Եթե գները և արդյունաբերական կամ քաղաքական փոխհատուցումը եղել են զենքի արտահանման պայմանագրերի կնքման հիմքում, ապա վերջին երեք տասնամյակների ընթացքում առաքման ժամկետները դարձել են այս ֆայլերի ընտրության հիմնական չափանիշներից մեկը:
Պետությունների և կառավարությունների ղեկավարները Եվրոպայում և այլուր, փաստորեն, ձգտում են հնարավորինս արագ փոխհատուցել Խաղաղության 30 տարվա օգուտները՝ թողնելով իրենց բանակներն անարյուն և անընդունակ պայքարելու:
Եվրոպայի մի քանի երկրներ ակնկալում էին այս ցնցումը և այժմ զգալի օգուտներ են քաղում դրանից: Գերմանիան, ինչպես Իտալիան, այսպիսով պարտավորվել է պատվիրել պաշտպանական սարքավորումների ավելցուկ իրենց արտադրողներից, կուտակել պաշարներ կամ արդյունաբերական արտադրական հզորություններ՝ իրենց ապագա հաճախորդների պահանջած հրատապ ժամկետներին արձագանքելու համար:
ամփոփում
76-ը 105-ից Leopard Բեռլինի կողմից նախապես պատվիրված 2A8-ները կուղևորվեն Չեխիա:
Մայիսին, 2023, Բեռլինը հայտարարեց 123 նոր ծանր տանկի պատվերի մասին Leopard 2A8, էվոլյուցիան Leopard 2A7HUN-ը նախատեսված է հունգարական բանակների համար և ունի, մասնավորապես, ծանր սպանության Trophy համակարգ, բարելավված օպտրոնիկա և ուժեղացված մոդուլային զրահ:
Այնուամենայնիվ, այս 18 ծանր տանկերից միայն 123-ն էին իրականում նախատեսված Բունդեսվերի համար՝ փոխարինելու 18-ին։ Leopard 2A6-ը վերցված է իր նավատորմից, որը կուղարկվի Ուկրաինա:
Մնացած 105 զրահամեքենաները պատվիրվել են գերմանական բյուջեից, սակայն նախատեսված են արտահանման համար՝ հնարավորություն տալով հասնել նախնական պատվերի ծավալի՝ նոր տանկի արտադրությունը սկսելու համար՝ միաժամանակ երաշխավորելով կարճ ժամկետներ իր ապագա հաճախորդներին:
Բեռլինի խաղը և KMW-ն արդյունք տվեցին: Ոչ միայն Արդյո՞ք Չեխիան պարզապես պատվիրել է 76-ից 105-ը Leopard 2A8 նախապես պատվիրված է Գերմանիայի կողմից, բայց Բուդապեշտը նույնպես վավերացրել է 28-ի ձեռքբերումը Leopard Օգտագործվել է 2A4, մինչդեռ Բունդեսվերը չեխական բանակին կառաջարկի երկու WZT Bergepanzer 3 տանկերի կործանիչ:
Եթե մի քանի երկրներ, այդ թվում՝ Նիդեռլանդները, հետաքրքրված են 29-ով Leopard 2A8-երը դեռ պետք է առգրավվեն գերմանական պաշարներից, մյուսները շարժվել են դեպի ուղղակի պատվերներ KMW-ից, Նորվեգիա 54 օրինակով պատվիրվել է 2023 թվականի հունիսին, մինչդեռ Իտալիան գնում է 132 պատվերի Leopard 2A8 կառուցվել է մասամբ տեղում, երբ այս մոդելի կայունությունը երաշխավորված էր Բեռլինից նախնական պատվերով:
2 իտալական Thaon di Revel դասի PPA-ներ վաճառվել են Ինդոնեզիայում
Եթե գերմանական ֆոնդը հնարավորություն տվեց ապահովել մարտական տանկերի պատվերներ, Իտալիան, իր հերթին, նույնն արեց իր ֆրեգատների հետ: Արդեն 2020 թվականին Հռոմը վաճառել էր Կահիրեին Բերգամինի դասի երկու FREMM ֆրեգատներ. Երկու նավերը վերցվել են անմիջապես իտալական նավատորմից՝ երաշխավորելով հատկապես կարճ ժամկետներ Եգիպտոսի նավատորմի համար:
Անցյալ շաբաթ հերթը հասավ Ջակարտային՝ պաշտոնականացնելու կարգը Thaon di Revel դասի 2 PPA ֆրեգատ՝ 1,2 միլիարդ եվրո արժողությամբ. Ջակարտան ի սկզբանե ենթադրվում էր պատվիրեք վեց իտալական FREMM ֆրեգատ, տեղական կառուցապատմամբ։
Այս հոդվածի 75%-ը մնում է կարդալ,
Բաժանորդագրվեք դրան մուտք գործելու համար:
որ Դասական բաժանորդագրություններ ապահովել մուտք դեպի
հոդվածներն իրենց ամբողջական տարբերակով, Եւ առանց գովազդի,
սկսած 6,90 €.
