Հարավային Կորեայի ռազմաօդային ուժերի համար 120 KF-21 Boramae-ի կառուցումը կսկսվի 2024 թվականին։

Հարավկորեական սպառազինության գործակալության DAPA-ի և KAI ավիաարտադրող ընկերության միջև KF-21 Boramae կործանիչի զանգվածային արտադրության պայմանագիրը շուտով կստորագրվի, ասվում է Հարավային Կորեայի պաշտոնական մամուլի հաղորդագրության մեջ:

Այն հնարավորություն կտա սկսել Հարավային Կորեայի ռազմաօդային ուժերի կողմից սպասվող 120 կործանիչների արտադրությունը մինչև 2024 թվականի առաջին կիսամյակի վերջը, իսկ վերջին ինքնաթիռը կմատակարարվի 2032 թվականին:

Հարավային Կորեայի KF-21 Boramae միջին սերնդի կործանիչների ծրագիրը շատ առումներով ուշագրավ է: Հարավային Կորեայի ռազմաօդային ուժերում F-4 Phantom II-ը և F-5 Tiger-ը փոխարինելու մտադրված այս երկշարժիչ միջին կործանիչը, որը ֆլիրտ է անում 5-րդ սերնդի հետ, նախագծման համար կարժենա հազիվ 6 միլիարդ դոլար, ինչը կազմում է 1,5%-ը: ամերիկյան F-35-ի մշակումը։

KF-21 Boramae կործանիչի մշակումը տպավորում է ծախսերի և ժամանակացույցի վերահսկմամբ

2015 թվականին գործարկված ծրագիրը հնարավորություն կտա նախագծել սարքը, բայց նաև իրականացնել փորձնական փուլ՝ վեց նախատիպերով, այդ թվում՝ երկու երկտեղանոց, ընդամենը տասը տարում։ Սխրանք առավել ուշագրավ է, քանի որ այն առաջին իսկական կործանիչն է, որը նախագծվել է KAI-ի կողմից՝ T-50 Golden Eagle-ի շատ հաջող ուսումնական և հարձակողական ինքնաթիռից և դրա թեթև մարտական ​​F/A-50 տարբերակից հետո:

Նույնիսկ եթե Boramae-ն հենվում է ներմուծված որոշ տեխնոլոգիաների վրա, ինչպիսիք են ամերիկյան General Electric-ի F414 տուրբօջախը, նույնը, որը սարքավորում է Super Hornets-ը կամ Gripen E/F-ը, կամ որոշ զինամթերքի նման, ինչպիսին է եվրոպական Meteor հրթիռը, սխրանքը: Հարավային Կորեայի ինժեներների ձեռքբերածը հարգանք է պահանջում:

Եթե ​​կործանիչի մշակումն իրականացվել է ամբողջ արագությամբ, ապա դա նույնպես եղել է թռիչքային փորձարկումների դեպքը, որը պլանավորվում է տևել ընդամենը 43 ամիս կամ երեքուկես տարուց մի փոքր ավելի, իսկ սարքի առաջին թռիչքը տեղի է ունեցել 2023 թվականի հուլիսին։ Հետևաբար, վստահություն կա DAPA-ի համար, որը չի սպասի թեստային արշավի ավարտին 2026 թվականին։ ստանդարտ սարքեր պատվիրելու համար, և դրանով իսկ բավարարել հարավկորեական օդուժի աճող կարիքները։

KF-21 Boramae-ի բնութագրերը և կատարումը

11,8 տոննա դատարկ զանգվածով, 16,9 մ թևերի բացվածքի համար 11,2 մետր երկարությամբ և 46,5 մ² թևերի մակերեսով, KF-21-ը գործում է նույն կատեգորիայում, ինչ Rafale Ֆրանսերեն:

Նրա երկու GE414 տուրբոռեակտիվները զարգացնում են 6 տոննա չոր մղում և 10 տոննա հետայրիչով, ինչը թույլ է տալիս հասնել 25,6 տոննա բարձրացման առավելագույն զանգվածին՝ 7,7 տոննա զինամթերքով և արտաքին տարաներով թևերի տակ և 6 տոննա ներքին վառելիքով:

Ինչպես RafaleBoramae-ին տրվում է առավելագույն արագություն 1,8 մախ, իսկ մարտական ​​հեռահարությունը՝ մոտ 1000 կմ: Եթե ​​դրա ձևերը հիշեցնում են F-35-ի ձևերը, այն, այնուամենայնիվ, գաղտագողի կործանիչ չէ, այլ պարզապես զուսպ:

Այս հոդվածի 75%-ը մնացել է կարդալու համար: Բաժանորդագրվեք դրան մուտք գործելու համար:

որ Դասական բաժանորդագրություններ ապահովել մուտք դեպի
հոդվածներն իրենց ամբողջական տարբերակով, Եւ առանց գովազդի.

Meta-Defense-ը նշում է իր 5-ամյակը:

- 20% Ձեր Classic կամ Premium բաժանորդագրության վրա՝ Metanniv24 կոդով

Ես օգտվում եմ դրանից !

Առաջարկը գործում է մայիսի 10-ից 20-ը Meta-Defense կայքի նոր դասական կամ պրեմիում, տարեկան կամ շաբաթական բաժանորդագրության առցանց բաժանորդագրության համար: