Նիդեռլանդների ռազմածովային նավատորմը կամ Կոնինկլեյկե Մարինեն, ինչպես երկրի բոլոր բանակները, ներգրավված է մեծ և արագ ջանքերի մեջ, որոնք ուղղված են «խաղաղության օգուտների» տարիների հետևանքները վերականգնելու և նրանց ստեղծած վարկերի բացակայությանը և արձագանքել են դրանց: , Եվրոպայում անվտանգության սպառնալիքի էվոլյուցիան.
Այսպիսով, նա սկսել է փոխարինել իր գրեթե բոլոր հիմնական ռազմածովային ստորաբաժանումները հաջորդ տասնհինգ տարիների ընթացքում՝ սկսած իր Walrus սուզանավերից մինչև իր Եռակողմ ականորսողները, ներառյալ իր De zeven Provincien և Karel Doorman ֆրեգատները, իր LPD Rotterdam և Jan de Witt և նրա հոլանդական դասի OPV-ները:
Միևնույն ժամանակ, գործարկվել են անօդաչու թռչող սարքերի մի քանի ծրագրեր, մասնավորապես՝ վերգետնյա անօդաչու թռչող սարքեր, որոնք ընդլայնում են իր նավերի աշխատանքը և գործառնական հնարավորությունները՝ միջին հրթիռակիր USV-ից մինչև թեթև սուզանավային որսորդական USV՝ առաջարկելով համագործակցության իրական հնարավորություններ եվրոպական մակարդակով, հատկապես Ֆրանսիայի համար։
ամփոփում
Սուզանավեր, ֆրեգատներ, երկկենցաղներ. հոլանդական նավատորմը արագորեն արդիականանում է
Նիդեռլանդների ռազմածովային նավատորմի արդիականացումը, որը մեկնարկել է 2019-ին, պետք է թույլ տա նրան մինչև 2030-ականների կեսերը թարմացնել իր ամբողջ ճակատային նավատորմը, երբեմն՝ ընդլայնել այն՝ վերադարձնելով այն հնարավորությունները, որոնք իրենն էին Սառը պատերազմի ժամանակ։ հաշվի առնելով բաները:
6 խոշոր ականապատ նավ rMCM ծրագրից
Ժամանակագրական առումով սա սկսվեց բելգիական գործընկերոջ և հարևանի հետ համաֆինանսավորվող 2 միլիարդ եվրոյի պայմանագրի շնորհմամբ.12 խոշոր ականապատ նավերի նախագծում և կառուցում, յուրաքանչյուր նավատորմի վեցը, ինչպես նաև անօդաչու սարքեր, որոնք կօգտագործվեն ականազերծման գործողությունների համար:
Դա ECA խմբերն էին, որոնք այդ ժամանակվանից միաձուլվել էին ֆրանսիական IXblue-ի հետ՝ դառնալով Exail, և Naval Group-ը, որը հավաքվել էր այդ առիթով Belgium Naval & Robotics կոնսորցիումում, որը հաղթեց rMCM մրցույթում:
Հանքային խոշոր ռազմանավերից առաջինը՝ M940 Oostende-ը, որը նախատեսված էր ծովային բաղադրիչի համար, մեկնարկել է 29 թվականի մարտի 2023-ին Կոնկարնոյում, իսկ երկրորդ նավը՝ M840 Vlissingen-ը, որը մեկնում էր Նիդեռլանդների նավատորմ, հետևում էր մի քանի ամիս անց Լորիենում.
Այս նավերը, որոնք կառուցվել են Kership խմբի կողմից, պետք է գործարկվեն համապատասխանաբար 2024-ին և 2025-ին, դասի վերջինը՝ M845 Schiedam-ը, կմիանա Koninklijke Marine-ին 2030-ին: Նշենք, որ 2023թ. Ֆրանսիան միացել է այս ծրագրին, որպես իր MMCM/SLAMF ծրագրի մի մաս:
Այն նաև կկառուցի վեց մեծ RMCM ականային պատերազմի նավեր՝ որոշ տատանումներով՝ համեմատած հոլանդական և բելգիական մոդելների հետ, մասնավորապես՝ անօդաչու թռչող սարքերի արձակման կամ պաշտպանական սպառազինության առումով: Փարիզը, Հաագան և Բրյուսելը այսպիսով վերականգնում են գործընկերությունը, որն ավելի քան քառասուն տարի առաջ ծնեց Եռակողմ ականների շատ հաջողակ որսորդներին:
2 M-Fregat հակասուզանավային պատերազմի ֆրեգատ
rMCM ծրագրին զուգահեռ Բելգիայի և Հոլանդիայի ռազմածովային ուժերը սկսեցին նոր դասի հակասուզանավային ֆրեգատների մշակումն ու կառուցումը, որը նախատեսված էր փոխարինելու Karel Doorman դասի M-fregat-ին (M for Multimission): Յուրաքանչյուր նավատորմ նախատեսում է ձեռք բերել երկու նման նավ:
Այս հոդվածի 75%-ը մնացել է կարդալու համար: Բաժանորդագրվեք դրան մուտք գործելու համար:
որ Դասական բաժանորդագրություններ ապահովել մուտք դեպի
հոդվածներն իրենց ամբողջական տարբերակով, Եւ առանց գովազդի.
Meta-Defense-ը նշում է իր 5-ամյակը:
- 20% Ձեր Classic կամ Premium բաժանորդագրության վրա՝ Metanniv24 կոդով
Առաջարկը գործում է մայիսի 10-ից 20-ը Meta-Defense կայքի նոր դասական կամ պրեմիում, տարեկան կամ շաբաթական բաժանորդագրության առցանց բաժանորդագրության համար: