Az amerikai haditengerészetnek és a Pentagonnak nagy ambíciói vannak, amelyek nagymértékben támaszkodnak az amerikai haditengerészeti ipar termelési arányának növelésére, hogy szembenézzenek Kínával és annak erőteljes és gyorsan fejlődő haditengerészetével. Valójában az amerikai hajógyáraknak évente két nukleáris támadó tengeralattjárót és egy sokkal nagyobb nukleáris ballisztikus rakéta-tengeralattjárót kell gyártaniuk, hogy tartalmat adjanak az amerikai admiralitás által remélt flottának.
Úgy tűnik azonban, hogy ez az iparág küzd a termelési ráták növelésével, amint azt a Pentagon 2025-ös pénzügyi törvénye is mutatja, amelyet jelenleg terveznek, és csak egyetlen Virginia-osztályú SSN-t tervez rendelni, ami úgy tűnik, elkerülhetetlenül visszafejlődik. az átlaghoz.
Sommaire
Egyetlen SSN Virginia osztályú Block IV nukleáris támadó tengeralattjáró, amelyet az amerikai haditengerészet rendelt 2025-ben
Miután 2023-ban és 2025-ben megrendelt két új Virginia osztályú nukleáris támadó tengeralattjárót, az amerikai haditengerészet arra készül, a megszerzett információk szerint több speciális védelmi telephely az Atlanti-óceán túloldalán, hogy 2025-ben csak egy Virginiát rendeljenek meg.
Ez adott esetben hallgatólagos elismerése lenne azoknak a nehézségeknek, amelyekkel a Bizottság szembesül két amerikai tengeralattjáró építésével foglalkozó hajógyár, Huntington Ingalls Industries, Newport News, Virginia és General Dynamics Electric Boat, Groton, Connecticut.
Ez a két cég eddig 1999 óta közösen építette a Virginia osztályú SSN-eket, míg a GDEB 2022-ben megkezdte az első Columbia osztályú SSBN építését, amelyet 2031-től 1942-ig az Ohio helyére hívtak, és a szállítást. az osztály utolsó hajójáról.
Az amerikai haditengerészet termelése telített, és nem tud fejlődni
Jelenleg hat Virginia van építés alatt az indulás előtt, és kettő már elindult, jelenleg befejezés alatt. E hajók építése 2020-ban kezdődött, évente két új hajóval, 2023-ig.
Annak tudatában, hogy a munka megkezdése és az Egyesült Államok haditengerészetének való szállítás között átlagosan 5 év telik el, az amerikai hajógyárak ezért elérték kritikus méretüket, 8 végén 2023 hajó épül, így évi 2 SSN-t támogatnak.
Ez a nézet azonban félrevezető. Valójában egyetlen Columbia-osztályú SSBN építése 2022-ben kezdődött, bár 10 évbe telik, amíg a hajó leszállítja a szállítási határidőket.
A cikk 75%-a még olvasásra vár,
Iratkozz fel, hogy hozzáférj!
Les Klasszikus előfizetések hozzáférést biztosítanak
cikkek teljes verziójában, És reklám nélkül,
6,90 €-tól.
Hírlevél Bejelentkezés
Regisztráljon a Meta-Defense Hírlevél hogy megkapja a
legújabb divatcikkek naponta vagy hetente