Ինչպե՞ս մարտական ​​անօդաչու թռչող սարքերը կխախտեն կործանիչ ավիացիայի արդյունաբերական և վարդապետական ​​հավասարումը:

Այժմ հատկապես սպասվում է մարտական ​​անօդաչուների՝ այս անօդաչու սարքերի ժամանումը, որոնք նախատեսված են մարտական ​​ինքնաթիռների փոխարեն առաքելություններ իրականացնելու համար։ Սրանք, ըստ էության, կկազմեն մարտական ​​ինքնաթիռների 6-րդ սերնդի նկարագրվածի իրական առանցքը, որին կպատկանեն ամերիկյան NGAD-ները, ինչպես նաև եվրոպական NGF-ները և Tempests-ը:

Եթե ​​բոլորը ակնկալում են այս անխուսափելի էվոլյուցիան, այդ անօդաչու թռչող սարքերի օգտագործման եղանակը և, հետևաբար, դրանց նախագծման ձևը, կախված նախագծերից, դեռ շատ տարբեր են մնում:

Այսպիսով, ռուսները նախագծել են S-70 Okhotnik-B՝ 20 տոննա կշռող մարտական ​​անօդաչու թռչող սարք, որի կատարումը և, իհարկե, գինը մոտեցնում է ավանդական մարտական ​​ինքնաթիռին։ MQ-25 Stingray-ը, որը մշակվել է Boeing-ի կողմից ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմի օդային լիցքավորման առաքելությունների համար, ունի 150 միլիոն դոլար միավորի արժեք, որը գերազանցում է F/A-18 E/F Super Hornet-ի և F-35C Lightning-ի արժեքը: II, նրա երկուսը: ընթացիկ մարտական ​​ինքնաթիռ.

Ընդհակառակը, Ատլանտյան օվկիանոսից այն կողմ, այս տարածքում մշակված նոր ծրագրերը հակված են նախագծելու շատ ավելի տնտեսապես մարտական ​​անօդաչու թռչող սարքեր, ինչպիսիք են Boeing-ի MQ-28 Ghost Bat-ը, որը նախագծվել է Ավստրալիայի հետ համագործակցությամբ, որի միավորի արժեքը 10-ից մինչև 15 միլիոն դոլար է, մինչդեռ: ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերը, որպես NGAD ծրագրի մի մաս, հայտարարեցին, որ նպատակադրվել է ձեռք բերել կիսավախսվող մարտական ​​անօդաչու թռչող սարքերի նավատորմ, որոնք արժեն F-35A-ի գնի քառորդից մինչև մեկ երրորդը, այսինքն՝ 22-ից 30 միլիոն դոլար:

Հենց այս ուղղությամբ է, որ ԱՄՆ ռազմածովային ուժերը, շատ թանկարժեք MQ-25 Stingray-ից հետո, այժմ ցանկանում են շարժվել, ի վերջո, կործանիչների նավատորմի խորը ցնցումներով, որոնք բարձրացել են ամերիկյան ավիակիրների վրա, ինչպես նաև գործառնությունը կարգավորող պարադիգմները: և մարտական ​​ինքնաթիռների արդյունաբերական ասպեկտները:

ԱՄՆ ռազմածովային ուժերը պահանջում են 15 միլիոն դոլար արժողությամբ մարտական ​​անօդաչու թռչող սարքեր, որոնք կարող են թռչել ընդամենը 200 ժամ

Այս համատեքստում է, որ Համագործակցային մարտական ​​ինքնաթիռների նոր ծրագիրը կամ CCA. Այս մասին մանրամասնել է կոնտրադմիրալ Սթիվեն Թեդֆորդը, ով ղեկավարում է Անօդաչու ավիացիայի և հարվածային զենքերի ծրագրի գործադիր գրասենյակը կամ PEO (U&W), նավատորմի լիգայի ծովային օդային տիեզերական ամենամյա կոնֆերանսում, որը տեղի ունեցավ այս շաբաթվա սկզբին:

