Թուրքիայի պաշտպանության նախարար Յաշար Գուլարը հաստատել է, որ Անկարան բանակցություններ է վարում Մադրիդի և Լոնդոնի հետ շուրջ քառասուն Eurofighter կործանիչների ձեռքբերման շուրջ։ Typhoon, երկրի ռազմաօդային ուժերը արդիականացնելու նպատակով։
Այս հայտարարությունը տեղի է ունեցել այն բանից հետո, երբ վերջին շաբաթներին բացահայտվեցին Մադրիդի հետ այլ բանակցություններ՝ կապված TCG Anadolu ուղղաթիռակիր նավի կառուցման և սուզանավերի AIP շարժման ոլորտում տեխնոլոգիաների փոխանցման վերաբերյալ:
Ի՞նչ կասեք այս հայտարարությունների մասին, և որո՞նք են լինելու արդյունաբերական, ռազմական և քաղաքական հետևանքները, եթե դրանք հաստատվեն։
ամփոփում
Եթե Իսպանիան իր ՀՆԱ-ի ընդամենը 1,3%-ի պաշտպանական ջանքերով հեռու է ՆԱՏՕ-ի շրջանակներում ամենահավակնոտ դաշնակից լինելուց: Մյուս կողմից այդպես չէ, իր պաշտպանական արդյունաբերության գործը:
Այսպիսով, ըստ երևույթին, Մադրիդը երրորդն է Եվրոպական պաշտպանության հիմնադրամի ծրագրերում ամենաշատ ներդրումներ կատարած երկիրն է, որտեղ Իսպանիան մասնակցում է 74 հետազոտական նախագծերին և Մադրիդի կողմից ներդրված ավելի քան 300 միլիոն եվրոյին, հաջորդելով Իտալիային՝ 320 միլիոն եվրո և Ֆրանսիային՝ առաջատարը 360 միլիոն եվրոյով։ €.
Ամենից առաջ, վերջին տարիներին իսպանացի պաշտպանական արդյունաբերողները, որոնք մեծապես աջակցվում են երկրի իշխանությունների և կենսունակ պաշտպանության նախարար Մարգարիտա Ռոբլեսի կողմից, ցուցադրել են բացառիկ որակներ՝ բարձրացնելու իրենց հմտությունները և հավակնում են վճռորոշ շուկաների՝ ինչպես զրահատեխնիկայի, այնպես էլ մարտական նավերի ոլորտում։ կամ նույնիսկ ռազմական ավիացիայի և ինքնաթիռի էլեկտրոնիկայի ոլորտում:
Նման հավակնություններին աջակցելու համար, պաշտպանական նման սահմանափակ բյուջեով, ակնհայտ է, որ իսպանական խոշոր պաշտպանական արտադրողները մեծապես կախված են արտահանման շուկաներում իրենց հաջողություններից: Մինչ այժմ խաղադրույքը հաղթական էր Մադրիդի համար, հատկապես՝ մարտական նավերի ոլորտում Navantia-ի բազմաթիվ հաջողություններով:
Այնուամենայնիվ, մինչ պաշտպանական տեխնիկայի միջազգային շուկան հակված է խստացմանը, երբ նոր խաղացողների ժամանումը մեծ աջակցություն է ստանում իրենց պետությունների կողմից, ինչպիսիք են Հարավային Կորեան և Թուրքիան, ավանդական խաղացողների և մեծ տերությունների կողմից դեռևս կատաղի մրցակցությունը ավելի ու ավելի շատ ներդրումներ են կատարում իրենց ոլորտն ընդլայնելու համար: Մադրիդը պետք է կրկնապատկի իր ագրեսիվությունը՝ պաշտպանական արդյունաբերությունը դատարկ հետագծի վրա պահելու համար։
Այս համատեքստում է, որ վերջին շաբաթների ընթացքում մի քանի հաջորդական հայտարարություններ և անզգույշություններ ցույց են տալիս իսպանական պաշտպանական արդյունաբերության և Թուրքիայի միջև մերձեցում մի քանի լայնածավալ ծրագրերի համար:
«Անադոլու» դասի երկրորդ ավիակիրը՝ TCG Trakya
Մադրիդի և Ստամբուլի միջև պաշտպանական արդյունաբերական համագործակցությունը, խիստ ասած, նորություն չէ: Այսպես, Թուրքիայի ռազմածովային ուժերի նոր ավիակիրըe TCG Anadolu-ն ծառայության է անցել 2023 թվականի ապրիլին, իսկ այսօր թուրքական նավատորմի Amaril նավը բխում է Navantia-ի կողմից նախագծված Juan Carlos I դասի ավիակիրներից։
Ռուսական S-35 հակաօդային պաշտպանության մարտկոցի ձեռքբերումից հետո ամերիկյան պատժամիջոցների տակ հայտնվելուց հետո զրկված լինելով F-400B-ից, Anadolu-ն դարձել է գրոհային ուղղաթիռակիր, որն ունի մարտական անօդաչու թռչող սարքեր, ինչպիսին է TB3-ը: բորտ MALE անօդաչու և բարձր ենթաձայնային անօդաչու Kizilelma.
Այս հոդվածի 75%-ը մնում է կարդալ,
Բաժանորդագրվեք դրան մուտք գործելու համար:
որ Դասական բաժանորդագրություններ ապահովել մուտք դեպի
հոդվածներն իրենց ամբողջական տարբերակով, Եւ առանց գովազդի,
սկսած 6,90 €.
Լրատու գրանցում
Գրանցվել համար Meta-Defense Newsletter ստանալու համար
վերջին նորաձևության հոդվածները օրական կամ շաբաթական