Լրատու գրանցում
Գրանցվել համար Meta-Defense Newsletter ստանալու համար
վերջին նորաձևության հոդվածները օրական կամ շաբաթական
Լիզինգը շատ լավ գաղափար է (և կարծեմ արդեն քննարկվել է):
Ինչ վերաբերում է այս բուֆերային բանին, դա ոչ այլ ինչ է, քան հանրային միջոցների հետ մրցակցության խեղաթյուրումը, որը խաթարում է առանց այն էլ լավ կարգավորված տնտեսական շուկան։
Ամենից վատն այն է, որ դրանք հիմնականում քողարկված պետպատվերներ են՝ կարճաժամկետ հեռանկարում արտադրական գծերի փակումից խուսափելու համար։
Շնորհակալություն պրն. Wolf ձեր բոլոր հոդվածների համար, որոնք տրամադրում են շատ հետաքրքիր և խթանող տեղեկատվություն և մտորումներ բոլոր նրանց համար, ովքեր հետաքրքրված են պաշտպանական խնդիրներով, որոնք դիտարկվում են համաշխարհային մասշտաբով (տեխնիկական, ֆինանսական, քաղաքական, սոցիալական ասպեկտներ և այլն):
Բայց ինչ վերաբերում է արտահանման դրոշմանիշներին վերաբերող ձեր հոդվածին, ապա, կարծում եմ, մի փոքր ձգձգում եք դրոշմելու համար։
Որովհետև ձեր հոդվածը կարդալուց հետո արտահանման դրոշմանիշի միակ իրական օրինակը տերմինի խիստ իմաստով (այսինքն պետության կողմից իր կարիքներից դուրս ապացուցված պատվերի ավելցուկը) ինձ թվում է Գերմանիայի կողմից Leopard տանկերի պատվերի օրինակն է: .
Մենք նաև կնկատենք, որ այս «քաղաքականությունը» թվում է միայն միանվագ, քանի որ այն վերաբերում է միայն մեկ սարքավորման՝ անկասկած, գերմանական արդյունաբերության «դրոշակային»: Իրոք, թվում է, թե Գերմանիայի կողմից գերմանական տեխնիկայի (նավակներ, հրետանի և այլն) պատվիրված այլ օրինակ չկա:
Իտալիայի վերաբերյալ ես չեմ գտել որևէ տեղեկություն, որը ցույց է տալիս, որ իտալական պետությունը պատվիրել է ավելի շատ PPA, քան անհրաժեշտ է իր նավատորմի համար: Ինձ թվում է, որ նա Ինդոնեզիային վերահանձնեց երկու PPA, որոնք կառուցվում էին իր ազգային նավատորմի համար, և դա արտահանման հնարավորությունից օգտվելու համար (առաքման ժամանակը դարձյալ դարձավ, ինչպես դուք նշում եք, որոշիչ չափանիշ ռազմական որոշ պատվերների համար: )
Բայց այս գործելաոճը հատուկ չէ Իտալիային, քանի որ այն երկար տարիներ կիրառել է նաև Ֆրանսիան: Ես, օրինակ, մտածում եմ ֆրանսիական երկրորդ FREMM-ի մասին, որի շինարարությունը սկսվել է 2008 թվականի ամռանը և որը վաճառվել է Մարոկկոյին, մյուսը վաճառվել է 2015 թվականին Եգիպտոսին, այս երկու վաճառքները հետաձգում են FREMM-ի առաքումը, որը նախատեսված է ազգային նավատորմին: Նույն անհամապատասխանությունն այսօր կարելի է նկատել Իսրայելի պաշտպանության բանակի կողմից Հունաստանին որքան հնարավոր է շուտ հանձնելու հարցում: Դեռևս 2015թ.-ին մի քանիսը Rafale Dassault-ի հավաքման գծերում վերահանձնարարվել են Եգիպտոս (կրկին) այս ինքնաթիռի առաջին պատվերը հնարավորինս արագ կատարելու համար:
