Az elmúlt években a Boeing vadászrepülő részlegének kereskedelmi kudarcai valós veszélyt jelentettek a missouri Saint-Louis-ban található gyár gyártósorainak jövőjére nézve, amelyek főként az F/A-18 E/F Super Hornet és F típusú repülőgépeket gyártják. -15EX.
Miközben az amerikai repülőgépgyártó látóköre kiélesedett, az izraeli légierő számára 50 F-15EX jövőbeli megrendelésének bejelentésével alvállalkozói hálózatán a sor, hogy ennek a tevékenységnek az egzisztenciális veszélyét mérlegelje.
A Saint-Louis északi külvárosában, Hazelwoodban székelő GKN Aerospace cég ugyanis, amely a két Boeing vadászrepülőgép építéséhez kulcsfontosságú elemeket gyárt, bejelentette, hogy be kívánja zárni ipari telephelyét, a brit anyavállalat, a Melrose-t. Iparágak, azt hiszik, hogy ez már pénzügyileg nem életképes.
Sommaire
A Boeing vadászrepülőgép-osztálya nyomás alatt volt az elmúlt években
27/04/24-i frissítés: A Boeing a várakozásoknak megfelelően bejelentette, a GKN felvásárlása, a 550 alkalmazottból 600 fő áthelyezésével. A tranzakció összegét nem árulták el, ami arra utal, hogy jelentős, minden bizonnyal a cég piaci ára feletti.
A Boeing számára ez a bejelentés bomba, talán zsarolás hatású, hiszen az amerikai repülőgépgyártó kereken tizenöt éve nehéz időszakon megy keresztül. A Boeing ugyanis a 2010-es évek eleje óta küzd azért, hogy fenntartsa tevékenységét a 16.000 XNUMX embert foglalkoztató Saint-Louis-i gyárában a repülőgépgyártó vadászrepülőinek gyártására.
A Lockheed Martin egymást követő kiválasztása az F-22-re, majd az F-35-re, majd a Northrop Grummanra, a B-21-esre, valójában lerontotta a rendelésállományát, egykor az amerikai és szaúdi repülőgépek, a Qatari esetében. , Kuvaiti és Ausztrál, szállítjuk.
Ami még rosszabb, az amerikai haditengerészet több éve bejelentette, hogy véget akar vetni a Super Hornet parancsnak, amely csak a Kongresszus beavatkozásával marad fenn, míg az F-15EX parancs az amerikai légierő számára továbbra is csökkenés, az eredetileg tervezett több mint 200 repülőgépről mára 144-re, majd 98-ra nőtt.
Ebben az összefüggésben az 50 F-15EX jövőbeli, összesen 18 milliárd dolláros megrendeléséről szóló izraeli bejelentés egy leheletnyi friss levegőt jelentett a repülőgépgyártó számára az amerikai légierő NGAD programjával kapcsolatos döntések meghozataláig és a Az amerikai haditengerészet, még akkor is, ha utóbbi nemrégiben bejelentette, hogy néhány évvel elhalasztja.
A GKN Aerospace veszélye miatt a Boeing Saint-Louis-i gyára már 2025-ben leállíthatja működését.
Jól el tudjuk képzelni ebben az összefüggésben, hogy a Melrose Industries bejelentése arról, hogy a GKN Aerospace tevékenységének 2025-től történő beszüntetése, olyan fenyegetést jelent, amelyet a Boeing ma boldogan megtett volna.
A cikk 75%-a még olvasásra vár,
Iratkozz fel, hogy hozzáférj!
Les Klasszikus előfizetések hozzáférést biztosítanak
cikkek teljes verziójában, És reklám nélkül,
6,90 €-tól.
Hírlevél Bejelentkezés
Regisztráljon a Meta-Defense Hírlevél hogy megkapja a
legújabb divatcikkek naponta vagy hetente