBRC Jaguar, VBMR Griffon és VBMRL Serval, de VBCI és Leclerc tankok is.
A hard kill rendszer fejlesztésének, valamint Griffon páncélozott járművön és Jaguáron történő integrációjának demonstrációs célból 2025 végéig kell tartania. Még meglepőbb, hogy a következő fázis, amelynek célja a rendszer integrálása a páncélozott járművekbe. A Skorpió Hadserege buborékot úgy mutatják be, mint amely 2023 végén kezdődött, és 2030-ig folytatódik (az ábra vége), és valószínűleg tovább is. Az APS Prometeus-szal felszerelt VBMR Griffon egy másik táblát illusztráló fotója szintén megerősíteni látszik, hogy ezt a menetrendet tiszteletben tartják és hitelesek.
A Diamant rendszer leírása a többi kiosztott lemezen található. Ezt a hadsereg különösen ambiciózus specifikációi szerint tervezték, amely megköveteli a járművek 360°-os védelmét, beleértve a lezuhanó veszélyeket is. A rendszert megvalósító páncélozott járművet körülvevő járművek és személyzet kockázatát a lehető legnagyobb mértékben csökkenteni kell, a kitűzött cél a nulla kockázat elérése.
Könnyű Hard Kill aktív védelmi rendszer, amelyet nagy intenzitásra terveztek
Ezen túlmenően a rendszer elemei nem akadályozhatják vagy akadályozhatják a páncélozott jármű és rendszerei megfelelő működését, és nem befolyásolhatják negatívan diszkrécióját vagy mobilitását, amihez kompakt, könnyű, kis helyigényű eszközre van szükség. energiafelhasználás.
Ne feledje azonban, hogy amikor a Gyémánt radarja aktiválódik, az valójában csökkenti a páncélozott jármű elektromágneses diszkrécióját, mivel elektromágneses jelzőfényként működik a csatatéren. A cél természetesen nem az, hogy leépüljön, amikor a rendszer ki van kapcsolva vagy készenléti állapotban van.
A cikk 75%-a még olvasásra vár,
Iratkozz fel, hogy hozzáférj!
Les Klasszikus előfizetések hozzáférést biztosítanak
cikkek teljes verziójában, És reklám nélkül,
6,90 €-tól.
Hírlevél Bejelentkezés
Regisztráljon a Meta-Defense Hírlevél hogy megkapja a
legújabb divatcikkek naponta vagy hetente