Վերջապես, մենք անկասկած կարող ենք նշել (բայց ես ավելի շատ կասկածներ ունեմ) ԿԵՍԱՐ թնդանոթի դեպքը, որի որոշ օրինակներ, անկասկած, վերանշանակվել են (Ֆրանսիայի, Չեխիայի, Մարոկկոյի հրամանից) արտակարգ իրավիճակներում ծառայելու համար։
Ինձ համար այս իտալական և ֆրանսիական օրինակներն ավելի շատ պետական պատեհապաշտության խնդիր են, բացարձակապես անմեղսունակ, քան պետության կամավոր բուֆերային քաղաքականության, այդպիսով իր վրա վերցնելով ավելորդ սարքավորումների և ֆինանսավորման ռիսկը կմնա իր պատասխանատվությունը։
Այս տեսանկյունից մենք նկատում ենք, որ Nexter-ի համար ամսական 12 ատրճանակ արտադրելու ներկայիս դրդապատճառները այն հիմքով, որ կարիքներն այնպիսին են, որ նրանք հեշտությամբ գնորդներ կգտնեն, չվաճառված ապրանքների ռիսկը դնում են ոչ թե ֆրանսիական պետության, այլ արդյունաբերողի վրա: …
Ինչ վերաբերում է այս ոլորտում ամերիկյան քաղաքականությանը և նրա արտաքին ռազմական վաճառքին, ապա այն հիմնված է ավելի քիչ բուֆերային քաղաքականության վրա, քան ի սկզբանե շատ մեծ ազգային պատվերի ծավալի, ինչը հեշտացնում է օտարերկրյա պատվերների ավելացումը: Բայց արդյունաբերողը դեռ պետք է հետևի, ինչը ներկայումս չի վերաբերում Lockheed Martin-ին իր F-35-ով (օրինակ՝ մեր շվեյցարացի հարևանների համար առաքման ո՞ր ժամկետն է), և ոչ էլ ամերիկյան նավաշինարանների համար, թե ինչ են խոստացել սուզանավերը Ավստրալիային:
Ի վերջո, ինձ թվում է, որ «կնիքների» քաղաքականությունը հազվադեպ է կիրառվում և կարող է վերաբերել միայն մի քանի ապացուցված բեսթսելերների, և ոչ այնքան թանկ (ընձառյուծի գինը F-35-ի գինը չէ, Rafale պարեկային նավ, ֆրեգատ կամ նույնիսկ սուզանավ):
Այս արձագանքը, անկասկած, չափազանց երկար, գոնե ցույց կտա ձեզ այն ամբողջ հաճույքն ու հետաքրքրությունը, որ ես ունեմ ձեզ կարդալուց, և որքանով են ձեր հոդվածներն ու մտորումները մղում ձեր ընթերցողներին զբաղվելու իրենց սեփական վերլուծություններով՝ հուսալով, որ իմը կդիմի գրեթե ճանապարհին…
bien cordialement
Շնորհակալություն այդ պատասխանի համար։ Իսկապես, Իտալիան պաշտոնապես չունի արտահանման կնիք, ինչպիսին, օրինակ, Գերմանիան է։ Այնուամենայնիվ, նա պատվիրել է շատ ավելի շատ ֆրեգատներ, քան օպերատիվ անձնակազմեր: Որպես արդյունք …