2022 թվականի փետրվարին Սեուլը ստացավ 40-րդ և վերջին F-35A ինքնաթիռները, որոնք պատվիրվել էին Lockheed-Martin-ից՝ որպես FX ծրագրի մի մաս, որի նպատակն էր արդիականացնել իր օդային ուժերը՝ ունեն գլոբալ ուժ, որը կարող է չեզոքացնել իր հյուսիսային հարեւանի միջուկային սպառնալիքը, և որը հիմնված է, ի թիվս այլ բաների, նաև բալիստիկ և թեւավոր հրթիռների մշակման վրա, որոնք կարող են կանխարգելիչ հարվածներ հասցնել անբարենպաստ միջուկային կայանքներին։ Ակնհայտ է, որ Սեուլը գոհ է ամերիկյան ինքնաթիռների առաջարկած հնարավորություններից, քանի որ պաշտպանության նախարարությունը կարգավորող մարմիններից ստացել է թույլտվություն՝ պատվիրելու 20 F-35A-ների նոր խմբաքանակ՝ ուժեղացնելու 40 արդեն գործող ինքնաթիռների առաջարկած հնարավորությունները:
Այս հայտարարությունը հետաքրքիր է մեկից ավելի առումներով: Նախ, դա ենթադրում է, ինչպես հայտարարել են Նիդեռլանդները, Նորվեգիան, Ճապոնիան կամ Ավստրալիան, ի սկզբանե պատվիրված նավատորմի ընդլայնում, որի առնվազն մի մասն արդեն ծառայության մեջ է: Այսինքն, չնայած իր թերություններին և որոշակի թերություններին, F-35A-ն շարունակում է համոզել իր օգտատերերին, այն աստիճան, որ նրանք ձեռնամուխ են լինում նավատորմի ավելացմանը։ Ավելին, ինչպես Նորվեգիան, Հարավային Կորեայի իշխանությունները ժամանակին շարժվել են իրենց F-35-ի ներդրման հետ կապված լրացուցիչ բյուջետային ծախսերի պատճառով, այլ նաև դրանց էվոլյուցիայի համար։ Այստեղ կրկին թվում է, որ Lockheed-Martin-ի, ինչպես նաև Prattt & Withney-ի՝ F-135 տուրբոռեակտիվ շարժիչի արտադրողի ջանքերը, որոնք մեծ խնդիրներ էին ստեղծում ինքնաթիռի համար, սկսում են արդյունք տալ, այլապես քիչ հավանական է, որ Այս երկրների իշխանությունները պարտավորվել են մեծացնել ձևաչափը։
Այս հոդվածի 75%-ը մնում է կարդալ,
Բաժանորդագրվեք դրան մուտք գործելու համար:
որ Դասական բաժանորդագրություններ ապահովել մուտք դեպի
հոդվածներն իրենց ամբողջական տարբերակով, Եւ առանց գովազդի,
սկսած 6,90 €.
Լրատու գրանցում
Գրանցվել համար Meta-Defense Newsletter ստանալու համար
վերջին նորաձևության հոդվածները օրական կամ շաբաթական