Svédország ma az új generációs harci repülőgépekre vonatkozó két európai program, az FCAS és a GCAP minden vágyának tárgya. Stockholm azonban korántsem volt könnyen elcsábítható, hanem a Saabot bízta meg egy tanulmány elkészítésével, amely lehetővé teszi számára, hogy döntsön a két program között, vagy akár az autonóm fejlesztés mellett, mint a JAS 39 Gripen esetében.
Nyilvánvaló, hogy a svéd hatóságok időt adnak maguknak a gondolkodásra, hogy a lehető legjobban megőrizzék ipari képességeiket és védelmi képességeiket ebben az ügyben.
Hogyan tudna ilyen feltételek mellett a FCAS-program megelőlegezni ezeket a svéd elvárásokat, hogy biztosítsa Stockholm és Saab részvételét ebben a stratégiai európai programban?
Sommaire
Stockholm a Saabot bízza meg jövőbeli harci repülőgépeinek előzetes tanulmányozásával
Március 22-én értesítette a svéd Saab repülőgépgyártót a Svéd Defence Equipment Administration (FMV) egy szerződésről. a jövőbeli Flygvapnet légiharcrendszer előzetes és koncepcionális tanulmánya, a svéd légierő.
A tervek szerint 2025-ig tartó tanulmányt az FMV-vel, a Svéd Légierővel, a Védelmi Kutatási Ügynökséggel és más ipari partnerekkel szoros együttműködésben készítik el.
Egyértelmű elképzelést kell adnia Stockholmnak a technológiai, működési és költségvetési kérdésekről, mindazokról, amelyek az elkövetkező évtizedekben hatékonynak szánt légiharc-rendszer tervezésével kapcsolatosak, ideértve a repülőgépek, a drónok és a harcok tervezését is rendszerek, és a rendszerek teljes rendszere.
Svédország meg akarja őrizni vadászrepülőgép-tervezői képességeit
Alapvetően a svéd hatóságok, akik tudják, hogy mind az FCAS-program (Németország, Spanyolország, Franciaország és Belgium), mind a GCAP-program (Olaszország, Japán és Egyesült Királyság) udvarol nekik, transzverzális és objektív jövőképet szeretnének kialakítani. , hogy egyszerre elégítse ki jövőbeli igényeit és támogassa ipari képességeit.
Igaz, hogy ezen a területen, akárcsak a tengeralattjárók területén, Svédország egyedülálló státusszal rendelkezik a világpiacon. Mindössze 10,5 millió lakosával és 650 milliárd euró alatti GDP-jével messze a legkisebb ország, amely a Gripen család modern vadászrepülőgépeinek tervezésében szerzett tapasztalattal, egyébként nagyon sikeres.
A cikk 75%-a még elolvasásra vár. Iratkozzon fel a hozzáféréshez!
Les Klasszikus előfizetések hozzáférést biztosítanak
cikkek teljes verziójában, És reklám nélkül.
A Meta-Defense fennállásának 5. évfordulóját ünnepli!
- 20% klasszikus vagy prémium előfizetésén, Metanniv24 kóddal
Az ajánlat május 10. és 20. között érvényes egy új Classic vagy Premium, éves vagy heti előfizetés online előfizetésére a Meta-Defense weboldalán.
Nagyon jó ötlet egy egyszerűbb, olcsóbb, egyhajtóműves repülőgép kifejlesztésének lehetősége, amely lehetővé tenné mind Svédországnak, mind Franciaországnak a harci repülés terén szerzett, nehezen megszerzett ismeretek megőrzését.
Reméljük, hogy az ezeket a lenyűgöző cikkeket olvasó politikai szereplők tudják, hogyan népszerűsítsék őket!