Նրա խոսքով՝ ԱՄՆ ռազմածովային ուժերը մտադիր են ոչ թե հետևել MQ-25-ի հետագծին, այլ շրջվել դեպի. մարտական ​​անօդաչու սարքեր շատ ավելի խնայողաբար՝ ուղեկցել իր Lightning II-ին, նրա Super Hornet-ին և նրանց իրավահաջորդին՝ ապագա NGAD-ին, որը չի գործարկվի մինչև հաջորդ տասնամյակի վերջը:

Ավելի կոնկրետ՝ ԱՄՆ ռազմածովային ուժերը նպատակ ունեն ձեռք բերել մարտական ​​անօդաչու թռչող սարքեր, որոնց միավորի արժեքը չի գերազանցի 15 միլիոն դոլարը։ Ամենից առաջ, այս սարքերը պետք է ունենան շատ ցածր ներդրման ծախսեր և չունենան պահպանման ծախսեր:

Եվ լավ պատճառներով, նրանք պետք է թռչեն, լավագույն դեպքում, ընդամենը 200 ժամ, նախքան դրանք օգտագործվելու են որպես թիրախ՝ թշնամու կրակը գրավելու համար, կամ որպես հարձակողական անօդաչու թռչող սարք: Այս հանգամանքներում խոսք չկա ավելի շատ ծախսելու մասին, քան անհրաժեշտ է սահմանափակ ժամկետով անօդաչու թռչող սարքերի նախագծման և կառուցման համար:

Եվ հավելենք, որ, ի վերջո, ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմը նպատակ ունի, որ իր մարտական ​​ինքնաթիռների նավատորմի ավելի քան 60%-ը կազմված լինի անօդաչու ինքնաթիռներից, որոնք կգործեն օդաչու ինքնաթիռների ծառայության մեջ, բայց նաև ինքնուրույն:

Ինչ վերաբերում է ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերին, ապա այս անօդաչու սարքերից առաջինի գործարկումը նախատեսվում է տասնամյակի վերջում, նույնիսկ եթե այս պահին ակնկալվող հզորությունները ավելի ցածր լինեն, քան ծրագրի թիրախավորվածները, և, հետևաբար, կպահանջվի. օդաչուական սարքի վերահսկում և կառավարում։

Առաջիկա հեղափոխություն կործանիչ ավիացիայի արդյունաբերական և բյուջետային մոդելում

Այս ապագա մարտական ​​անօդաչու թռչող սարքերի կատարողականությունն ու գործառնական հնարավորությունները՝ կապված ծանր անօդաչու թռչող սարքերի հետ, ինչպիսիք են S-70-ը, Loyal Wingmen տիպի անօդաչուները կամ սպառվող անօդաչու սարքերը, ինչպես Remote Carrier Expendable-ը, արդեն քննարկվել են մասնագիտացված մամուլի կողմից հրապարակված բազմաթիվ հոդվածներում:

Արդյունաբերական և բյուջետային մոդելի վրա ազդեցությունները, որոնք շրջապատում են այս զարգացումը, շատ ավելի քիչ են եղել: Իսկ ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի նշած մոդելի դեպքում, բայց նաեւ ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերի կողմից NGAD ծրագրի համար, սրանք զգալի են։

Մարտական ​​անօդաչու թռչող սարքի սեփականության արժեքը երեք անգամ ավելի ցածր է, քան մարտական ​​ինքնաթիռը

Այս հոդվածի 75%-ը մնում է կարդալ,
Բաժանորդագրվեք դրան մուտք գործելու համար:

որ Դասական բաժանորդագրություններ ապահովել մուտք դեպի
հոդվածներն իրենց ամբողջական տարբերակով, Եւ առանց գովազդի,
սկսած 6,90 €.

Լրատու գրանցում